浙江市政道路路面施工技术

沥青路面施工改色比普通路面的优势：粘结强度高。路面不在单调，从黑色的沥青路面、灰色的水泥混凝土路面改变为斑斓的彩色道路其实不难，无需重新铺路，只需要在原路面的表层进行喷涂改色即可。彩色喷涂剂道路改变不止美观也比较实用，从美观程度来看可以与街道房屋、绿化搭配，从实用程度来看可以区分不同的道路功能，将人行道路、机动车道或非机动车道区分开来，有条不紊的实现人车的道路分离。彩色喷涂剂用在美化路面改色上可以增加人们的欣赏美丽的心情，也可以提升心情的愉快程度，一般用在小区、公园的健身道路，景区的景观道路或是各种广场等处。路面施工应对耐磨硬化地面表面进行养护，防止表面水分急剧蒸发，保证耐磨材料强度的稳定增长。浙江市政道路路面施工技术

水泥混凝土路面公路工程水泥混凝土施工要求其水灰比在0.50以下，冬季施工则必须控制在0.46以下。10毫米到40毫米之间为混凝土拌合物的坍落度。根据混凝土配合比及拌合机械容量进行混合物数量的计算与确定，要求砂、石料数量符合施工要求，通过电子计量装置进行散装水泥用量的确定。并对加水量进行严格控制，施工前应对砂、石料的含水量进行有效测量。根据相关施工规定，将混凝土材料的误差率控制在允许范围内，确保水泥偏差在1%以下，粗细骨料偏差控制在2%左右，水偏差控制在1%。浙江市政道路路面施工技术路面施工适用于城市干道、城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。

无震动止滑坡道地坪原理，完全根据物理阻尼效应（地坪中涂层体现）及表层特定的几何构型（表层采用固定间距凹槽及150°角度,，间距约120mm，宽度约250mm的防滑条，布撒防滑砂（采用棕刚玉））达到防震、消声的效果；表面采用布撒石英砂，达到有效的止滑作用，更增加了阴雨天的行车安全。无震动止滑车道施工工艺是基层处理（打磨、修补或者铲除素地至坚硬层，然后清理、清洁）→滚涂高渗透封闭底漆→镘批高度耐压中途→批涂防滑条、撒防滑砂→涂装面涂层。

压花路面又被称之为压模路面、压印路面，是用特有的图案框架现场浇注、一体成形的路面系列。它能够直接在混凝土上模仿许多较好建筑装饰材料的质地以及色泽，一改以往混凝土的灰暗色。呈现出的效果有如花岗岩、大理石、火山岩、砖块、瓦块等。它的优点是容易施工、一次成型、使用期长、施工快捷、不容易褪色等。并且耐磨耐压、防滑抗冻、不易起尘、易清洁、高度、耐冲击，色彩和款式都可以大面积选择，成本低，绿色环保。大面积应用于园林、市政、公园小道、商业和文化设施等领域。路面施工中途若遇到特殊情况，应立即进行处理。

路面施工运输时由专人负责管理。运输应采取覆盖措施，应尽量缩短运输时间，中途若遇到特殊情况，应立即进行处理。为了减少运输过程中水分的散失，运料车必须用彩条布或帆布覆盖。没有配备覆盖篷布的运料车不准运料作业。运输车辆车厢已经清洗干净无其它杂物；料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料，尽量避免装料环节出现集料离析；指派专人在后场发料，发料时认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位，由司机带至摊铺现场，由收料人核对查收，严格控制混合料从拌合到碾压终了的延迟时间不超过终凝时间。路面施工试验人员需要现场检测原材料，并验算施工配合比。苏州彩色防滑路面施工团队

路面施工在运输的过程中，在运输车辆驶入摊铺现场后，在指挥人员的指挥下有序停放。浙江市政道路路面施工技术

斜坡路面施工基面处理：一般需要施工无震动止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪，保证无震动止滑车道与原地面之间的粘接性能。清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。无溶剂环氧树脂底漆施工：目的是封闭表面的灰尘，使底漆渗透地面，做底漆时表面平滑光亮。无溶剂环氧树脂止滑层的施工：先将环无溶剂氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中间倒入，避免材料混合不均。搅拌后，加入适量石英砂，充分搅拌均匀，倒在地面上，以镘刀大面积做一层披覆，在披覆的同时应将石英砂均匀的撒在已经披覆过的地面上使表面毛糙。施工时，以齿尖除去大泡，并挑去粗粒杂质。浙江市政道路路面施工技术

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