TO DOOR印尼双清代理

  从国内发货去印尼不知道怎么操作的朋友可以联系我咨询具体出口货运事项，简单来说：

  1、运输方式，巨豹物流有印尼海运专线，海运方式提供的是双清包税（DDP），运输到印尼雅加达港口，缴税清关出来把货拉回我们雅加达仓库，后续安排派送到印尼客人收货地址，负责全程运输操作，对于客人来说非常的省心方便。

  2、运输时效比较快，比如海运方式，双清到门比传统运输有优势，比如一些客人自己安排到港运输方式（CIF），船运到目的港口之后，需要印尼收货人自己安排清关事项，前后衔接需要时间，客人也比较操心，用我司的专线服务，双清到门，货到印尼港口我们已经提前交接好清关事项，清关能力强，放行快，客人省心省力还省钱。

  3、经验丰富，运输安全有保障，我司专注中国至印度尼西亚出口货运双清业务，双清操作熟练满意度高，时效船开后8-15天到达雅加达安排派送. 我们的服务包括报关、订舱和目的港清关，让客户无需担心任何问题的发生。TO DOOR印尼双清代理

 深圳市巨豹物流网络科技有限公司致力于打造专业的印尼散货、印尼柜货、印尼门到门、印尼双清关、雅加达散货、雅加达柜货、雅加达门到门、雅加达双清关、棉兰散货、棉兰柜货、棉兰门到门、棉兰双清关、国际海运、印尼货代、散杂货、拼柜、整柜、柜货、专门做印尼、中国到印尼的印尼专线货运代理公司。我公司依托印尼当地庞大的业务、人脉和服务网络，在中国团队和印尼团队的密切联系、通力合作下，保证了我们承接的货物清关、派送快，货物安全有保障的到达客人门前。巨豹物流只做印尼专线，巨豹将以专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。专线物流印尼双清印尼专线能征服人心的不是价格，而是品质，能发展下去的，永远不是侥幸，而是专业，巨豹印尼专线始终快且稳！

物流一直是对外贸易中的一大软肋，虽然这几年我国的对外贸易在飞速发展，但物流方面却频频出现问题，如禁运、货物扣押、爆仓、延误等问题，且发生的频率越来越高。物流一直都是外贸闭环中的关键一环，也是较为复杂，比较难把控的一环，特别是对于东南亚电商卖家来说影响很大。因此在选择物流的时候，一定要选择当地有实力的一手专线物流公司，实现货物全程物流出口运输和清关的规模化和规范化，这样就有利于降低监管成本，提高通关效率和货物的安全性，选择一些专线的一手物流公司，在目的地国会有专业的清关公司和配送团队，选择专线物流公司有丰富的资源和人脉。能实现快速出口运输和目的港通关派送，而且他们也能让卖家追踪到货物，即使货物遇到异常也是知道出现异常的原因并即使应对处理，这样就不会说不知道货物在哪里了，货物到底遇到什么异常.

   在所有出海目的地中，电商销售额增长比较快的东南亚无疑是跨境电商卖家的优先选择。而印度尼西亚作为其中比较大的经济体，市场前景广阔、政策环境稳定、消费需求旺盛，吸引着越来越多的跨境卖家进入这一市场。拿下印尼，相当于拿下了东南亚印尼国土面积和经济规模比较大、人口较多，用户基础也非常好，绝大多数人都有过网购经历，近年来在全球跨境电商市场中愈发受到重视，成为了中国卖家出海东南亚区域的重要布局点。据eMarketer数据，2022年，印度尼西亚电商销售额达到了809.5亿美元，同比增长34%，是东南亚比较大的电商市场。而东南亚前6大经济体的电商销售额为1151.9亿美元，相当于印尼独占70.3%。可以说，出海东南亚，根本避不开印尼，拿下印尼也就相当于拿下了大半个东南亚。我们的服务包括报关、订舱和目的港清关，让客户无需担心任何物流问题。

 巨豹物流印尼专线，提供印度尼西亚海运，全国各港口直达雅加达门到门海运，海运时效8-15天左右，收货人无需进出口权均可安排订舱，报关，以及各项海运操作由巨豹物流一手包办，双清关，门到门（door to door），印尼专线是我司主打的海运航线，报价清晰明了，全包价货物到达目的港口，安排清关，清关完成后1-3天安排派送。客户不需要自己去目的港口提货，避免烦琐的操作和货物追踪，规避目的港口的费用乱收以及高收，提供一条龙服务。无论是报关还是订舱，我们都会为客户提供专业的支持和解决方案。一手庄家印尼双清可靠

我们的目的是让客户享受到无忧的物流体验。TO DOOR印尼双清代理

  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。  TO DOOR印尼双清代理