湖北造船龙门吊采购

双主梁龙门吊减速机出现漏油的原因有哪些

双主梁龙门吊在使用过程中会出现漏油的现象，那么龙门吊为什么会出现这种故障呢，接下来，为大家讲解一下双主梁龙门吊常见的减速机漏油原因：

1.由于部分龙门吊生产厂家的设计不合理：在设计过程中没有专门的透气孔或者是透气孔太小等设计缺点都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障，终导致减速机润滑油外泄故障。还有可能是在长期使用过程中造成减速机的连接面密封不严等造成渗漏情况。

2.龙门吊的加工工艺水平有限造成箱体接触面等准确度不够，因此引起密封性能不佳而产生漏油情况发生。

3.由于操作人员或者是维护人员在日常使用过程中维护保养不当，造成内部多处堵塞而内部压力高于外部压力，同时油量过多、紧固件没有拧紧等都会造成两箱体之间的结合面不严等造成漏油情况。 详说集装箱龙门吊高温期间如何安排野外工作？湖北造船龙门吊采购

龙门吊适用于电厂、货场、车间、码头等，进行散料的装卸运输。本起重机均为重 级工作制，工作级别为A6。全部机构均在司机室内操作。进入司机室平台门的方向有：端入、侧入、和 顶入。额定起重量包括抓斗自重。抓斗开启方向有平行和垂直主梁两种。取物装置为双卷筒的四绳抓斗 ，结构简单，工作可靠。抓斗可在任意高度张开和闭合。抓斗只适用于自然堆积状态下的散粒物料，当 抓取水下物料或特殊物料时须在订货时特别提出。本起重机可在室内也可在室外使用，室外使用时增加 防雨罩装置。贵州供应龙门吊直销龙门吊长寿有“绝招”。

宝威起重机械有限公司利用国际**的集成化CAE软件,对龙门吊这类大型复杂结构进行建模分析可以节省人力物力,又有比较高的模拟精度,解决了工程中的实际问题,并为今后门机的优化设计、起升动载系数的选择、以及龙门吊的维护和修缮等提供参考依据,且相关的计算方法对类似结构的设计分析也具有一定的参考价值。宝威起重专业的起重设备制造商，主营悬臂吊、单双梁起重机、龙门吊、平衡吊、非标起重机、智能起重机、液压起重机等，欢迎来电咨询。

双主梁龙门吊的主要技术性能参数

双主梁龙门吊在工业重工业上的应用较为普遍，通常用于装卸大型或许高重量的货物,下面双主梁龙门吊厂家为您详细介绍：

起重量、起升高度、下放深度、跨度、组织作业速度、作业等级、及双主梁龙门吊总重或轮压。

1.起重量：双主梁龙门吊正常作业时允许较大起吊重量；

2.起升高度：吊具的上限方位与下限方位之间的间隔；

3.跨度：双主梁龙门吊两头车轮笔直中点线间的间隔；

4.组织作业速度

（1）起升速度：是指起升组织电动机在额外转速时，取物设备满载起升的速度；

（2）大车运转速度：是指大车运转组织电动机在额外转速时，双主梁龙门吊的运转速度；

（3）小车运转速度：是指小车运转组织电动机在额外转速时，起重小车的运转速度。

5.作业等级：表明双主梁龙门吊起吊载荷的满载程度和起吊作业次数多少的繁忙程度的整机作业状况目标.

6.轮压：桥架自重和小车处在限制方位时小车自重和额外起重量作用在大车车轮上的较大笔直压力。

双主梁龙门吊需求相关的人来驾驭，所以操作员一定要严格按照规定来驾驭，不然会产生错误使用而导致起重物品产生坠落等严重问题。

如何正确润滑龙门吊减速器？

龙门吊抓斗桥式起重机主要由箱形桥架、抓斗小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。龙门吊哪里有取物装置为抓斗。抓斗小车上布置有起升机构和开闭机构，抓斗以四根钢丝绳分别缠绕在起升和开闭卷筒上。开闭机构驱动抓斗闭合，抓取物料，当斗口闭合后，立即开动起升机构，使四根钢丝绳平均受载进行起升工作。卸料时只开动开闭机构，斗口随即张开，倾斜物料。本起重机除起升机构不同外，其余结构部分与吊钩桥式起重机基本相同。龙门吊不可缺少伙伴—润滑油.浙江起重龙门吊公司

液压龙门吊的组成结构。湖北造船龙门吊采购

龙门液压抓斗清污机的电气控制包括清污抓斗、卷扬启闭机和大车行走三部分，均可由PLC 控制。通过PLC对各种信号数据进行采集与处理，实现清污机运行状态的控制、监测、故障诊断、故障报警，以及超载保护，必要时也可采用遥控器进行手动操作。为了便于操作和减轻劳动强度，本抓斗清污机采用联动操作台进行清污。操作人员可右手操作手柄控制液压清污抓斗的升降和小车的行走，左手操作手柄控制抓斗的开闭和整机的行走。另外，驾驶室装有液晶显示屏，并设有各种信号灯，便于对机器的运行情况进行观察。 湖北造船龙门吊采购

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