贵州轨道式集装箱起重机生产厂家

岸边集装箱起重机是什么？

集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：一是提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高；二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。

岸边集装箱起重机是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。 轨道式集装箱门式起重机的优点。贵州轨道式集装箱起重机生产厂家

集装箱龙门吊的维护保养措施

集装箱龙门吊是桥式起重机的一种变形。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。

集装箱龙门吊维护保养:

一、润滑

起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。

润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油，应经常检查油面高度，及时补充。

二、钢丝绳

应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳，可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

三、吊具

吊具一定要定期检查。

四、滑轮组

主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

五、车轮

定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂时应更换新轮。

当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。

六、制动器

每班应检查一次。

制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。 贵州轨道式集装箱起重机生产厂家如何选购集装箱门式起重机？

轨道式集装箱门式起重机的门架设计细节

靖起小编将从轨道式集装箱门式起重机的门架结构上来讨论轨道式集装箱门式起重机的细节设计问题!

门架是轨道式集装箱门式起重机主要的承力构件, 由主梁、上横梁、门腿、下横梁等组成。轨道式集装箱门式起重机的主梁大多采用偏轨梁, 这样一般不需要额外设置走台! 但是起重小车在起重机跨中满载行走时, 小车轨道会向内发生水平变形,导致小车跑偏或啃轨! 因此对于不带马鞍架的起重机, 主梁亦可以采用正规梁或半偏轨梁。

当轨道式集装箱门式起重机不带悬臂时, 主梁两端常常不带上横梁, 而*在靠近门腿上部的位置增加一个联系梁, 以控制主梁的水平变形。而对于带悬臂的轨道式集装箱门式起重机, 主梁两端的上横梁增加了偏轨型主梁的水平刚度和抗扭转刚度, 但是为避免起重小车与上横梁发生干涉, 要适当延长主梁长度!

另外, 结构设计时, 还应同时考虑起重机的运输、安装方式。根据运输方式, 考虑大梁是否分段制造以及分段后的现场拼装方式, 主梁与上横梁之间、门腿与主梁之间、门腿与下横梁之间、下横梁与大车台车组之间的连接方式, 以及部装、总装、整机上船、船舶整机滚装运输、整机上岸等需要的各种吊耳和结构局部加强方式等。

集装箱装卸作业机械化为港口码头的装卸高效化提供了良好的条件。为适应集装箱运输发展的需要，提高集装箱的集疏运能力，集装箱门式起重机和堆场能力必须与前方集装箱装卸船机械和码头能力相适应，集装箱门式起重机必须进行合理选型和配置，靖江起重机设备厂可以根据使用场合给客户定制各种配置的集装箱门式起重机。

轮胎式集装箱门式起重机是集装箱码头用于集装箱堆码作业的**机械，它是由前、后门框和底梁组成的门架，支承在充气橡胶轮胎上，在货场上行走。装有集装箱吊具的行走小车沿着门框横梁上的轨道行走，用以底盘车装卸和堆垛作业。轮胎式集装箱门式吊采用机械液压装置或无线电感应装置，保持在货场上的直线行走。其主要特点是机动灵活、通用性好。

轨道式集装箱门式起重机是集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码作业的**机械，它是由两片双悬的门架组成，两侧门腿用下横梁连接，支承在行走台车上，并在轨道上行走。主要适用于港口码头、铁路货运站、仓库、堆场。轨道门式吊跨度较大，堆码层数多，能充分利用场地面积。适应于场地面积较小但较方正的集装箱码头或集装箱**堆场。 轨道式集装箱龙门吊的平面回转装置介绍。

集装箱龙门吊修换零件时需要考虑哪些因素

确定零件修换时要考虑以下因素：

1、对设备精度的影响。如零件的质量直接影响设备的精度，使设备达不到加工工艺要求时应考虑修换。

2、对完成预定使用功能的影响。当设备零件不能完成预定的使用功能时即应修换。

3、对设备性能和生产率的影响。如齿轮虽能传递预定的扭矩和运动，但由于磨损、变形、振动与噪声加大，效率较低，传动平稳性下降，有关零件应考虑修换。

4、对稳定、环保的影响。由于零件失效影响了生产稳定或造成环境污染时，对此零件进行更换。

5、对磨损条件恶化的影响。零件磨损发展到急剧磨损阶段，除本身磨损急剧上升外，还破坏了正常的配合、啮合和传动条件，效率下降，发热量大增，润滑失常，造成配对件急剧磨损、零件表面拉伤，直到“咬住”或断裂，或零件表面硬化层被磨掉或脱皮、配合的间隙过大和表面拉伤、零件表面疲劳剥蚀等，应及时修换有关零件，保护较贵重的配对件。

6、对零件强度和刚度的影响。强度和刚度是一些零件正常工作的条件，这些零件允许达到其强度和刚度的限值。 使用中正确认识集装箱门式起重机。贵州轨道式集装箱起重机生产厂家

集装箱起重机的基本知识。贵州轨道式集装箱起重机生产厂家

常用集装箱龙门吊型号有哪些？

集装箱龙门吊主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱装箱储运场集装箱装卸、搬运和堆放。常见的有轨道式集装箱龙门吊和轮胎式集装箱龙门吊。

轨道式集装箱门吊由主梁、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成.根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型.根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆（集装箱卡车或铁路车辆）确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轮胎式集装箱门吊由门形支架、动力传动系统、起升机构、大车运行机构、小车运行机构及伸缩式吊具等组成.装有集装箱吊具的行走小车沿主梁轨道行走,进行集装箱装卸和堆码作业,轮胎式行走机构可使起重机在货场上行走,并可作90º直角转向,从一个货场转移到另一货场,作业灵活。贵州轨道式集装箱起重机生产厂家

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