中国澳门宝威集装箱起重机供应价格

集装箱门式起重机在公铁路货物转运有大量的应用，集装箱搬运堆垛的重要器械。为了保障集装箱搬运的安全，首先要保证起重机的安装正确，减少事故几率。

集装箱门式起重机的金属结构是门形框架，各规格集装箱能从下方通过，承载主梁下安装两条支脚，可以在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂。集装箱门式起重机首先组装主梁、支腿、轮箱，用吊车把主梁按顺序吊装到指定位置，并安装好人行走台，等待下一步的组装。把大车轮箱组装于大车轨道上，拉对角线找正固定好后，用吊车吊一侧支腿与轮箱组装，用销子连接牢固之后，再用钢丝绳、手拉葫芦调整拉紧固定在地锚上，用同样的方法组装另一侧，使两侧支腿垂直于地面，保证主梁安装尺寸。用2台汽车吊吊住一侧主梁两端徐徐吊起安放与支腿之上调整找正，用螺栓把主梁下的连接板与支腿托梁上的连接板固定拉紧。然后安装另一侧主梁。特别注意：主梁未固定牢固，吊车不得松动卸钩。单台汽车吊吊装联系框架，并用螺栓连接牢固。用单台吊车把起吊小车吊装于小车轨道上、调整，使小车车轮踏面与轨道面接触。用单台汽车吊吊装司机室、梯台、人行走台、栏杆等附件到固定的位置上。安装电气设施，铺电器线路，拆除缆绳、地锚等设备。

铁路运输用集装箱门式起重机的结构组成。中国澳门宝威集装箱起重机供应价格

轨道式集装箱门式起重机的门架设计细节

靖起小编将从轨道式集装箱门式起重机的门架结构上来讨论轨道式集装箱门式起重机的细节设计问题!

门架是轨道式集装箱门式起重机主要的承力构件, 由主梁、上横梁、门腿、下横梁等组成。轨道式集装箱门式起重机的主梁大多采用偏轨梁, 这样一般不需要额外设置走台! 但是起重小车在起重机跨中满载行走时, 小车轨道会向内发生水平变形,导致小车跑偏或啃轨! 因此对于不带马鞍架的起重机, 主梁亦可以采用正规梁或半偏轨梁。

当轨道式集装箱门式起重机不带悬臂时, 主梁两端常常不带上横梁, 而*在靠近门腿上部的位置增加一个联系梁, 以控制主梁的水平变形。而对于带悬臂的轨道式集装箱门式起重机, 主梁两端的上横梁增加了偏轨型主梁的水平刚度和抗扭转刚度, 但是为避免起重小车与上横梁发生干涉, 要适当延长主梁长度!

另外, 结构设计时, 还应同时考虑起重机的运输、安装方式。根据运输方式, 考虑大梁是否分段制造以及分段后的现场拼装方式, 主梁与上横梁之间、门腿与主梁之间、门腿与下横梁之间、下横梁与大车台车组之间的连接方式, 以及部装、总装、整机上船、船舶整机滚装运输、整机上岸等需要的各种吊耳和结构局部加强方式等。 中国澳门宝威集装箱起重机供应价格集装箱龙门吊的维护保养措施。

轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轨道式集装箱龙门吊主要有以下特点：起升速度较低而大车运行速度较高；小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定；当跨度超过40m时，大车高速运行过程中，由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移，为此设置同步装置，通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步；为满足较高的使用要求，电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统，以达到较好的调速和控制性能。

轨道式集装箱龙门吊用于固定的地方，场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到使用，缺点是机动性差。

轨道式集装箱龙门吊倾转和减摇装置较为简单。一般只需平面回转动作，不装备减摇装置，而有些客户为提高生产效率．减轻工人劳动强度，要求设置减摇装置。轨道式集装箱门式起重机如需设置减摇装置，一般采用两种方式。

①当起升机构是钢丝绳卷筒式，减摇装置通过两对角线细钢索相拉，一端与吊具一角连接，另一。端卷绕至阻尼卷筒，当小车或大车运行起动或制动时，吊具和集装箱惯性力传递到阻尼钢丝绳，其摆动能量将被阻尼卷筒吸收。阻尼卷筒阻尼力一般采用两种方式：力矩电动机、磨擦卷筒组合系统和液压阻尼系统。

②刚性减摇装置。刚性减摇装置主要通过刚性起升构架及导向装置实现。

您了解集装箱龙门吊是如何应用的吗？

集装箱龙门吊操作时需要注意哪些细节

集装箱龙门吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

集装箱龙门吊是机械中吊取重物的装置，常见种类有卷钢吊具、冶金吊具、钢坯吊具、钢板吊夹具等，由于其种类较多，在进行操作时海力索具建议大家先遵循一般吊具操作注意事项，保证吊装作业进行。

1.表面检查：通过目测、触摸检查吊具的表面状况，表面应该光洁、无毛刺、无锐角，不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷。

2.使用过程中吊具链条不允许错扭、打结，相邻链环活动应灵活；注意吊具、吊环与吊钩受力角度与位置。

3.捆绑吊装注意棱角，棱角处要采职措施；放置时，物体下面要用垫木，以防损伤吊具，同时严禁随意缩短或加长吊具。

4.严格按照厂家所提供的说明，在额定载荷范围内使用吊具，严禁超载使用。

5.起重前应仔细检查设备是否挂牢，吊重时严禁人员在吊重物下工作或行走；起吊货物时升、降、停要缓慢平稳，注意被吊物重心平衡，严禁使用冲击力，并不得长时间将重物悬挂在吊具上。

6.不要强行从重物下拉出吊具，或让重物在吊具上滚动。 集装箱龙门吊修换零件时需要考虑哪些因素。中国澳门宝威集装箱起重机供应价格

集装箱龙门吊的自动装卸技术。中国澳门宝威集装箱起重机供应价格

岸边集装箱起重机是码头前沿装卸集装箱的大型**设备，特点是跨距大，速度快，装卸效率高，可将集装箱卸至集装箱船上的任何一个箱位。

其尺寸参数如下：

1.起升高度H，分轨上高度和轨下高度，起升高位为两者之和。起升高度决定装卸桥可操作的船舶的船型和码头的类型，在制造时决定。

2.外伸距L。指集装箱装卸桥海侧轨道中心线，向外至集装箱吊具垂直中心线之间的醉大水平距离。此参数决定桥吊可能作业的集装箱船舶的宽度。

3.内伸距。集装箱装卸桥陆侧轨道中心线，向内至集装箱吊具垂直中心线之间的醉大水平距离。

4.轨距。集装箱装卸桥的轨距指装卸桥两条行走轨道中心线之间的距离。

5.门架净空高度。装卸桥的横梁醉低点到轨道面之间的距离。

6.基距。指同一轨道上两主支承柱中心线之间的距离。

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