大型主变性能

时间:2023年03月31日 来源:

    铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高,表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电源变压器传输功率的大小,取决于铁芯的材料和横截面积。中文名变压器铁芯外文名transformercore目录1分类介绍2接地要点3故障和排除变压器铁芯分类介绍编辑1.高频类:铁粉芯FerritecoreFerritecore用于高频变压器它是一种带有尖晶石结晶状结构的陶磁体,此种尖晶石为氧化铁和其它二价的金属化合物.如kFe2O4(k**其它金属),目前常使用的金属有锰(Mn)、锌(Zn)、镍(Ni)、镁(Ng)、铜(Cu).其常用组合如锰锌(MnZn)系列、镍锌(NiZn)系列及镁锌(MgZn)系列.此种材具有高导磁率和阻抗性的物性,其使用频率范围由1kHz到超过:硅钢片(LAMINATION)硅钢片用于低频变压器,其种类很多,按其制作工艺不同可分为A:锻烧(黑片)、N:无锻烧(白片)两种.按其形状不同可分为:EI型、UI型、C型、口型。口型硅钢片常在功率较大的变压器中使用,它绝缘性能好,易于散热,同时磁路短,主要用于功率大于500~1000W和大功率变压器。由两个C型硅钢片组成一套硅钢片称为CD型硅钢片。如何检查主变的质量?大型主变性能

    这类金属异物使铁芯叠片和箱体构通,形成接地。(8)下夹件和铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁,附有较多的油泥,使其绝缘电阻值降为零时,构成了多点接地。3多点接地时出现的异常现象(1)在铁芯中产生涡流,铁损增加,铁芯局部过热。(2)多点接地严重时,又较长时间未处理,变压器连续运行将导致油及绕组也过热,使油纸绝缘逐渐老化。会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落,将引起更大的铁芯过热,铁芯将烧毁。(3)较长时间多点接地,使油浸变压器油劣化而产生可燃性气体,使气体继电器动作。(4)因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。(5)严重的多点接地会使接地线烧断,使变压器失去了正常的一点接地,后果不堪设想。(6)多点接地也会引起放电现象。4多点接地故障的检测铁芯多点接地故障判断方法通常从两方面检测:(1)进***相色谱分析。色谱分析中如气体中的甲烷及烯烃组分含量较高,而一氧化碳和二氧化碳气体含量和已往相比变化不大,或含量正常,则说明铁芯过热,铁芯过热可能是由于多点接地所致。色谱分析中当出现乙炔气体时,说明铁芯已出现间歇性多点接地。(2)测量接地线有无电流。可在变压器铁芯外引接地套管的接地引线上,用钳形表测量引线上是否有电流。新型主变参数哪些地方可以使用的主变。

    油浸式变压器及其它充油电气设备单台油量在1000Kg以上时,应设置贮油坑及公共集油池,并放置变压器鹅卵石以备用来防火以及卸油。6.油浸式变压器应按现行的有关规范规定,设置固定式水喷雾等灭火系统。油浸式厂用变压器应设置在单独的房间内,房间的门应为向外开启的乙级防火门,并直通屋外或走廊,不应开向其它房间。油浸式变压器油系统编辑油浸式变压器有几个互相隔离的**油系统。在油浸式变压器运行时,这些**油系统内的油是互不相通的,油质与运行工况也不相同,要分别做油中含气色谱分析以判断有无潜在故障。(1)主体内油系统。与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统,包括冷却器或散热器内的油,储油柜内的油,35kV及以下注油式套管内油。注油时必须将这个油系统内存储的气体放气塞放出,一般而言,上述部件都应有各自的放气塞。主体内油主要起绝缘与冷却作用。油还可增加绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。在真空注油时,如有些部件不能承受与主体油箱能承受的相同真空强度时,应用临时闸隔离,如储油柜与主油箱间的闸阀。冷却器上潜油泵扬程要够,以免由于负压而吸入空气。这个油系统要有释压装置的保护系统,以排除器身有故障时所产生的压力。。

    这在我国地域广阔的农村和城镇的路灯照明及居民生活用电方面是很有意义的。利于现代化生产单相变压器由于结构简单,适合大批量的现代化生产,有利于提高产品质量和效益。第四,适于引入新技术、新材料、新工艺,获得技术加分,党的十六届五中全会提出把节约资源作为基本国策,“十一五”规划《纲要》进一步把“十一五”时期单位GDP能耗降低20%左右作为约束性指标。在这个大背景下,降损附加值高的新产品将大有所为。在线损理论计算时可以发现,80%的线路损失发生在20%的主干线上,因此缩短低压主干线距离,就可以**减少低压线损,由于单相变压器重量轻,可以灵活安装在电杆上使用,便于深入负荷中心,就近降压供电,提高供电质量。一般单相变压器在小范围内供电,发生故障波及面小,利于提高供电可靠性。同时,因为单相变压器重量轻,安装维护方便,使用灵活,可以单相使用,也可以三台组成三相变压器使用。建设投资少变压器小容量化的代价轻负荷地区进行单相供电制建设,可减少建设投资。大负荷地区进行单相供电制的改造,必须有较大的经济投入。笔者看到,有的单相变压器在居民小区的试点,实行的是将大变压器化成多个小变压器,临近负荷安装,缩短低压主干线距离。主变出现什么情形必须报废?

    每一油系统都要满足运行的要求,如吸收油膨胀与收缩时油体积的变化,放油用阀门、放气塞、冷却器与散热器与主油箱的隔离阀等。每一油系统具有良好的密封性能,有载分接开关切换开关室内的油应能单独更换而不放出主体内油,运输时主体内油可放出而充干燥氮气。油浸式变压器运行方式编辑电力变压器的运行电压一般不应高于运行分接电压的105%,且不得超过系统**高运行电压。对于特殊的使用情况,允许在不超过110%的额定电压下运行。油浸式变压器的顶层油温不应超过运行规程或制造厂的规定。对于强迫油循环水冷的变压器,其顶层油温一般不宜经常超过700℃。强油循环冷却的变压器,应能按照温度和(或)负载控制冷却器进行投切。投入运行的变压器应经常监视仪表的指示,及时掌握变压器运行情况。如果发现缺陷或不正常现象,应采取措施及时消除。如果当时不能消除,必须加强监视。防止事故扩大。并尽速确定对策。1.变压器冷却水系统供水方式变压器负载运行时冷却水一般取自本单元机组的技术供水管,空载运行时冷却水一般取自电站公用供水总管,并经空载冷却水泵加压向变压器供水。2.变压器冷却水系统排水方式正常情况下。主变使用的方法视频讲解。大型主变性能

主变的专业知识及使用。大型主变性能

    会发I叶j强烈噪声;电网中有接地或短路故障时,绕组中流过很大的电流,会发出强烈的噪声;变爪器接有大型动力设备或能产生谐波电流的设备时.设备运行都可能导致变压器发出“哇哇”的叫声;由于铁芯}f{现谐振.变m器发生忽粗忽细的噪声;变压器的原边电压过高、电流过大都会发生异声;由于过电压、绕组或引出线对外壳放电,或铁芯接地线断开,致使铁芯对外壳放电。均使变压器发出放电声。二、变压器油位过高或过低。一般情况下油温的变化可以改变油位。随着油温的变化.油位也相应出现一定范围的改变。但是,在不正常情况下,由于渗油、渗水等故障和其他事故也会引起油位的异常变化。其次,油温的变化与负荷状况、环境温度等条件有关。当油位变化与这些元素不一致时.则可能是假油位。出现假油位的原围:油标管堵塞;防爆管排气孔堵塞。另外,油位过高将造成溢油;油位过低。则可能造成变压器内部引出线乃至线圈外露。导致内部放电。三、变压器油质变坏或油温突然升高。在工作状态时,变压器油的主要作用是冷却和绝缘。当长时间过热运行或壳体进水.吸收潮气。会使油质变坏。通过油标观察会发现油色异常加深或变黑;经取样分析可以检验出油内含有碳粒和水份。酸值增高。大型主变性能

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