大型配电变压器尺寸

    用于检测变压器机体输出的电流数据，并将该数据发送给所述控制终端；所述电压检测器用于检测变压器机体的输出电压数据，并将该数据发送给所述控制终端；所述控制终端用于接受电流检测器和电压检测器传输的数据，并对数据进行分析以确认当前变压器的工作状态。本实用新型通过在变压器机体内设置工况检测组件来对变压器的工作状态进行检测，便于工作人员知晓当前变压器的工作状态，达到及时获取变压器工作状态、便于工作人员及时对变压器进行维护和保证变压器使用安全的目的。作为推荐的，所述变压器机体的顶部设有高压输出接口、低压输出接口和零序保护输出接口。作为推荐的，所述变压器机体的底部设有安装支架。作为推荐的，所述变压器机体内还设有压力传感器和温度传感器，所述压力传感器和温度传感器与所述控制终端连接；所述压力传感器用于检测变压器机体内油压；所述温度传感器用于检测变压器机体内的油温。通过在变压器内设置压力传感器和温度传感器进一步了解变压器工作时的状态，提高了变压器工作时的安全系数。本实用新型具有如下优点：1.本实用新型通过在变压器机体内设置工况检测组件来对变压器的工作状态进行检测，便于工作人员知晓当前变压器的工作状态。如何检查配电变压器的质量？大型配电变压器尺寸

    所述锁定部件包括：插入凹槽225，凹陷形成于所述第二线圈体220的一侧；插入突起215，以拆卸式插入结合至所述插入凹槽225的方式形成于所述***线圈体210的一侧。在显示的附图中，以插入凹槽225形成于第二线圈体220，插入突起215形成于***线圈体210为例进行说明，但并非限定于此，对于相反的情况，即，插入凹槽225形成于***线圈体210，插入突起215形成于第二线圈体220的情况也属于本发明的技术范围。并且，在显示的附图中，以插入凹槽225形成于第二线圈体220的后端，插入突起215形成于***线圈体210的后端为例进行说明，但并非限定于此，对于其相反的情况，即，插入凹槽225形成于第二线圈体220的前端，插入突起215形成于***线圈体210的前端的情况也属于本发明的技术范围。下面，对本发明的一实施例的变压器a的组装方法进行说明。如图4及图10显示所示，在二次线圈元件200为展开的状态下，将一次线圈元件100在内侧突起231与外侧突起232之间再次配置***线圈体210上。之后，将第二线圈体220向***线圈体210侧u字弯曲而覆盖(covering)一次线圈元件100的情况下，一次线圈元件100被装入***线圈体210与第二线圈体220而完成组装。由此，对本发明的推荐的实施例进行了说明。大型配电变压器尺寸江苏华辰配电变压器股份有限公司的配电变压器质量怎么样？

    中国配电变压器行业保持了良好的发展势头。2008年中国配电变压器的年产量超过4亿KVA，约占全部变压器年产量近40%。2010年中国变压器产量达到，按照40%比例计算，估计2010年新增配电变压器产量达。2010年配电变压器制造业实现产值约，同比增长。随着中国“节能降耗”政策的不断深入，国家鼓励发展节能型、低噪音、智能化的配电变压器产品。在网运行的部分高能耗配电变压器已不符合行业发展趋势，面临着技术升级、更新换代的需求，未来将逐步被节能、节材、环保、低噪音的变压器所取代[3]。主流的节能配电变压器主要有节能型油浸式变压器和非晶合金变压器两种。油浸式配电变压器按损耗性能分为S9、S11、S13系列，相比之下S11系列变压器的空载损耗比S9系列低20%，S13系列变压器的空载损耗比S11系列低25%。国家电网公司已经***使用S11系列配电变压器，并正在城网改造中逐步推广S13系列，未来一段时间S11、S13系列油浸式配电变压器将完全取代现有在网运行的S9系列。非晶合金变压器兼具了节能性和经济性，其***特点是空载损耗很低，*为S9系列油浸式变压器的20%左右，符合国家产业政策和电网节能降耗的要求，是节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网等负载率较低的地方。

     智能配电变压器与传统配电变压器比较大的区别除所有信号采用统一标准的数字化传输外，在运行过程中能将运行状态及设备信息通过智能化单元实时反馈给监控系统(配网自动化系统)。为了实现对传统配电变压器的监测(监控)，现多采用为传统配电变压器安装测控装置(如ttu等装置)。有时为了完成对传统配电变压器的有效测控，需要在配电变压器周边**安装多种类型的测控装置。这些装置也只能完成对传统配电变压器某些单一功能测控，因此无法完成对传统配电变压器***的、完整的测控和管理。技术实现要素：针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种智能配电变压器，合理的设计使得变压器本体与嵌入式智能化单元之间的装配连接，使其形成具有物联功能的智能配电变压器。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种智能配电变压器，包括变压器本体，所述变压器本体内具有三相绕组；所述变压器本体的侧面上设有嵌入式智能化单元，所述变压器本体上设有环境温度传感器、位置传感器和日照传感器；所述三相绕组中分别设有绕组温度传感器。江苏华辰配电变压器股份有限公司的配电变压器报价。

    避免温度过高损坏该变压器。油位传感器可实时监控油箱内的油位，当油位传感器感应到油箱内油位低于预设值时，可通过plc控制器自动关闭变压器的开关，避免因泄露等原因出现油量降低，绕组露出油面发生短路，导致变压器损坏。推荐的，所述散热风扇上下对称，可形成空气对流，更好地对油箱进行散热降温。推荐地，所述壳体的下方设置有减震器和托板，其中减震器可减少油箱由于震动产生的噪音。推荐地，所述托板下方设置有活动脚轮，便于该配电变压器的运输搬运。推荐地，所述壳体内部装有铁芯和线圈绕组，其中所述铁芯为冷轧硅钢片绑扎叠积而成，可**降低空载损耗和空载电流，并且对铁芯进行了绑扎，可保证铁芯的紧实度，降低噪音。推荐地，所述铁芯和线圈绕组经过真空干燥处理，可很大程度降低变压器内部的潮气。推荐地，所述壳体顶部设置有顶盖，所述顶盖上部设置有高压套管和低压套管。该实用新型的有益效果在于：(1)可实时监控油箱内的温度和油量，并根据温度调节散热风扇的开关或根据温度及油量关闭该配电变压器的开关，避免由于变压器油泄露或油箱内温度过高对该三相油浸式配电变压器的损害。(2)该三相油浸式配电变压器运输方便、减震降噪、散热效率高并且节能环保。报废的配电变压器应该怎么处理？大型配电变压器尺寸

配电变压器的专业知识及使用。大型配电变压器尺寸

    图4是本实用新型智能配电变压器中变压器本体内部三相绕组的示意图；图5是图4变压器本体内部的俯视图；图6是本实用新型智能配电变压器的电气连接图。具体实施方式下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。请结合图1至图6所示，本实用新型所提供的一种智能配电变压器，包括变压器本体1，所述变压器本体1内具有三相绕组2，上述为现有技术部分，在此就不再赘述。与现有技术不同的是：较佳的，所述变压器本体1的任一侧面上安装有嵌入式智能化单元3，所述变压器本体1的顶面上安装有环境温度传感器4、位置传感器5和日照传感器6，用以获取所述变压器本体1的环境温度、gps位置和日照强度的信息。较佳的，所述三相绕组2中分别设有绕组温度传感器7，用以获取所述三相绕组2的温度信息。较佳的，所述三相绕组2的高压侧分别设有高压侧电流互感器8，用以获取所述三相绕组2高压侧的电流信息，所述三相绕组2的低压侧分别设有低压侧电流互感器9、及低压侧电压互感器10，用以获取所述三相绕组2低压侧的电流信息，及所述三相绕组2低压侧的220v/380v的电压信息。较佳的，所述高压侧电流互感器8位于所述变压器本体1的高压套管11内。大型配电变压器尺寸

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