电池状态BMS测试仪使用注意事项

锂电池BMS的基本保护功能：锂离子电池BMS具有放电过流、短路保护功能，过流电流3A，延时0.2s。1.确定过流和放电条件：当智能电池处于充放电状态时，检测到的电流超过3A，在0.2s延时后仍大于3A，则判断为过流。此时保护执行电路切断放电保护开关。拆下保护条件是连接充电器。当检测到连接的充电器时，将过流保护移除，否则智能电池将始终处于保护状态。2.确定过充和释放条件：充电过程中电池电压超过4.2v或总电压超过16.8v时，判断电池处于过充状态。此时，保护执行电路切断充电保护开关。在过充电释放状态下，各电池电压均小于4V。BMS测试时需要避免电池组出现温度过高等安全问题。电池状态BMS测试仪使用注意事项

BMS电池功能要求：1、电压检测：利用电压测量芯片，内含12位A/D转换器使测量有效位达到5mv，电池巡检周期达到13ms。从而精确及时监控电池在使用过程中的状态及变化，有效地防止电池的不正当使用。单体电压测量回路在待机或休眠模式下，漏电不超过50μA。2、温度采集：充分考虑电池箱内部温度场的分布特点将温度采集装置分布安装，有目的性的对电池管理系统自身温度，进风口、出风口等温度点进行测量，并实时判断电池箱过温、低温或温差过大等故障，根据电池箱温度的具体情况进行相应的加热或风冷控制。电池状态BMS测试仪使用注意事项BMS电池管理测试系统的功能包括高温运行试验。

BMS的基本功能就是对电池参数的测量和估算，包括电压、电流、温度等基本参数、状态，以及SOC、SOH等电池状态数据的计算。动力电池领域还涉及SOP（stateofpower）、SOE（stateofenergy）的计算，这里不展开讲，着重讲前两个应用更普遍的数据。电芯测量1)基本信息测量：电池管理系统有着较基本功能就是测量电池单体的电压，电流和温度，这是所有电池管理系统顶层计算、控制逻辑的基础。2)绝缘电阻检测：电池管理系统内需要对整个电池系统和高压系统进行绝缘检测。3)高压互锁检测(HVIL)：用来确认整个高压系统的完整性的，当高压系统回路完整性受到破坏的时候启动安全措施。

BMS管理系统主要由各类传感器、执行器、控制器以及信号线等组成。为了使新能源汽车能够安全的上路行驶，且符合相关标准和规范，BMS管理系统应当具有以下功能：电池参数检测：包括总电压、总电流、单体电池电压检测(防止出现过充、过放甚至反极现象)、温度检测(较好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器)、烟雾探测(监测电解液泄漏等)、绝缘检测(监测漏电)、碰撞检测等。电池状态估计：包括荷电状态(SOC)或放电深度(DOD)、健康状态(SOH)、功能状态(SOF)、能量状态(SOE)、故障及安全状态(SOS)等。BMS测试主要目的是防止电池的过度充电和放电。

BMS电池管理测试系统的功能有：1、充电控制：慢充和快充控制；2、电池一致性控制：采集单体电压信息、采用均衡方式使电池达到一致性，均衡方式有耗散式和非耗散式；3、热管理功能：在充电和放电过中，监控电池包各观察点的温度，决定是否开启加热和冷却;4、网络功能：包括在线标定和健康，在线程序下载。通常采用CAN网络；12、信息存储：存储关键数据如SOC、SOH、充放电安时数、故障码等。可以看出，电池管理系统不但与电池密切联系，也与上下游的系统有着密切联系，相对其他产品，电池管理系统的故障是相对较高的，也是较难处理的。BMS测试时需要避免电池组出现过放等安全问题。多通道BMS测试仪厂家

BMS是个功能特别复杂的电子设备。电池状态BMS测试仪使用注意事项

在BMS测试中要注意安全问题：1、电池状态问题：我们测试的时候需要的是电池的各个状态下的数据，有充电过程，放电过程，甚至还有电池老化之后的数据。但是电池呢，是一个实打实的连续变化的量，在实际中，我们知道充放电过程都是比较慢的，然后电池老化的速度更慢，如果我们拿真的电池组来做实验，电池的状态不能随心意切换，需要频繁发充放电，那效率可以说是很低了。2、参数调节问题：不同的电池组，他们的物理特性其实并不是完全一样的，这样在测试的过程中，尤其是涉及到参数的调节等，我们需要准备很多种不同的电池组来支撑测试。电池状态BMS测试仪使用注意事项

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