深圳电池均衡控制BMS测试特点

时间:2022年10月19日 来源:

电池BMS测试的中心功能:电池数据采集:电池数据采集包括电压、温度、电流、绝缘电阻、高压互锁状态等数据的采集,能为BMS提供电池系统的实时数据,为后续的电池系统的状态分析、控制和保护提供依据。电压采集有每串电芯的电压、电池系统内部总电压Vbat和电池系统外部总电压Vlink。温度采集有电芯表面和极耳的温度、液冷进出水口的温度、快充桩接口温度和BMS工作内部温度。电流采集主要通过分流器或霍尔电流传感器采集电池系统主回路的电流,并采取安时积分等估算方法估算电池系统的状态。绝缘电阻主要采集电池系统总正与箱体之间的绝缘电阻,以及电池系统总负与箱体之间的绝缘电阻。高压互锁包括高压航插的互锁状态和MSD的互锁状态。BMS测试时需要避免电池组出现过放等安全问题。深圳电池均衡控制BMS测试特点

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一个BMS的建立和测试:锂离子电池的生产过程有一个高级别的固有偏差,也就要求有一个更加高级更加健壮的BMS,BMS必须实现主动检测以及主动平衡每个电池单元充电状态的方式来补偿一个模块或者电池堆里面任何一个表现不佳的电池单元。一个电池堆栈的设计会有一个不确定状态组合,因为整个电池组里面可能包含了好的和坏的电池单元并且这些电池也会受到环境条件的巨大影响。这些差异以及使用场景的复杂性就要求对BMS通过对仿真电池的管理来进行BMS的开发和性能测试。电池单元的条件也会影响甚至决定用于生产环境的测试类型。因此BMS在混合电动汽车,电动汽车以及插入式电动汽车驱动系统方面是很关键的部分。一个典型的BMS可以控制能量储存系统(ESS)的所有功能,包括电池盒电压和电流的测试,单个电池单元电压的测量,单元之间能量的平衡,电池在充电时的状态以及电池单元的温度和健康检测同时还需要确保所有的电池单元在安全的前提下发挥出很好的性能。电池SOC估算BMS测试仪使用注意事项BMS测试包括对单体和电池组的过放管理检测。

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SOC(StateOfCharge)属于BMS中心控制算法,表征当前的剩余容量状态,主要通过安时积分法和EKF(扩展卡尔曼滤波)算法,并结合修正策略(如开路电压修正,充满修正,充电末端修正,不同温度及SOH下的容量修正等)。安时积分法在保证电流采集精度条件下比较可靠,但鲁棒性不强,由于存在误差累计必须结合修正策略,而EKF鲁棒性较强,但算法比较复杂,实现难度大。国内主流厂家一般常温可以做到精度6%以内,在高低温和电池衰减时的估算是难点。

BMS管理系统应当具有以下功能:信息存储:用于存储关键数据,如SOC、SOH、SOF、SOE、累积充放电Ah数、故障码和一致性等。车辆中的真实BMS可能只有上面提到的部分硬件和软件。每个电池单元至少应有一个电池电压传感器和一个温度传感器。对于具有几十个电池的电池系统,可能只有一个BMS控制器,或者甚至将BMS功能集成到车辆的主控制器中。对于具有数百个电池单元的电池系统,可能有一个主控制器和多个只管理一个电池模块的从属控制器。对于每个具有数十个电池单元的电池模块,可能存在一些模块电路接触器和平衡模块,并且从控制器像测量电压和电流一样管理电池模块,控制接触器,均衡电池单元并与主控制器通信。根据所报告的数据,主控制器将执行电池状态估计,故障诊断,热管理等。BMS测试的主要功能包括哪些?

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在BMS测试中要注意安全问题:1、电池状态问题:我们测试的时候需要的是电池的各个状态下的数据,有充电过程,放电过程,甚至还有电池老化之后的数据。但是电池呢,是一个实打实的连续变化的量,在实际中,我们知道充放电过程都是比较慢的,然后电池老化的速度更慢,如果我们拿真的电池组来做实验,电池的状态不能随心意切换,需要频繁发充放电,那效率可以说是很低了。2、参数调节问题:不同的电池组,他们的物理特性其实并不是完全一样的,这样在测试的过程中,尤其是涉及到参数的调节等,我们需要准备很多种不同的电池组来支撑测试。在一个真实的电池组上面来测试和验证一个新的BMS是不实际的。深圳电池电流监测BMS测试仪厂家推荐

一般对电池管理系统BMS而言,需要实现对电池故障的管理。深圳电池均衡控制BMS测试特点

BMS检测有哪些应用?BMS的检测能帮助我们解决很多实际问题。比如,当电池经过充分放电后处于休眠状态时,我们能够通过BMS判断电量来避免使用已损坏电池的情况。BMS还能够检查防护和安全管理,确保电池始终处于良好的传输状态,检测排除故障,比如电池间的断丝,电池由于电缆断裂而损坏等等。BMS还可以对主体进行温度检测。充电或过度充电时,为了电池温度不过高,它必须在正常状态下进行充电管理,即让充电控制器减少电流。总之,我们可以利用BMS检测很多很重要的东西,做更多的事情。同时,如何利用BMS的这些功能进行组合监测,也是一个有意思的部分。深圳电池均衡控制BMS测试特点

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