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    格洛纳斯“GLONASS”是俄语中“全球卫星导航系统”的缩写，其作用类似于美国GPS星定位系统。**早开发于80年代时期，苏联解体后出俄罗斯继续完成该计划。俄罗斯1995年独自完成了GLONASS全球卫星导航系统的建网工作。该卫星定位系统拥有24颗卫星，其中工作卫星21颗及备份卫星3颗，分作在3个轨道平面上。其工作频率L1为1597-1617MHz，12为1240-1260MHz。每颗卫星都在，周期为11小时15分。由于俄罗斯经费不足等原因，GLONASS系统现在只有8颗能够正常工作的卫星，因此其定位精度要比GPS系统的精度低。为此，俄罗斯正在着手对GLONASS进行现代化改造，包括准备采取更换使用寿命更长的卫星、改进地面控制站通讯设备等措施。 四臂螺旋天线适用于室内和室外的无线通信应用。测试方法四臂螺旋天线芯片厂家

全球定位系统的主要用途涵盖了陆地、海洋及航空三大领域:在陆地应用主要包括车辆导航、应急反应、大气物理观测、地球物理资源勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测、市政规划控制等。海洋应用主要包括远洋船比较好航程航线测定、船只实时调度与导航、海洋救援、海洋探宝、水文地质测量以及海洋平台定位、海平面升降监测等。而航空航天应用主要包括飞机导航、航空遥感姿态控制、低轨卫星定轨、导弹制导、航空救援和载人航天器防护探测等。目前，GPS系统是在全球范围内使用*****的卫星定位系统。深圳四臂螺旋天线销售方法翊腾电子的四臂螺旋天线适用于移动通信和卫星导航系统。

    当D/λ=(即一圈螺旋周长约为一个波长)时，天线沿轴线方向有比较大辐射，并在轴线方向产生圆极化波。这种天线称为轴向模螺旋天线，常用于通信、雷达、遥控遥测等。当D从进一步增大时，比较大辐射方向偏离轴线方向。法向模螺旋天线(D/λ<)实质上是细线天线，为了缩短长度，可把它卷绕成螺旋状。因此，它的特性与单极细线天线相仿，具有8字形方向图，并且频带很窄，一般用作小功率爃垤圃戽台的通信天线。边射式螺旋天线是一种法向模螺旋天线。它是在螺旋的中心轴线上放置一根金属导体，当螺旋一圈的周长|FM(M=2，3，.整数)时，也在螺旋的法向产生比较大辐射。这种天线可用作电视发射天线。等角螺旋天线也是一种法向模螺旋天线。天线的两臂，在一个平面上或锥面上按特定的曲率变化绕旋展开。由于这种天线的外形只由角度决定，不包含线件长度，因而天线的特性不受频率变化的影响，故有极宽的颛带。平面等角螺旋天线的比较大辐射方向是在平面两边的法向方向，并辐射圆极化波。

螺旋天线的辐射特性:

1.周长为一个波长的平面圆环沿轴向辐射圆极化波;

2.螺旋天线产生的轴向圆极化辐射,有左旋与右旋两种状态它取决于螺旋线的绕向.按右手螺旋系绕制的螺旋天线在轴方向上只能辐射或接收右旋圆极化波,按左手螺旋系统制的螺旋天线在轴向上只能辐射或接收左旋圆极化波;

实际上构成天线的不是平面环而是螺旋圆,而且在一定的工作频带内,圆周长与波长比有一定的波动范围,所以,严格来说,螺旋天线沿轴向不是辐射圆极化波,而是椭圆极化波,但是非常接近圆极化波。螺旋天线*在轴向辐射圆极化波,在偏离轴线方向上辐射椭圆极化波. 翊腾电子的四臂螺旋天线适用于船舶通信和海上导航系统。

    螺旋天线是一种新型的小型化通讯天线，它对于移动通讯中使用的袖珍无线电台特别适用。因长度为1米多的天线对袖珍机来说确实长了些，给使用者带来不便，尤其是在高压电线附近使用不够安全。为此专门为该机设计了总长度不到拉杆天线三分之一的小型螺旋天线。这种天线目前已开始在通讯及电视等方面获得应用。结构:把金属导线按一定的间距曲绕成螺旋形状，并用绝缘材料支杆沿螺旋的轴向方向把线圈支撑起来，螺旋的一端与发射机的输出端连接，另一端开路，就构成了螺旋天线。产品是用直径1:2毫米碳素钢丝，在普通车床上绕成平均直径为1厘米的螺旋若干圈，并用截面为梅花状的热成型聚丙烯芯杆支撵起来。螺旋外面用丁膳胶管密封以防雨水漫蚀。工作原理:小型螺旋天线是一个慢波系统。电磁波在螺旋轴向方向上的传播遗度u比在空气中的速度(近似为光速C)小很多，所以波长也相应短很多，为了与工作频率对应的波长加以区别，把螺旋线中的波长叫做“导波长"。 翊腾电子的四臂螺旋天线具有宽工作温度范围和抗震性能。浙江发生器四臂螺旋天线测试软件

四臂螺旋天线的安装和调整相对简单，适合快速部署。测试方法四臂螺旋天线芯片厂家

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 测试方法四臂螺旋天线芯片厂家