江苏功分器四臂螺旋天线设计

    卫星定位系统的接收天线对系统性能其着重要的作用，因此需要对天线的技术指标做出一定的要求。下面，我们将以GPS接收天线为例对卫星定位系统天线的性能指标作介绍。1.频率特性不同的卫星定位系统工作在不同的频率之上。GPS卫星发射频率分别是频率为(主频率)及频率为(次频率)。在大多数情况下，GPS天线工作在单频，即主频率上。但在一些特殊情况下，通常需工作在双频或多频来补偿电离层延时提供更精确定位。另外，还具有可以同时接收不同卫星定位系统信号的天线，例如涵盖GPS/GLONASS/北斗系统的三合一天线。这一类天线形式多为宽带或超宽带天线。2.极化形式及性能卫星定位系统的接收天线均采用右旋圆极化方式。由于卫星信号经过地面或其他物体反射后，会变成左旋极化信号。为了克服多径信号干扰，所以天线应该具备良好的抑制多径干扰能力。因此，接收天线在波束宽度内的交叉极化增益抑制应该大于，所以要求天线方向图对卫星信号具有均匀的幅度响应，即具有宽波束特性。一般情况下，GPS接收机天线的半功率波宽度需要大于120度。对于一些特殊情况例如船舰上会发生摇摆需要保证信号的接收时，波束宽度则要求更宽。另外，由于接近水平面时多径信号干扰严重。 翊腾电子的四臂螺旋天线采用先进的制造工艺和材料。江苏功分器四臂螺旋天线设计

    馈电部123设置于第二载体部140上,用于向螺旋天线100馈入电流。馈电部123包括相连接的***分支1232及第二分支1234。第二分支1234的一端电连接至一馈入源以接收馈入电流。在一些实施例中,馈入源可以由设置于第二载体部140的馈电网络提供。第二分支1234的另一端连接***分支1232。***分支1232大致呈U形,一端连接第二分支1234,另一端连接***分臂121的***端。***分支1232与***分臂121的***端之间串联有***电容C1。***分臂121与第二分臂122大致间隔且平行设置,且***分臂121和第二分臂122的长度不同。可以理解的是,本实施例中的***分臂121的长度可以长于第二分臂122的长度,也可以短于第二分臂122的长度,而较短的分臂在与较长的分臂产生谐振时,较短的分臂用于产生高频率谐振,较长的分臂用于产生低频率谐振,进而使得该螺旋天线100可以通过长短不同的分臂分别辐射出不同谐振频率的电磁波信号,进而支持双频段的卫星信号收发。 灵敏度四臂螺旋天线型号翊腾电子的四臂螺旋天线具有低噪声和高灵敏度。

    为了实现无线通信的目的，GPS电子装置必须设置天线,并以天线来接收GPS信号。天线的型态与种类繁多,以GPS的应用领域为例，GPS电子装置的天线可为平板天线(Patchantenna)或螺旋天线(Helixantenna)。一般来说,平板天线普遍会有所能接收的信号带宽较窄的问题,而螺旋天线则具有较大带宽。因此,螺旋天线通常会比平板天线更适于接收GPS信号。然而,由于螺旋天线的材料通常比较软,所以螺旋天线的形状与结构在先天上容易受到外力的影响而产生形变。在螺旋天线被组装到电子装置的过程或组装后的运送过程中,螺旋天线经常会因为外力挤压或碰撞而产生形变。当螺旋天线的结构产生形变时,螺旋天线的螺距或倾斜角等结构参数会产生变化。熟悉本领域技术的通常知识者应当了解,天线的结构参数一旦产生些微的变化,就会影响到天线收发信号的质量。不过,为了确保螺旋天线在组装过程或运送过程中不会因外力而发生形变,那么生产在线的操作员与运送人员势必要极为小心谨慎地进行作业以避免螺旋天线遭到挤压或碰撞,因而势必要花费更多时间,进而大幅提高生产与运送的成本而不切实际。并且,螺旋天线通常会被预先组装到一个基板上,而组装好的螺旋天线连同基板会再被组装到特定电子装置上。

螺旋天线具有多方面的宽频带特性,无论是方向特性、阻抗特性还是极化特性都是宽带的,而且具有体积小、重量轻、频带宽、圆极化特性好等优点,因而得到了广泛的应用。阿基米德螺旋天线具有一系列优点,正日益受到重视。但由于其辐射是双向的,因而增益较低。为了获得单向辐射特性,可在其一边加装反射腔。由于反射腔是一个谐振器件,必然会使天线工作频带变窄，也就是说，用反射腔实现单向辐射，提高增益，是以**工作带宽为代价的。平衡馈电的阻抗变换器可放在反射腔内，这样避免了方向图倾斜并允许用同轴线馈电。翊腾电子的四臂螺旋天线可提供稳定的信号传输和接收质量。

    四臂螺旋天线是美国约翰普金斯大学应用物理实验室博士Ki1gus于1968年提出的，之后人们对其进入了深入的研究。该天线具有心型方向图、良好的前后比及优异的圆极化特性，因此被广泛应用于卫星通信系统，尤其被认为是理想的全球定位系统GPS和卫星手机接收天线，但体积大是其缺点。早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线，通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上，这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络，螺旋结构也需要机械支撑，因此天线体积较大，难于批量生产。2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。该天线采用陶瓷填充，天线体积缩小大(底面直径x高)，为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线，DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性，且电磁场被束缚在陶瓷核内，近场很小，天线受手机、人体等周围环境影响很小。陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好，但需要十多种不可缺少工艺，才制成产品。流程长的代价是产品巨贵，且体积不大不小的，在手机中用，体积需要进一步减小。为此国内研究左手材料及天线的**在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线,即微航牌四臂螺旋天线。相比于陶瓷天线。 四臂螺旋天线天线设计可以实现较高的辐射效率和较低的功耗。干扰四臂螺旋天线厂家供应

翊腾电子的四臂螺旋天线具有宽频带和高增益特性。江苏功分器四臂螺旋天线设计

    为了取得较好的效果,人们逐渐开始使用螺旋天线。由于螺旋天线体积小、重量轻以及频带宽的特性,被***用于航天、气象、定位等众多领域。但是,目前通常使用的螺旋天线的长度均在200mm以上。由于车载天线对于高度的限制,通常希望所使用的天线能够具有尽可能短的长度。因此,如何得到长度尽可能短同时又能够实现良好的接收效果的螺旋天线,成为人们努力的目标。天线杆外套将所述螺旋部、所述天线杆连接件、所述天线杆轴以及所述骨架包围在其中。

1.推荐宽螺距部分能够设置在所述螺旋部的各个位置上。

2.推荐螺旋部的长度为68mm-95mm。

3.推荐螺旋部的长度为75mm-79mm。

4.推荐宽螺距部分的数目在1-3之间,所述宽螺距部分的圈间间距S2为2mm-10mm,所述宽螺距部分的圈数在1-5之间。

5.推荐螺旋部的螺旋内径D为3mm-10m,所述螺旋部的线径a为S1为0-3mm。

6.推荐螺旋部的螺旋内径D为5mm-7mm,所述螺旋部的线径a为S1为。

7.推荐螺旋天线能够省略所述骨架。

8.具体来说,根据本发明的技术方案,能够在短杆天线上通过调节宽螺旋部分的圈间间距、数目以及圈数等改变天线的性能,从而实现对与接收效果的调节。 江苏功分器四臂螺旋天线设计