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金属粉末逐步实现国产替代原材料是金属3D打印的制造成本中占比大的一部分。DigitalAlloys以钛粉末（6Al-4V）为例，对于SLM、EBM、DED、BinderJetting、DigitalAlloys等主流的金属3D打印工艺的制备成本进行统计，发现每千克产品的打印成本中原材料成本是占比高的（除SLM工艺外），同时随着成型精度、成型质量、打印时间的增长，设备、维护和人工的占比逐步提升，在打印质量好的SLM工艺中，设备、维护和人工成本是占比高的，其中也有保护因素，但是在打印效率越来越高、规模效应越来越明显的趋势下，材料成本占比将进一步提升。根据IDTechEx预测，到2028年金属3D打印全球规模有望达到120亿美元，其中超过90%是由打印材料贡献的。规模化生产中打印材料占据大部分的产值，金属打印原材料要求高，其成本和供应能力是制约3D打印发展的瓶颈之一。金属粉末是3D打印产品具有良好性能的关键，所使用的金属粉末一般要求纯净度高、球形度好、粒径分布窄、氧含量低。便宜的耗材无法制备高性能产品，无法向附加值更高需求更迫切的工业制造领域推广；而耗材售价高昂且供应能力有限，直接推高了3D打印技术应用的成本，尤其是金属打印领域材料成本占比非常高。贵州三维对比，可以咨询河北庄水科技有限公司；保定的三维对比多少钱

 提高生产效率3D打印技术发展历程陶瓷3D打印流程图陶瓷3D打印技术分类SL陶瓷3D打印技术设备:桌面级、工业级3D打印机材料:聚合光敏树脂+陶瓷粉末/前驱体陶瓷特点:精度高，成型尺寸大，材料用量较多难点:陶瓷粉末对光的吸收和散射DLP陶瓷3D打印技术◼设备:桌面级、工业级，也有CLIP3D打印机◼材料:聚合光敏树脂+陶瓷粉末/前驱体陶瓷◼特点:精度高，速度快，节约材料◼难点:尺寸有限，精度提升空间不够TPP陶瓷3D打印技术◼设备:桌面级、工业级◼材料:前驱体陶瓷(透明)◼特点:精度高，速度慢，尺寸小◼难点:尺寸，速度IJP陶瓷3D打印技术◼设备:桌面级、工业级◼材料:溶剂+陶瓷粉末◼特点:定位精度高，速度慢，厚度薄◼难点:无法制作悬臂梁或中空件DIW陶瓷3D打印技术◼设备:桌面级，自制◼材料:溶剂+陶瓷粉末/前驱体陶瓷◼特点:精度低，速度慢，厚度小，艺术创作◼难点:无法制作悬臂梁3DP陶瓷3D打印技术◼设备:桌面级，工业级◼材料:溶剂+陶瓷粉床/前驱体陶瓷◼特点:用料较多，精度低，粗糙度大，致密度低◼难点:粗糙度大，致密度较低SLS陶瓷3D打印技术◼设备:工业级3D打印机◼材料:陶瓷粉床+低熔点粘接材料◼特点:精度高。赵县的三维对比产品设备四川三维对比，可以咨询河北庄水科技有限公司；

近几年，3D打印技术在先进制造和科研领域引起持续关注，其原因在于，该技术在快速制造复杂三维结构、三维结构设计的自由度、满足个性化定制加工、节省原材料等方面具有优势。使其在促进“未来智造”的落地、促进制造业的转型革新、下一代先进制造的兴起方面均提供了巨大机遇，甚至被认为是第三次工业**的重要标志技术之一。尽管如此，3D打印技术距离在工业和生活中的大规模应用仍有相当距离，面临很多关键挑战。以3D打印技术推动制造业的变革性进步，将是一个长期的历程，同样会经历初期的热潮、遇阻后的冷却、行业持续修炼“内功”、逐渐走向成熟并**终可能助力制造和生活方式的改变。笔者过去几年在3D打印领域开展了一些研究工作，主要关注了功能纳米材料3D打印和应用，并与国内外同行进行了合作，取得一定的成果(文末介绍)。在此过程中，也更清晰地感受到3D打印技术已经和即将对科研和产业界的深远影响。未来拟致力于高性能打印材料的开发和应用和新型打印系统的开发相关工作，力求掌握技术，实现产业化应用。本文简介了我个人对该领域的初步了解和思考，以期洞悉3D打印技术的整体样貌之一斑，不拘于科研论文的形式，但求与同兴趣者交流。

传统汽车制造环节产能固定切入难度大，3D打印在普通金属标准件的规模化生产领域目前还不具备成本和效率优势，直接制造环节具备较高可行性的方向主要包括个性化外观组件定制（以宝马和标致汽车为）和复杂功能零件生产（以通用汽车为）两个方向。此外，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，轻质化、一体化需求增强，且产品跌代速度较D打印有望凭借独特优势切入新产业链。保守估计，3D打印未来即使只在每年过万亿美元的汽车研发、生产环节中占有1%的份额，其每年的市场规模也能超过百亿美元。Frost&Sullivan市场调查报告预测，汽车3D打印的市场规模有望于2025年达到43亿美元。汽车行业的金属3D打印的应用优势有两方面：1）无模化，加速迭代过程，减少研发成本；2）对产品的复杂性成本不敏感，适合创新颠覆产品的设计。将3D打印应用于汽车个性化制造领域的典型案例是宝马集团MINI汽车，2018年开始MINI通过3D打印技术提供汽车零部件个性化定制服务。2018年通用汽车和Autodesk合作重新设计了汽车座椅支架，新设计比原来的部件轻40％、强20％，将八个不同的部件整合到一个增材制造部件中。Conflux公司通过3D打印对热交换器进行功能集成化的设计，使部件数量减少2/3。天津三维对比，可以咨询河北庄水科技有限公司；

我们处于一个更新换代非常迅速的时代，消费者对产品的迭代更新有着更高的要求。为了尽可能快速地打造出更好的产品，当前社会各行各业都铆足了劲提高自身的工作效率以及产品质量。对于一个产品而言，大致需要历经几个阶段，分别是：设计、制造以及终的质量控制。对新产品而言，一切都是从设计开始的，其过程也就显得更加繁琐了。我们以汽车产业为例，在开发流程阶段需要哪些步骤呢？首先需要先画草图、制作实物（油泥）模型、创建CAD模型以建立原型。设计师会在手工制作好油泥模型之后再进行逆向设计，并进一步修改。逆向设计好的数模一般仍需多次修改或局部调整，对应的油泥模型也需用刮刀手工修改，修改后再对该处油泥进行局部扫描，并与数模进行比对，以检测局部修改调整的变化量，并保证两者统一。这个过程中修改和扫描会进行很多次，直至设计方案符合要求。当部件进入生产阶段，就需要制作模具并维护，以确保质量长期稳定。制造与质量控制密切相关。制造商在首产品检测时需对生产的个部件进行多次检测，验证其是否与原3D模型相匹配。如果不匹配，则需找出根本原因，重新回到设计或制造阶段。但是无论处于哪个阶段，厂家都需要全力以赴应对不同挑战。湖北三维设计软件对比公司，可以联系河北庄水科技有限公司；黑龙江三维对比联系方式

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 3D打印、人工智能、量子计算这高科技三杰，基础原理简单的是3D打印。前些日子尝鲜买了双3D打印运动鞋，不少朋友不认识这鞋子，但觉得这鞋子有些不一样。简单交流后，发现很多朋友虽听过3D打印，但对3D打印的概念完全无认知。3D打印概念早几年兴起时，我简单思考过其基础原理，然后去网上搜资料核实，发现和我的想法几乎一致。简单介绍自己对3D打印的理解。01传统制造工艺人类生产的所有物品，都由零件组成的，极端情况一个零件就是一个商品。这些零件如何生产出来？常见传统工艺有浇铸、冲压、车制、编织等。浇铸工艺的基本过程是，先造模具，再把液体灌入模具，液体凝固后得到成品。高级一些的”压铸“原理也差不多。炒菜的铁锅是浇铸工艺生产。图1.浇铸冲压工艺的基本过程是，先打造模具，然后把原材料通过重压，压入模具，生产出成品。想象一下把一块铁皮，压成一个啤酒瓶盖。图2.冲压原理车制工艺，是把一整块原材料，通过在机床上钻孔、打磨、销割、刨铣等方法，生产得到成品。图3.复杂精加工编制工艺，不用多说，比如咱穿的衣服，原料都是由纤维编制成的布料。02为什么需要3D打印传统的零件加工工艺存在这么久了，看起来满足了所有需求。保定的三维对比多少钱

河北庄水科技有限公司是一家  打造集3D数字化、3D打印、云制造于一体的智能制造3D打印示范基地，促进3D技术在本地区的推广应用，培训人才，为本地区汽车、高铁、航空与民用发动机、数字医疗、工业设计、机器人产业、旅游纪念品开发提供技术服务和配套，助力本地区制造业的转型升级。 公司始终以客户需求为导向，根据客户的差异化需求定制相应的研发策略，从而为客户提供专业的3D打印技术综合解决方案和高质量的售前售后服务。 的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。河北庄水科技拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供3D打印机，三维扫描仪。河北庄水科技始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。河北庄水科技始终关注数码、电脑市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。