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    输出试件测量的位移场。通过算法计算得到亚像素精度的全场位移，基于位移进行数值微分处理得到应变场，试件应变场如下图所示：关键点应变曲线：采用XTDIC系统对复合材料样件进行全场测量，可测试材料的抗拉强度、弹性模量、泊松比等特性参数，测试复合材料在受力加载时抵抗伸长变形的能力及断裂的特性。2、劈裂应变测量将碳纤维复合材料试件放在万能材料试验机上，借助夹具两侧杆将试件对中。试验机以连续、均匀的速度加载荷，直至试件劈裂为止，试验机与XTDIC系统搭配的工业相机同步进行图像采集，记录下破坏载荷，并对采集数据进行计算分析，获得劈裂过程全场应变试验数据。DIC测量方法可快速计算试件劈裂过程的全场位移，测试出试件裂缝的位置、形态、分布特征，裂缝发生及开展的时间过程，裂缝周围试件表观质量情况等，位移场如下所示：基于位移进行数值微分处理得到应变场，复合材料在劈裂过程的相对位移情况一目了然，试件应变场如下图所示：对复合材料的劈裂力学测试，XTDIC系统与试验机结合，实现材料应力-应变曲线、弹性模量、剪切模量、泊松比等力学参数的测量，适用于各类材料非均匀变形场的测量。2、压缩应变测量通过抗压试验可测定材料的抗压强度。

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    原有方案不足应变计作为应变测量的工具，存在着贴片过程繁琐，测量精度严重依赖其贴片质量，对环境温度敏感等问题。此外，应变计无法进行全场测量，难以捕捉到关键位置的变形出现的初始位置，当框架结构发生较大范围的变形或断裂，应变计在试件出现断裂时容易损坏，影响测试数据的质量。四、的测量方案混凝土框架结构作为一种各项异性的材料，通常难以预料其破坏特征，精确的力学性能测试十分重要。数字图像相关（DIC）技术是一种适用于大型结构的位移测量的方法，可用于检测土木工程中大型桥梁、高层建筑等特定对象。采用三维XTDIC三维全场应变测量系统，可实时采集被大型结构的变形和应变数据，实现从、不同角度观察裂纹的扩展和演化。本次模拟钢筋混凝土框架试验，需综合考虑梁、柱、节点等结构变形对结构体的受力特性影响，结合理论分析、模型实验、数值模拟等手段，对强震作用下框架结构变形特征和抗倒塌性能进行研究，以提高工程结构的稳固性，提升抗震的防灾减灾能力。实验模型与测量内容实验模型为一栋6层3跨的钢筋混凝土办公楼，整体尺寸约6mX4m。实验模型为框架结构并未加设楼板，为避免载荷累积造成安全隐患，采用竖向组合的加载方式。

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    并且该技术已与计算机辅助集成技术、虚拟现实技术、神经网络、人工智能、知识工程等现代现代设计、制造与控制技术溶于一体，形成当今的前沿科技。二、逆向工程作用1、新零件的设计在工业领域中，有些复杂产品或零件很难用一个确定的设计概念来表达，为获得更优化的设计，设计者常通过创建基于功能和分析需要的一个物理模型，来进行复杂或重要零部件的设计，然后用逆向方法构造出三维模型，在该模型的基础上作进一步的修改，实现产品的改型或仿形设计。2、已有零件的复制在缺乏二维设计图样或者原始设计参数情况下，三维扫描可以将实物零件转化为数字模型，从而通过逆向工程方法对零件进行复制，以再现原产品或零件的设计意图，并可进行产品的再创新设计。3、损坏或磨损零件的还原当零件损坏或磨损时，可以通过三维扫描的方法，重构该零件的数字模型，对损坏的零件表面进行还原或修补，并可快速生产这些零部件的替代零件，从而提高设备的利用率并延长其使用寿命。4、设计产品的反复修改和精度的提高例如在汽车的外形设计中，设计师基于功能和美学的需要对产品进行概念化设计，然后使用一些软材料（例如油泥）将设计模型制作成实物模型，在这个过程中。

    需要逆向工程的原因如下：●接口设计。由于互操作性，逆向工程被用来找出系统之间的协作协议。●或商业机密。窃取敌人或竞争对手的研究或产品原型。●改善文档。当原有的文档有不充分处，又当系统被更新而原设计人员不在时，逆向工程被用来获取所需数据，以补充说明或了解系统的状态。●软件升级或更新。出于功能、合规、安全等需求更改，逆向工程被用来了解现有或遗留软件系统，以评估更新或移植系统所需的工作。●制造没有许可/未授权的副本。●学术/学习目的。●去除复制保护和伪装的登录权限。●文件丢失：采取逆向工程的情况往往是在某一个特殊设备的文件已经丢失了（或者根本就没有），同时又找不到工程的负责人。完整的系统时常需要基于陈旧的系统上进行再设计，这就意味着想要集成原有的功能进行项目的方法，便是采用逆向工程的方法，分析已有的碎片进行再设计。●产品分析：用于调查产品的运作方式，部件构成，估计预算，识别潜在的侵权行为。●制作游戏：通过逆向工程了解游戏运行机制，进而绕过保护机制并通过修改内存数值、修改内存中的代码、调用内部函数等方式来实现功能。 广东抄数机价格，咨询河北庄水科技有限公司；

  逆向工程-新零件的设计在工业领域中，有些复杂产品或零件很难用一个确定的设计概念来表达，为获得更优化的设计，设计者常通过创建基于功能和分析需要的一个物理模型，来进行复杂或重要零部件的设计，然后用逆向方法构造出三维模型，在该模型的基础上作进一步的修改，实现产品的改型或仿形设计。2、逆向工程-已有零件的复制在缺乏二维设计图样或者原始设计参数情况下，三维扫描可以将实物零件转化为数字模型，从而通过逆向工程方法对零件进行复制，以再现原产品或零件的设计意图，并可进行产品的再创新设计。3、逆向工程-损坏或磨损零件的还原当零件损坏或磨损时，可以通过三维扫描的方法，重构该零件的数字模型，对损坏的零件表面进行还原或修补，并可快速生产这些零部件的替代零件，从而提高设备的利用率并延长其使用寿命。4、逆向工程-设计产品的反复修改和精度的提高例如在汽车的外形设计中，设计师基于功能和美学的需要对产品进行概念化设计，然后使用一些软材料（例如油泥）将设计模型制作成实物模型，在这个过程中，由于对初始模型改动得非常大，没有必要花大量的时间使物理模型的精度非常高。这时，三维扫描的作用就非常明显。

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    铁路桥梁预制件作为铁路结构工程的重要组成部分，其质量直接关系着铁路桥梁的施工质量和进度。由于桥梁建设的特殊性，很多桥梁结构都是在工厂预制生产，主要通过工厂标准化的施工程序、高精度预制模具、严格控制各种制梁条件，来保证预桥梁预制件的质量。由于没有其他的检测手段，预制件浇注晾干以后的变形情况无法检测。本期案例客户为某大型国有建筑施工企业，主要承包国内外公路施工工程项目。此客户想要建立铁路和地铁轻轨的验收标准，希望我们能提供一套三维数字化解决方案，帮助他们测量模具浇注之后的形变及位置尺寸，并率先应用于此行业。扫描需求及难点·桥梁预制件尺寸大，每段长度为；·室外环境扫描，有太阳光强射，温度变化大。思看三维解决方案结合实际情况，SCANTECH为客户提供了一套更适用于室外大型物件扫描的3D数字化解决方案：首先使用MSCAN-L15全局摄影测量系统进行全局定位，再通过KSCAN-Magic复合式三维扫描仪的大面幅扫描功能进行扫描，生成检测报告。单个预制件检测全程用时30分钟，获得客户的高度认可。方案优势，超高效率KSCAN-MAGIC全球的红外激光扫描技术，和针对大型工件研发的超高效率扫描模式，单次扫描面幅可以达到1440mm*860mm。 鹿泉区抄数机公司地址

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