丽水车牌识别道闸安装

也可以通过泊车场办理体系（即IC刷卡办理体系）实施主动办理状况。

依据道闸的运用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等。核算机办理体系？该体系是整个道闸泊车场办理的中心，由核算机、打印机、通讯线路和办理软件组成。首要完结IC卡考证、月卡办理、操控信号的接收和发送、泊车时刻和泊车费的核算、图画的抓拍和闪现以及数据计算、打印报表等功用。

此部分是每个道闸收支口必需的底子功用，也是每个道闸收支口的首要和中心部分。 道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。丽水车牌识别道闸安装

排除了闸杆运行带来的抖动。

闸杆长久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。

特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。

驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏  。

技术参数：工作电压：AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ

注意事项1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外。

2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。

3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。 杭州工厂道闸高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承。

现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。

此部分是每个道闸收支口必需的底子功用，也是每个道闸收支口的首要和中心部分此出卡机双层出卡，便利巨细车辆。暂时泊车用户在读卡机箱上按"取卡"按钮即可取卡进场泊车，此功用也可由道闸办理人员手动发卡代替。

主动出卡严峻操控一车一卡，无车不能取卡，出卡的一起完结读卡，卡片过期未取主动收回。主动吞卡功用暂时卡车辆进场时体系主动收回卡片放行，道闸合作车辆检测器完结防砸车功用，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆分隔后，闸杆主动下落。 直杆道闸品质以及做工都相当出色的道闸材质。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

采用直杆的，就是直接的一根栏杆。丽水车牌识别道闸安装

曲杆道闸，也是采用了折弯设计。丽水车牌识别道闸安装

说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。）

若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。

  单机弹簧配置情况如下：

  闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。

  调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。

道闸杆限位调节

  道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围。 丽水车牌识别道闸安装

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