江苏自动焊点检测机构

一般的点焊中出现气孔要怎么解决？单个气孔回波高度低，波形为单缝，较稳定。从各个方向探测，反射波大体相同，但稍一动探头就消失，密集气孔会出现一簇反射波，波高随气孔大小而不同，当探头作定点转动时，会出现此起彼落的现象。产生这类缺陷的原因主要是焊材未按规定温度烘干，焊条药皮变质脱落、焊芯锈蚀，焊丝清理不干净。如果点焊中存在着气孔，既破坏了点焊金属的致密性，又使得点焊有效截面积减少，降低了机械性能，特别是存链状气孔时，对弯曲和冲击韧性会有比较明显降低。防止这类缺陷防止的措施有：不使用药皮开裂、剥落、变质及焊芯锈蚀的焊条，生锈的焊丝必须除锈后才能使用。所用点焊材料应按规定温度烘干，坡口及其两侧清理干净，并要选用合适的点焊电流、电弧电压和点焊速度等。点焊检测的要求有些什么？江苏自动焊点检测机构

在点焊结构生产中，由于目前所使用的点焊技术而得到的点焊质量尚未达到足够的稳定性，因而为保证点焊构件的质量，必须对点焊进行质量检验，确保点焊符合所规定的技术要求和结构的安全使用性。点焊的检验分非破坏性检验和破坏性检验两大类。点焊质量检测是指对点焊成果的检测，目的是保证点焊结构的完整性、可靠性、安全性和使用性。除了对点焊技术和点焊工艺的要求以外，点焊质量检测也是点焊结构质量管理的重要一环。在对电阻点焊进行检测时，超声波点焊检测相对其他检测方法，具有对人和环境无害的优点。河北超声波焊点检测报价汽车点焊超声波检测技术普遍应用于汽车电阻点焊的无损检测。

超声波点焊检测：利用压电换能器件，通过瞬间电激发产生脉冲振动，借助于声耦合介质传人金属中形成超声波，超声波在传播时遇到缺陷就会反射并返回到换能器，再把声脉冲转换成电脉冲，测量该信号的幅度及传播时间就可评定工件中缺陷的位置及严重程度。超声波比射线探伤灵敏度高，灵活方便，周期短、成本低、效率高、对人体无害，为确保焊点质量，大家通常使用破坏性检测和超声波点焊检测两种方法对产品进行质量控制。点焊检测中的点焊可分为单点焊及多点焊。

汽车点焊检测的应用，车身上常见的点焊方式有点焊、凸焊、保护焊、激光焊等等。点焊，是指点焊时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的点焊方法。点焊会产生焊灰，所以点焊车间的工作人员都要带着口罩，点焊车间是四大车间中较累的车间，点焊人员的劳动强度大。在复杂的点焊环境中的点焊质量除了点焊人员的技术保证只能通过点焊后的X射线无损检测，才能更全方面客观的保证车体点焊质量。点焊是较常见而且也是使用较多的，据统计一辆车上有几千个焊点。如此数量庞大的焊点无法只通过肉眼检查，X射线焊点检测装备能够将汽车点焊各部位情况进行成像，直观的从图像中显示焊点缺陷位置，及时反馈给点焊人员进行二次修缮。焊接质量检验依次为：对口、外观、无损探伤、强度和严密性试验。

点焊的检验可采用外观检验（目测）或破坏性试验，外观检验是通过外观来判断了用肉眼看和手摸来检验焊接处的表面粗糙度，还有下列项目需要检验：1、点焊位置焊点的位置应在凸缘的中心，不可超过凸缘的边缘。应避免在原有的焊点位置点焊。(2、焊点的数量焊点的数量应大于或等于汽车制造厂焊点数量的1.3倍。3、间距修理时的点焊间距应略小于汽车制造厂的点焊间距，焊点应均匀分布。当间距值较小时，以不产生分流电流为原则。4、压痕（即电极头压痕）点焊表面的压痕深度不得超过金属板厚度的一半。5、气孔不得有肉眼可以看见的气孔。点焊质量检测目的是保证点焊结构的完整性、可靠性、安全性和使用性。江苏自动焊点检测机构

焊点质量检测的内容有哪些？江苏自动焊点检测机构

点焊检测要知道点焊的工艺有哪些：1.焊点，点焊后形成的连接焊件的点状焊缝。2.点直径，点焊时，焊点垂直于焊点中心的横截面上的宽度。3.焊点间距，点焊时，两个相邻焊点的中心距。4.电极压力，点焊时，通过电极施压在焊件上的压力。5.焊接通电时间，点焊时的每一个焊接循环中，自焊接电流接通到焊接电流停止的持续时间。6.电极头，点焊时与焊件表面相接触的电极端头部分。7、喷溅，点焊时，从焊件贴合面间或电极与焊件接触面间飞出熔化金属颗粒的现象。8.压痕，点焊后，由于通电加压，在焊件表面上所产生的与电极端头形状相似的凹痕。9.未焊透，点内部熔核未形成或熔核尺寸太小。江苏自动焊点检测机构