福建汽车无损焊点检测公司

焊点检测有哪些步骤？初始化步骤：在控制系统中设定质量合格的焊点能够承受而不被破坏的较小推力值。推力施加步骤：将焊点检测系统的探针抵顶于焊点，对焊点施加逐渐增加的切向推力。推力值读取步骤：压力传感器读取施加在焊点上的切向推力，并将该切向推力值发送至控制系统。数据分析步骤：控制系统对接收到的切向推力值的大小的变化趋势进行分析，并根据分析结果判断焊点的质量是否合格。分析结果输出步骤：若数据分析步骤判定焊点质量合格，则通过报警系统输出质量合格信号。若数据分析步骤判定焊点质量不合格，则通过报警系统输出质量不合格信号。焊接接头的破坏性试验方法，有机械试验法、现场试验法和金相检验法等。福建汽车无损焊点检测公司

影响点焊检测中分流程度的因素主要有下列几方面：1、焊件厚度和焊点间距。随着焊点间距的增加，分流电阻增大，分流程度减小。当采用30～50mm的常规点距时，分流电流占总电流的25%～40%，并且随着焊件厚度的减小，分流程度也随之减小。2、焊件表面状况。当焊件表面存在氧化物或脏物时，两焊件间的接触电阻增大，通过点焊区的电流减小即分流程度增大，可对工件进行酸洗、喷砂或打磨处理。超声波无损点焊检测技术具有高效、快捷、便携、无污染和无浪费等特征，且在汽车制造业的应用比较普遍，所以它的未来将有很大的发展空间。安徽金属点焊检测价格点焊检测具有成本低、操作方便、检测厚度大、对人和环境无害等优点。

现如今，对于大多数人来说超声波检测技术已经不陌生了。它利用超声波在物体中的多种传播特性（反射与折射、衍射与散射、衰减、谐振以及声速等），可以测知许多物体的尺寸、表面与内部缺陷、组织变化等。因此它被称为应用较普遍的无损检测技术之一。在现代汽车制造过程中，每一辆轿车车身都是由300多块金属板材和3000多个焊点组装而成。为确保焊点质量，大家通常使用破坏性检测和非破坏性检测（超声波检测）两种方法对产品进行质量控制。如今，越来越多的厂家倾向于使用非破坏性检测即超声波检测来取代传统的破坏性检测，因为在对电阻点焊进行检测时，超声波检测相对其他检测方法，具有成本低、操作方便、检测厚度大、对人和环境无害等优点。因此它被称为焊点非破坏性检测中较重要的手段。

超声无损点焊检测技术在进行检测时主要是利用“超声”的特点，因为“超声”的频率可以达到20000Hz以上，并且在传播过程中具有良好的方向性与穿透性，这样就为此项检测技术提供了有效的探测介质。除此之外，超声无损检测技术中还利用了自动化技术、图像化技术、数字化技术以及智能化技术等，这些技术的发展水平也处于不断的变化中，尤其在新媒体技术得到普遍应用后，超声无损技术的检测能力得到了进一步的提升。点焊是一种高效、经济且重要的连接方法，尤其适用于点焊不要求气密、厚度小于3mm的冲压或轧制的薄板搭接构件。点焊检测的步骤如下：明确质量要求、进行项目检测、评定测试结果、报告检验结果。

点焊检测中的点焊可分为单点焊及多点焊。多点焊是用两对或两对以上电极，同时或按自控程序点焊两个或两个以上焊点的点焊。点焊是一种高效、经济且重要的连接方法，尤其适用于点焊不要求气密、厚度小于3mm的冲压或轧制的薄板搭接构件。点焊主要应用在以下几个方面：(1)薄板冲压件搭接，如汽车驾驶室、车厢、收割机鱼鳞筛片等。(2)薄板与型钢构槊和蒙皮结构，如车厢侧墙和顶棚、拖车厢板、联合收割机漏斗等。(3)筛网和空间构架及交叉钢筋等。点焊前要将工件表面清理于净。焊点检测方法，是解决现有焊点检测方法无法在保证合格的焊点完好的同时快速地将不合格的焊点从合格的焊点中分离出来的问题。超声波检测的牢靠性越来越被厂家承受。江苏电路板点焊检测公司

超声波检测相对其他检测方法，具有成本低、操作方便、检测厚度大、对人和环境无害等优点。福建汽车无损焊点检测公司

焊点检测方法包括以下步骤：初始化步骤：在控制系统中设定质量合格的焊点能够承受而不被破坏的较小推力值。推力施加步骤：将焊点检测系统的探针抵顶于焊点，对焊点施加逐渐增加的切向推力。推力值读取步骤：压力传感器读取施加在焊点上的切向推力，并将该切向推力值发送至控制系统。数据分析步骤：控制系统对接收到的切向推力值的大小的变化趋势进行分析，并根据分析结果判断焊点的质量是否合格。分析结果输出步骤：若数据分析步骤判定焊点质量合格，则通过报警系统输出质量合格信号。若数据分析步骤判定焊点质量不合格，则通过报警系统输出质量不合格信号。福建汽车无损焊点检测公司