上海汽车无损点焊检测哪里有

时间:2024年06月05日 来源:

超声波点焊检测是通过探头发射超声波,经过耦合剂入射到工件中传播,遇到缺陷是反射回来,反射回波被探头接收。点焊检测中点焊的操作过程:点焊前要将工件表面清理于净,常用的去除疗法是酸洗去除,即先在加热的浓度为10%的硫酸中酸洗,然后在热水中洗净。具体点焊过程如下:1)将工件接头送入点焊机的上、下电极之间并夹紧;2)通电,使两个工件的接触表而受热,局部熔化,形成熔核;3)断电后保持压力,使熔核在压力作用下冷却凝固,形成焊点;4)去除压力,取出工件。点焊,是指点焊时利用柱状电极,在两块搭接工件接触面之间形成焊点的点焊方法。点焊质量的主要影响因素有点焊电流和通电时间、电极压力及分流等。点焊检测具有成本低、操作方便、检测厚度大、对人和环境无害等优点。上海汽车无损点焊检测哪里有

点焊检测中的点焊主要应用在以下几个方面:(1)薄板冲压件搭接,如汽车驾驶室、车厢、收割机鱼鳞筛片等。(2)薄板与型钢构槊和蒙皮结构,如车厢侧墙和顶棚、拖车厢板、联合收割机漏斗等。(3)筛网和空间构架及交叉钢筋等。点焊前要将工件表面清理于净。焊点检测方法,是解决现有焊点检测方法无法在保证合格的焊点完好的同时快速地将不合格的焊点从合格的焊点中分离出来的问题。在点焊检测之前要将工件表面清理干净。无损检测的常规方法有直接用肉眼检查的宏观检验和用射线照相探伤、超声探伤仪、磁粉探伤仪、渗透探伤、涡流探伤等仪器检测。肉眼宏观检测可以不使用任何仪器和设备,但肉眼不能穿透工件来检查工件内部缺陷,而射线照相等方法则可以通过各种各样的仪器或设备来进行检测,既可以检查肉眼不能检查的工件内部缺陷,也可以明显提高检测的准确性和可靠性。河北自动化焊点检测收费在进行点焊检测时,要做好相关的防护准备。

影响点焊检测中分流程度的因素有哪些?1、焊件厚度和焊点间距。随着焊点间距的增加,分流电阻增大,分流程度减小。当采用30~50mm的常规点距时,分流电流占总电流的25%~40%,并且随着焊件厚度的减小,分流程度也随之减小。2、焊件表面状况。当焊件表面存在氧化物或脏物时,两焊件间的接触电阻增大,通过点焊区的电流减小即分流程度增大,可对工件进行酸洗、喷砂或打磨处理。超声波无损点焊检测技术具有高效、快捷、便携、无污染和无浪费等特征,且在汽车制造业的应用比较普遍,所以它的未来将有很大的发展空间。焊点检测系统包括探针、压力传感器、控制系统以及报警系统。

点焊超声波检测技术及原理:当今的点焊检测以手动的离线检测为主,这是由于焊点的表面形状不一致,无法实现焊接过程中的在线检测。声波的频率通常选用15MHz、20MHz两种。探头的直径范围是2.3mm-8.5mm。声波在金属板中传播时反复被界面反射,产生系列回波信号,显示在仪器的显示屏上,我们可以根据回波信号的形状来判断焊点的质量。1、合格的点焊:回波系列的波幅相应快速递减。这是因为焊核金属的晶粒较母材粗大,声波穿过时,能量衰减也大。回波的间隔反映焊点的厚度。2、焊核熔深不够:此时显示长的回波系列。原因是声波穿过较少的焊核区域,声能衰减相应减少。3、焊核直径太小:此时在正常的回波信号中间会出现中间波,它是由母材界面引起的反射波,通过它我们能鉴别焊核直径是否小于声束直径,这就是为什么我们要非常慎重地选择探头直径与要求的Z小焊核公称直径相一致的原因。4、虚焊:在正常回波信号系列的后半段,显示中间缺陷波,同时,回波系列较长。5、漏焊:声波未能进入第二层板,回波系列显示非常多的底波信号。6、过烧:回波系列显示只有及少回波。此时焊核区域过大,声衰减非常严重。点焊检测可以借助焊点检测系统实现。

汽车点焊检测:车身上常见的点焊方式有点焊、凸焊、保护焊、激光焊等等。点焊,是指点焊时利用柱状电极,在两块搭接工件接触面之间形成焊点的点焊方法。点焊会产生焊灰,所以点焊车间的工作人员都要带着口罩,点焊车间是四大车间中较累的车间,点焊人员的劳动强度大。在复杂的点焊环境中的点焊质量除了点焊人员的技术保证只能通过点焊后的X射线无损检测,才能更全方面客观的保证车体点焊质量。点焊是较常见而且也是使用较多的,据统计一辆车上有几千个焊点。如此数量庞大的焊点无法只通过肉眼检查,X射线焊点检测装备能够将汽车点焊各部位情况进行成像,直观的从图像中显示焊点缺陷位置,及时反馈给点焊人员进行二次修缮。点焊无损检测是非破坏性的,因为它在进行检测时不会损害被测对象的性能。钢结构点焊中产生很多的质量问题,正确做法就是要求在进行超声检测或射线检测前,进行外观点焊检测。广东点焊检测

点焊质量检测是点焊结构质量管理的重要一环。上海汽车无损点焊检测哪里有

焊点质量检测的内容:光洁整齐的外观:良好的焊点要求焊料用量恰到好处,外表有金属光泽,没有拉尖、桥接等现象,并且不伤及导线的绝缘层及相邻元件。良好的外表是焊接质量的反映,注意:表面有金属光泽是焊接温度合适、生成合金层的标志,这是不只只是外表美观的要求。典型的焊点的外观要求是:焊点的外观检查,除用目测(或借助放大镜,显微镜观测)焊点是否合乎上述标准以外,还对整块印制电板进行以下几个方面焊接质量的检查:漏焊;焊料拉尖;焊料引起导线间短路(即所谓“桥接”);导线及元器件绝缘的损伤;焊料飞溅。检查时,除目测外还要用指触、镊子拨动、拉线等办法检查有无导线断线、焊盘剥离等缺陷。上海汽车无损点焊检测哪里有

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