贵阳智能充电站

在收费定价上，与传统充电站“一刀切”不同的是，便捷充电站采取了根据充电功率大小而阶梯收费的模式，就像家用电灯泡，功率大的灯泡亮，但是耗电大，功率小的灯泡比较暗，相对用电就会省很多。阶梯收费模式不只较高可支持1200W充电功率需求，还照顾了更多用户的感受，使得收费更科学，更公平。针对大功率电动车充电成本高的顾虑，便捷充电站也会不定时上线经济版优惠套餐，就是为了能顾全大局，让更多的电动自行车都能实现便捷充电。在收费结算上，传统充电站统一收费、不予退款的模式已经引起了很多居民的反感，而便捷充电站按分钟计费、多余收费及时退回的模式，更受到居民的普遍认可。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。贵阳智能充电站

电动车快速充电站可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、所投点等处设置。随着充电站的普及，电动车用户不再因半路没电而下车推行而烦恼，不再因电量不足而不敢远行。手机用户不会因为手机没电而着急不能打电话，充电站切实为大家带来了便利。箱式电动汽车快速充电站由初级一次侧充电机(为再生储能蓄电池充电)；储能蓄电池；次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电)；再生蓄电池检修机；计费控制系统；线缆配电系；机房组成。机房采用密封和恒温设计，机房内设有值班办公间。云南充电站设备在充电站工作的人员要负责为电动汽车充电。

如果充电站是一边不亮，可证明插座和电源线是好的?再查主板，可先查电源保险丝，有无烧黑，如烧黑的证明主板开关电源有短路现像，要返回公司，如保险丝无烧黑痕迹，只是乌丝断开，可以换只同型号的保险丝再试机 。开机后无法充电，电源插头可能没有稳固接好，可以重新插上电源并检查插座是否通电。充电口可能没有插好电动车，重新插上充电口，并检查电压表是否有显示。充电站插上电动车无电压，先检查充电线插头有无接触不良或断线，如无多能表丈量能够换条新线，或者能够左右对换充电线来查出毛病问题。再查主板输出保险丝有无断开，有的主板假如没有采用输出保险丝，可无需此操作。输出线接上电池后有语言提示但是不能投币启动充电，可能是投币器连接线断开：打开机箱，检查投币器连接线是否脱落；重新接上投币器连接线。投币器数据丢失：重新写入数据，接上电池组有语言提示按住投币器顶部小微动开关3秒红灯亮起，连续投入硬币30次后关机再次启动。

电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。电动汽车充电站充电方法 常规充电：典型常规充电站的规模根据目前电动汽车常规充电的数据资料，一般以20~ 40辆电动汽车来配置一个充电站，这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电，充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电，则可以60~80辆电动来配制一个充电站，充电成本上升，增加高峰负荷。充电站电力配套的典型配置，建造配电站设计2路10KV电缆进线，2台500KVA变压器，24路380V出线。其中二路为快速充电出线，二路为机械充电或备用出线，其余为常规充电出线，设计2路10KV电缆线，设置2台500KVA用户箱变，每台箱变配4路380V出线，每路出线设置一台4回路电缆分支箱向充电柜供电。充电站的安装需要一些基础条件，避免发生火灾、漏电等现象。

当电动汽车动力用蓄电池电量不足时，需要充电补充电能。电站的主要功能就是完成电动汽车电池电能的补给。充电站的功能决定充电站的总体结构。为此，一个完整的充电站需要配电室、中心监控室、充电区、更换电池区和电池维护间等五个基本组成部分。配电室为充电站提供所需的电源，不只给充电机提供电能，而且要满足照明、控制设备的用电需求，内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备。中心监控室用于监控整个充电站的运行情况，并完成管理情况的报表打印等。内部建有充电机监控系统主机、烟雾传感器监视系统主机、配电监控系统通信接口、视频监视终端等。小型机械充电站可以结合常规充电站建设同时考虑。贵阳智能充电站

充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。贵阳智能充电站

现在的电动车充电站都是智能电动车充电站，在充电的安全性方面较大的提高了。首先就是在功能上比较多，比如过载保护、空载保护、断电保护、断电保护等功能，在电动车充电方面，具有保护的作用，防止安全隐患。接着就是充电比较方便，适合各种人群，电动车充电站支持2G、4G、扫码、刷卡等多种方式进行充电，居民可以选择任何一种适合自己的方式。年轻人用智能手机扫码支付充电，中老年人可以办卡刷卡支付充电。无论是个人运营商还是物业，管理后台都很智能化，管理方便。比如可以在手机上就能管理电动车充电桩站点，查看居民充电的订单，什么时候开始充，充了几个小时，什么时候结束订单，这笔充电订单支付了多少钱等等，都可以在手机上清楚的看到。贵阳智能充电站

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