河南耐油磨O型圈联系方式

进口氟橡胶O型圈的物理性能：氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，由于其分子结构和含氟量的不同，氟素橡胶O型圈的耐化学性、耐高温性、耐低温型也有所不同。氟素橡胶英文名FKM,杜邦公司所生产的氟胶材料命名为viton简称VT。沃尔顶公司在氟胶的胶料上选择的是日本大金和美国杜邦，因为胶料选择的好，所以沃尔顶的O型密封圈质量一直都很稳定，并得到客户的认可。氟胶的综合性能非常的好不论是在耐油、耐高温，耐磨损、耐腐蚀都有很好的体现。氟胶O型密封圈常用的颜色为棕色、黑色。还有绿色，也可以做成其它颜色。

耐高温VITON进口O型圈的应用：常用于汽车、飞机发动机的密封，可在250℃下长期使用，非常适合发动机动力输出主轴的密封，也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油教官内层胶等，氟橡胶密封件也能在高真空条件下使用。 （润滑油或润滑脂要与 O形圈相容）不得使用含固体添加剂的润滑脂，如二硫化钼，硫化锌。河南耐油磨O型圈联系方式

三元乙丙橡胶/再生胶具有良好的耐候性、耐臭氧性、耐老化、耐水性等，是生产在水介质中密封圈的理想原料。使用三元乙丙再生胶单独生产或与橡胶并用生产高性能密封圈中配合剂对密封圈硫化胶性能有哪些影响，又该如何设计配合剂使密封圈性能达到要求。1.密封圈基本性能物理机械性能直接影响密封圈的性能指标，密封圈需要有较好的拉伸强度和扯断伸长率；耐老化性和压缩变形直接影响密封圈的使用寿命。三元乙丙橡胶/再生胶有较好的耐候性、耐臭氧、耐老化性能，能提高密封圈的耐老化性能。硫化体系中硫磺用量增大，硫化胶的交联程度增大，硫化胶的拉伸强度随着硫磺用量的增大而增大。硫磺HY15S9J2L用量增大，硫化胶不稳定的多硫键结构就越多，多硫键键能低且不稳定，在长期受热和力的作用下多硫键容易发生断裂，扯断伸长率随着硫磺用量的的增大而减小，压缩变形随着硫磺用量的增大而增大。促进剂用量增大提高了硫化胶的交联密度，拉伸强度增大；促进剂用量过大时，硫化胶的交联密度过高，造成橡胶网络应力集中，从而拉伸强度减小。促进剂用量越大，橡胶分子链网络交联程度提高，硫化胶压缩变形越小。河北食品级硅胶O型圈电话O型圈截面直径的压缩率和拉伸量是密封设计的主要内容，对密封性能和使用寿命有重要意义。

O型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，只可于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用的一种密封件。目前，对橡胶O形圈的质量检测，多数厂使用卡尺测内、外径及截面，测量误差较大。因为O形圈是柔性材料，测量力将使它产生不可忽视的变形，这种测量方法是不能满足机械密封配件的精度要求的。国外极为重视O形橡胶件成品的质量控制，普通采用微型硬度计检测成品硬度;用O形圈成品直接测定拉伸、耐介质老化、变形和松弛性能，综合控制生产工艺和O形圈材料的稳定性;并用带电子计算机控制或“屏幕对话”的尺寸和断面自动测量仪进行几何尺寸测量。

O型圈的橡胶配方一般由生胶、硫化体系、防护体系、补强体系、软化体系组成。配方设计的目的是为了寻求各种配合组分的合理配比组合，从而获得良好的综合性能。配方设计应根据产品使用要求，本着经济实用的原则，合理选择各种原材料及其用量，使其达到如下目的。1、满足密封圈使用性能要求。任何一种生胶不可能做到完美无缺，通过配方设计、配方试验力求使密封圈具有更好的综合性能。2、胶料加工工艺性能良好.在满足产品使用性能的基础上考虑胶料的加工工艺性能。良好的加工性能便于胶料、密封圈的制造，以满足大批量生产的需要。3、在保证产品质量的前提下尽量选择价格便宜、来源丰富、无毒或低毒、性能稳定的原材料，以达到降低成本、提高经济效益、不污染环境和安全生产的目的。研究表明，橡胶配方组分与硫化胶及混炼胶之间存在着相关性.组成配方的配合剂品种、类型和用量对硫化胶及混炼胶的性能具有决定性影响，而硫化胶各项性能之间也存在着相关性，成品的性能取决于硫化胶的性能。这些相关原理构成橡胶配方设计的基本框架。为了防止O型圈在安装时被尖角和螺纹等锐边切伤或划伤，应在安装的轴端和孔端留有15º～30º的引入角。

目前，O形橡胶密封圈的制作方法还是主要用过模压法生产为主，其中模压制品的硫化方法主要有平板模压、传递模压和注射模压三种。平板模压法历史悠久。传递模压约在20世纪50年代前后开始使用，而往射模压则自60年代起逐步由塑料工业进人橡胶工业。当前发展趋势是逐步发展注压法，但由于各自适应的范围不同。三者共存并获得发展仍是现实。O形密封圈按其特点仍以平板模压为主要成型方法。    在模压硫化过程中，必须严格正确掌握硫化的温度、时间和压力，并随时注意硫化过程中温度等参数的变化情况，进行相应处理，否则会造成产品欠硫或过硫。若采用自动控制系统，则整个硫化过程会自动记录和控制，以保证产品达到正硫化程度。硫化温度是橡胶O形密封圈发生硫化反应的基本条件之一，它直接影响硫化速度和产品质量。硫化温度高，硫化速度快，生产效率高；硫化温度低，硫化速度慢。硫化温度系根据配方而定，其中重要的是取决于胶种和所用硫化体系。天然橡胶适宜的硫化温度一般为143℃－－150℃，合成橡胶一般为150℃～180℃。硫化时间通常按照确定的硫化温度，通过试验确定硫化时间。NBR丁腈密封圈 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。河北橡胶O型圈价格表

在同样压力下，硬度越高，防挤出（变形甚至撕裂）的能力就越强。因此，应选用硬度较高的O型圈。河南耐油磨O型圈联系方式

聚四氟乙烯O型圈是为橡胶O型圈不能使用的介质而设计的。它能耐各种强酸、强碱、有机溶剂和腐蚀性气体，此外，在高低温和高真空下均可使用。聚四氟乙烯对金属面的摩擦系数比橡胶小得多，是橡胶摩擦系数的1/10，且对金属面不黏着，很适合启动摩擦要求小的场合使用。但是，聚四氟乙烯的弹性和回弹性远不如橡胶，所以其密封性欠佳，建议只作静密封。同时，其导热性很差，作动密封使用时容易使体积膨胀，产生变形而泄漏。

聚四氟乙烯O型圈可以装在橡胶O型圈的矩形槽内使用。但由于两种O型圈的压缩变形量往往不一样，所以使用聚四氟乙烯O型圈时，常常设计钻用的安装槽。槽的形式和尺寸见下表，槽宽较窄，槽壁和槽底的光洁度要求比橡胶圈的槽要高，须达到▽8以下，动密封用时要在▽9以上，否则O形圈很容易磨损。 河南耐油磨O型圈联系方式