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时间:2023年03月29日 来源:

一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,在图中,结构相似的单元是用以相同标号标示。52.除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是用于限制本发明。53.下面结合附图对本发明作详细说明。54.实施例一:55.请参阅图1,一种远程采集车辆数据的方法,应用于采集盒,所述采集盒与汽车通讯连接,一种新能源汽车动力系统电池健康状态远程数据采集和诊断分析系统的制作方法。虹口区哪里有汽车数据远程采集达标

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提供obd所需的通信服务,则车辆obd接口的引脚2应为saej185041,6pwm连接的总线负极信号。如果车辆不使用saej185041,6pwm(脉冲宽度调制)来提供obd所需的通信服务,那么引脚10由主机厂自行分配,当然前提是该分配不会干扰符合iso15031-4标准工具的操作或对工具造成损坏。如果使用双线iso9142-2或14230-4提供obd通信服务,那么引脚15即为l线接口。如果车辆不使用双线iso9142-2或14230-4提供obd通信服务,那么引脚14由主机厂自行分配,当然前提是该分配不会干扰符合iso15031-4标准工具的操作或对工具造成损坏。车辆obd的引脚16用于为外部诊断测试设备提供正电压,既可用于供电,也可作为k线通信的参考。引脚16的连接应使用保险丝或其他电路保护元件进行保护。(a型和b型的不同可参考汽车obd接口位置和设

    1.本实用新型涉及汽车数据采集技术领域,具体为一种远程汽车数据采集系统。背景技术:2.随着人们的环保意识增强,对汽车的排放标准要求越来越严格,汽车主机厂对汽车发动机研发时需要对发动机的各种工况状态下的尾气排放数据进行监测,通过数据反馈对发动机进行针对性的调校,以满足严格的排放标准,在对发动机排放数据监测时需要使用汽车数据采集系统,但是现有的汽车数据采集系统存在以下不足:、现有的汽车数据采集系统不便于在不同直径型号的汽车排气上管进行安装,从而使得对不同品牌型号汽车发动机进行安装汽车数据采集系统时非常不便;、现有的汽车数据采集系统不便于对汽车的综合数据进行采集并进行远程传输,从而不便于研发人员远程对汽车的数据进行调取和分析;5.因此,需要一种远程汽车数据采集系统,以解决上述问题。 数据传递到车内,、驾驶员提。,可以针对不同整车厂或集团用户的不同车型进行配置的定制、数据应用的定制。

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54,针对缺失数据进行单项采集,提高了数据采集的成功率,避免出现失误。107.实施例二:108.请参阅图2,本技术还公开了一种远程采集车辆数据装置,包括:109.获取模块10,用于从云服务器获取车辆的配置信息;110.配置模块20,用于根据所述配置信息配置车辆支持的数据采集参数;111.通讯模块30,用于根据所述数据采集参数,与车辆建立通信连接;112.判断模块40,用于判断是否需要采集所述车辆的全部数据;113.数据采集模块50,用于若判断结果为是,则接收全数据采集指令,并根据所述全数据采集指令执行相应的动作以获取汽车ecu数据;114.传输模块60,用于将所述汽车ecu数据上传至云服务器并存储。115.进一步地。所述获取模块10还包括:116.判断单元,用于判断采集盒的网络连接状态;117.获取单元随着车联网的逐步渗透,以及新能源汽车企业对车辆电池和整车状态信息的实时需求.崇明区新能源汽车数据上传汽车数据远程采集批发厂家

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为本发明的计算机设备结构示意图。49.图例所示:10、获取模块;20、配置模块;30、通讯模块;40、判断模块;50、数据采集模块;60、传输模块;70、处理器;80、存储器。具体实施方式50.为了便于理解本发明,下面结合附图和具体实施例,对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是。本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻。51.需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“虹口区哪里有汽车数据远程采集达标

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