上海海上风电安全系统

    1、构建海上风电船舶动态监管系统，建立覆盖整个风场的AIS和VHF通信系统、雷达系统，对风电场施工船舶进行统一管理和实时动态监控；对运维船舶和进入风电场内的外来船舶实行实时动态跟踪管理。建立三层防御警戒圈，根据不同情况对闯入的船舶发出提醒、告警、驱离。对船舶与风机的碰撞风险进行主动防控。

    2、构建人员动态安全管理体系，通过设置门禁系统实时查看每天进入施工现场的人员情况，并通过视频监控对未戴安全帽和未穿救生衣等违规情况进行告警。海上施工人员携带个人示位标，监控中心随时可了解施工人员的位置，提高作业人员动态管理的效率。并在落水时能够自动在平台上进行告警，以便救援人员能够快速进行施救。 海上风电项目建设通常在距离陆地10～100公里的海域中，受复杂恶劣的海洋环境影响，安全风险隐患颇多。上海海上风电安全系统

施工区域安全预警系统

    施工区域安全预警系统作为海上风电的安全管理的基础平台，包括雷达在线监测子系统、船舶自动识别子系统（AIS）、甚高频（VHF）通讯子系统、视频监控（CCTV）子系统等，系统将风场施工区域的船舶信息在一张图上进行展示。包括AIS信息、雷达回波叠加显示、CCTV视频叠加信息，保证海上数据信息的精确显示，实时显示海上风电场及附近水域的交通状态。可通过电子围栏设置警戒区，对于雷达、AIS、CCTV等信息进行智能分析，对于船舶碰撞进行提前预警。 四川海上风电安全监管方案进行数据的整合并统一显示管理及调度，实现远程监控和安全管理。

    通过对重点作业区域、登离船位置，走道等区域的全覆盖24小时在线监控，通过对预设巡检路线，对施工船、海面设施进行24小时在线监测，解决以下问题：

    海上施工船上作业现场的可视、可管、可控；

    海上作业监控视频的回传，解决了项目部、公司本部相关管理人员对现场作业情况的及时掌握；

    通过对现场的24小时不间断录像，若发生事故，可保存记录，走到事故原因可分析、可回溯、可追查；

    通过作业视频的可视化，可作为展示工程一部分，是数字化、科技化能力的体现。

    顺应国家近期关于海上风电施工安全专项监管要求，本项目的主要涉及海上风电建设施工期的对于船舶、人员、海上作业环境等多方位的安全监管工作，依托人工智能、大数据、物联网、云计算等新一代信息技术，建设了一套基于AIS、雷达、VHF、CCTV等多信源数据的海上风电施工期智慧管理平台，通过在风电场内布置多种数据感知传感设备以多方位、多层级手段对海上风电场交通安全因素进行识别，对风电场全海域可视化监控，对进出风电场区域的船舶和人员的实时监测定位。系统可提供标准化的接口与海事监管部门、渔政部门、应急部门、能源部门之间的数据交换和共享。

    AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理，接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息，控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息，负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。

    本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心，在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器，配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端，管理和控制整个AIS岸基系统。

    对使用AIS信息和网络资源的用户，提供角色访问授权、认证等安全管理；

    向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。 利用电子围栏硬件设备（包含AIS）、VHF、雷达、声光预警设备、电子海图等设备实时采集水上交通信息数据。甘肃水上风电安全报价

提供指定地点的水位、流量、温度、湿度、降雨、能见度等水文气象信息，为船舶安全监管提供依据。上海海上风电安全系统

    项目施工船与集控中心之间传输距离远，而且施工区域没有运营商的公网信号，需要传输视频图像等，带宽要求高（50M-100M），加上船舶在移动状态，以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点，拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术，该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信，该波长电磁波所对应的频率范围是200MHz（0.3GHz）-300GHz，

    项目选用5.8G频道进行传输，无需申请频率执照。与同轴电缆通信、光纤通信和卫星通信等现代通信网传输方式不同的是，微波通信是直接使用微波作为介质进行的通信，当两点间直线距离内无障碍时，就可以使用微波传送。并且借助伺服动态跟踪技术，保证船舶在移动状态下还保存良好的连接。 上海海上风电安全系统