无锡多层穿梭车厂家

由江苏鹤奇工业穿梭车制造：1.穿梭车零件采用数控车床加工，保证加工精度，所有重要零件均经过热处理。2.所有机加工零件表面镀镍。3.钣金零件采用激光切割，数控折弯机折弯。4.所有焊接均采用二氧化碳保护焊和氩弧焊。5.车架零件表面喷塑，颜色可根据客户要求定制。铝合金面板通过喷砂进行阳极氧化。6.配备用了工作台组装穿梭车。7.每台组装好的穿梭车都在公司提供的轨道上测试运行，测试成功后包装交付。8.所有穿梭车都用单独的木箱包装。四向穿梭车具有存储密度高、系统运行稳定、安全冗余度高的特点。无锡多层穿梭车厂家

托盘式四向穿梭车和料箱式四向穿梭车有什么不一样，不同点在哪里？1、移载：托盘式四向穿梭车:托盘穿梭车运输的货物单位是托盘，重量可达500~1000公斤。它可以直接驶入货架，将托盘放在货架轨道上；但是，穿梭车的移动装置不能使用货叉或链条。料箱式四向穿梭车:料箱式穿梭车灵活多了。较简单的方法就是采用货叉，当然也可以用双深度的货叉。料箱式穿梭车还有一个优势就是，当单元变得更小更轻以后，它还可以采用各种方式进行移动。南京多层穿梭车供应商多层穿梭车具有Miniload不可比拟的优势，被广泛应用于货到人拣选系统之中。

江苏鹤奇工业提供的四向穿梭车解决方案有三大优势：1.成本：低于穿梭车货架。2.方式：为了标准化和模块化，所有的四向穿梭车都可以互相替换。3.灵活性：与普通穿梭车货架相比，灵活性更高，可在各种巷道、任何位置工作。四向穿梭车和多层穿梭车的区别。四向穿梭车和多层穿梭车哪个好？四向穿梭车和多层穿梭车如何选择？还是要根据自己企业的需求、投入成本、技术要求、仓库管理等方面综合考虑选择适合自己企业的货架和系统，不要盲目选择。

1.四向穿梭车托盘关键机构设计根据任务要求，四向车配合往复提升机通过运行轨道完成货架不同楼层、不同货道的作业任务。在仓库监控系统的控制和调度下，整个密集仓库可以实现多层多车同时作业。每辆四向车在工作时可以将位置、速度、功率、可用性、故障、工况等信息上传到信息管理系统；四向车具有包干、包干、反向移动、托盘点等功能。实现快速的物料交付和库存管理；其内部设有避障功能和故障报警提示功能，可起到安全保护的作用，及时反馈故障信息。硬件系统方面，四向车主要由车架、顶升机构、驱动机构、轮对、电源、电控等部件组成。托盘式四向穿梭车可以适应任何复杂的仓库结构，根据入出库的需求增加或减少小车数量，可实现高密集存储等。

穿梭车是一款智能机器人，可编程实现取货、运输、摆放等任务，可与主机或WMS系统通信，结合RFID、条形码等识别技术，实现自动识别和存取的功能。1.轻型双向穿梭车:适用于标准集装箱的密集存放，速度极快，定位准确。有了夹叉，可以达到快速取放、综合投资成本低、规划灵活、电梯多层运输的较高效率。2.轻型四向穿梭车:适用于标准集装箱的密集存储，速度极快，定位准确。有了夹叉，可以达到较快取放的较高效率，货物支持FIFO或FILO。3.重型四向穿梭车:较巷道式堆垛机用于大吨位托盘密集型仓储，成本优势多，综合投资成本低，可实现提升机多层运输，具有安全的高效率。四向穿梭车技术是物流仓储系统中的**性技术，尤其是箱式四向穿梭车。盱眙轨道穿梭车供应商家

多层穿梭车系统由多组穿梭车(运行在不同层的货架上)、快速提升机、箱式输送线、分拣线和WMS/WCS组成。无锡多层穿梭车厂家

四向车车体结构：应用模块化设计技术采用较好钢材组合成型，整车设计载荷为1500kg及以上，安全较小系数推荐为1.6，材料屈服强度为2.75MPa。四向车的车身结构针对整车的可靠性和结构的轻量化进行了优化。驱动机构和车轮：四向车驱动机构由伺服电机、行星减速和换向器驱动，促进双向快速换向。一般工况下，空载运行速度为1.4m/s~1.6m/s，满载运行速度为1.0m/s~1.2m/s；四向车在货架地板上水平行驶时，采用X向四轮驱动和Z向八轮驱动，并选用八轮驱动(主动轮和从动轮的组合)满足系统设计要求，既保证了汽车行走的稳定性，又降低了内部机械系统的复杂性。四向车运动时，车轮长期受到摩擦，需要耐磨的车轮。经过性能测试，选用聚氨酯车轮，经久耐用，降低噪音，保证行驶稳定性。无锡多层穿梭车厂家