常州直线RGV
轨道穿梭RGV小车箱体设计载重:1.2T。RGV小车车体上部设计为托盘移植链式输送机,2排链条,停车精度5毫米。定位方式:条码阅读器/二维码定位。供电方式:低压轨道供电。轨道铺在地上。单耳铸钢履带轮。车身的极限尺寸和高度是根据要求设计的。车身设计中的防侧翻装置。车身设计中的防撞系统。设备运行噪声低于75db。车身外观美观,要求设计带运行指示灯和运行提示音的调试面板,设计紧急停止按钮。在生产和制造之前,外形图必须得到买方的书面批准。设备结构设计简单、美观、易清洗、无尘。留出必要的维护空间,便于维护。RGV需要从滑触线上取电并在轨道上行走,路线一经确定后再进行改造就比较困难,因此对使用场所的适应性差。常州直线RGV
RGV有轨道,只能跟着轨道跑。变轨麻烦,灵活性不如AGV。AGV灵活,可以随意转弯,比RGV智能更高,价格更贵。AGV主要由无人自动引导车、AGV管理、监控系统和智能充电系统组成。RGV小车主要由车架、驱动轮、从动轮、前后保险杠、链式输送机、通讯系统、电气系统和各种机盖组成。AGV台车在AGV管理监控系统的管理和监控下运行。车辆根据作业任务的要求,选择规划的较好路线,准确行走,在指定地点停车,完成一系列作业指令;比如提货、卸货、充电等。南通RGVRGV小车在一些物流方案中可以取代配置相对复杂而且机动性差的输送机系统。
RGV小车的常用参数(1T);RGV小车的整体设计:多处采用弧形设计,展现设备的圆润、大气的特点。1.设备尺寸:L2500*W1500*H300mm。2。设备主梁:5毫米厚钢板通过数控剪切、冲孔、折叠焊接完成。3.设备车轮:22655mm45#钢精车淬火回火。4.进料速度:7-10m/min。5.运行速度:12-22m/min。负荷:10。8.轧辊规格:89*2,75mm精密焊管。9。电源电压:三相380V/50HZ10。在主梁表面酸洗喷涂防刮皱粉;辊面先抛光、酸洗、磷化,内外有热电涂层。
RGV小车,数量较多,这需要轨道系统的高电源。为保证各作业区车辆的可靠供电和正常运行,我们将整个860米RGV轨道划分为A~N的14个供电段,每个供电段按60A的容量进行配电,可保证约20辆RGV小车的供电需求。还为两个维修区提供电源。整个环形轨道由6个道岔分成5个逻辑回路,另外2个道岔用于转运进出养护段的小车;在每个道岔前段距离轨道一定距离处,采用与道岔状态相匹配的联锁供电方式,保证RGV车辆在道岔位置的安全运行;项目平面内每个库区有4个安全门和多个急停按钮箱,分别配合安全电路完成一定区域内操作人员的人身安全和车辆的安全。RGV可以十分方便地与其他物流系统实现自动连接。
RGV-多工位物料输送轨道穿梭车方案:1.RGV运输车供电方式:采用低压轨道供电,逆变器交流380伏。2.主要结构包括机架、驱动、辊道、控制和通讯。3.停靠站:多个停靠点,轨道运行长度120米。4.定位方式:编码器双重检查接近开关定位识别。5.运行方式:远程控制点动控制和上位机自动化控制。6.控制方式:上位机连接无线AP(有线),无线AP无线连接RGV运输车车载无线终端,无线终端连接车载PLC控制系统,驱动RGV运输车前进后退。7.通信方式:无线通信。两个无线接入点开关设置在72m的运行距离。车辆配备了无线终端。无线接入点与主机有线,通信,无线接入点与车载无线终端采用无线通信。RGV结构简单,对外界环境抗干扰能力强,对操作工要求也较宽泛。南通RGV
装配型RGV和运输型RGV主要用于物料输送、车间装配等。常州直线RGV
RGV轨道穿梭车可自动与其他物流系统连接,如出站/入站平台、各种缓冲站、输送机、电梯和机器人等。要按计划运输材料。虽然它的灵活性和灵活性比AGV和RGV低,但它的运行效率更高。同时,由于RGV经常需要与其他设备配合使用,大部分厂家都是物流集成商,很少有企业单独做RGV。AGV近年来风头正劲,普遍应用于电商仓储制造。与RGV相比,自动化和智能化程度较高,其驱动路径可根据存储位置和生产工艺的要求灵活改变,改变运行路径的成本与传统传送带和刚性传输线相比非常低。但是,IGV适用于对灵活性要求较高的应用场景。常州直线RGV
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