南京低温环氧结构胶供应商

时间:2021年11月22日 来源:

丙烯酸酯胶粘剂的应用,在交通行业的应用,比如汽车、大型卡车、游艇、机车制造中的结构粘接以及飞机的结构修补,被粘材料以金属、塑料为主,近年来玻璃钢的粘接明显增多;在机电行业的应用,比如直流电机磁钢与金属的粘接,电梯轿厢不锈钢与加强筋的粘接等;在电声行业的应用,比如扬声器的装配是改性丙烯酸酯胶比较主要的应用领域;在建筑行业的应用,比如建筑物加固和结构改造的钢筋锚固,玻璃及金属幕墙后加埋件的安装,地铁、轻轨道钉的锚固等。安品AP-9770丙烯酸结构胶固化速度快,粘接固定快,固化后坚硬而具韧性。南京低温环氧结构胶供应商

非结构胶的强度较低、耐久性比较差,只能用于普通、临时性质的粘接、密封、固定,不能用于结构件粘接。建筑工程使用年限一般在50年以上,构件承受较大复杂应力,直接关系到人员的生命、财产安全,粘接胶种应采用结构胶。结构胶在工程中应用非常广,它主要是用于构件的加固、锚固、粘接、修补等;例如粘钢,粘碳纤维,植筋,裂缝补强、密封,孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等。不同类型的结构胶使用方法不同,但大体一致。南京低温环氧结构胶供应商安品AP-9621聚氨酯结构胶可室温固化或加热快速固化。

环氧树脂结构胶应用领域比较广,如风力发电、汽车运输、航空航天、电子电器和建筑加固等领域。风电行业主要用于风电叶片的粘接,太阳能领域用于太阳能电池的硅棒切割,电子电器领域主要用于各种部件之间的密封和粘接,建筑领域集中在新型建筑板材(如蜂窝板材)制造和粘接加固方面,航空航天领域部分零部件的粘接和密封,汽车领域作为车身钢板补强、折边、点焊用胶等,除此之外,还可以应用于水下工程建筑、通讯蓄电池电极等领域的粘接密封。

关于聚氨酯胶粘剂的特点介绍,1)主要优点:优良的耐磨性,低温柔软性以及性能可调节范围较广;机械强度大、粘接性好、弹性好,并且具有优良的复原性,可适合于动态接缝;耐候性好,使用寿命可达15~20年,耐油性能优良,耐生物老化性好且价格适中;工艺性好,固好后的胶层硬度大、透明性好、光亮度高、可室温加压快速固化、耐热性较好,电性能优良;耐油性和耐寒性好;2)主要缺点:收缩率大、胶粘强度不高,耐化学介质性和耐水性较差。安品耐高温环氧结构胶可应用于各种固定粘接有高耐温要求的场合。

结构胶与非结构胶的用途说明及优点对比,结构胶的强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便,可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式,结合面应力分布均匀,对零件无热影响和变形,在工程中结构胶应用广,主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等,如粘钢、粘碳纤维、植筋、裂缝补强密封、孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接;而非结构胶强度较低、耐久性差,只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定,不能用于结构件粘接。一种安品的低温快速固化型单组份环氧树脂胶粘剂。南京低温环氧结构胶供应商

安品AP-9770丙烯酸结构胶具有较高粘接强度和抗冲击性能,抗老化、耐溶剂性好。南京低温环氧结构胶供应商

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展,起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂,作为聚氨酯结构胶,成功地应用到汽车领域,1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接,随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接,接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术,并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件,效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成,制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂,其剪切强度与环氧树脂相当,同时又具备较高的剥离强度。南京低温环氧结构胶供应商

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