道路停车收费系统价格

ETC是交通部门正在努力推广使用于道路、隧道和桥梁的电子自动收费系统。通过分析研究我国的交通压力和汽车的飞速增加，对我们的环境造成的污染交通压力日渐增加等，就当下的收费方式已经满足不了高速交通压力，普通的收费站收费方式是当车辆通过的时候必须停车，就好像我们节假日的时候车流量比较大造成相当程度上的拥堵。当通过的时候人们都带着拥堵烦躁的心情开车此时很用以造成交通事故的发生，所以这种现象已经成为交通部门（收费站）的一大问题。劳民伤财，环境和时间还有能源，我们常说的酸雨以及近年来的雾霾（PM2.5）都和这些问题有关。这些现象己经引起越来越多人的不满。停车收费系统可以节省人力。道路停车收费系统价格

当道闸开关到位停止后，由于惯性将超过限位位置。防前冲功能使道闸到位后就无法再前进，必须反向运行后才能再前进。避免因按键操作失误而使道闸开关过头。 7、防雷击保护： 限位输入采用防雷击保护电路，防止因输入引线太长而遭雷击故障。 8、红外防碰撞功能： 配合的红外线探头，道闸在关闭过程中如遇障碍物（人或车）可自动停止并返向。 技术参数： 规格（长 X 宽 X 高）： 350mmX290mmX1020mm 电机热过载保护温度（摄氏度）： ≤135 杆长： ≤6m （铝合金杆） 起杆时间： 1s 落杆时间： 1s 机身净重： 84kg 闸杆水平心离地面高： 850mm 功率： 50W 电源电压： 220V 工作电流： 0.8A 频率： 50HZ 电气工作温度（摄氏度）： -30 至 ≤-50。闵行区停车收费系统价格停车收费系统合理管控上班人员。

小区停车收费系统，停车时间﹑收费金额﹑祝您一路顺风等语音信息；   ●对讲功能：用于无人值守的出入口，车主与值班室保安通话，弥勒县小区停车收费系统，求助，可节省人力资源；    标准停车场管理系统卡片选型方式：   ●采用MIFARE-1IC为月卡﹑临时卡；   ●采用蓝牙卡为月卡，IC为临时卡；   ●采用中距离ID卡为月卡，IC为临时卡；   标准停车场管理系统读卡距离：   8—10cm   标准停车场管理系统应用环境：   ●适用于以收费管理为主，车辆出入频繁，车行种类多；   ●满足出入车辆日流量超千次的停车场；   ●功能强大：集特色功能于一身，适用于停车场所，以体现时尚﹑前卫﹑尊贵的业主身份；   ●适用于大量临时车出入，高峰期车辆集中出入的停车场；   ●一块控制主板可在双层机箱安装两套读写装置，以方便不同高度车辆的司机刷卡；   ●可与外置蓝牙控制系统或中距离控制系统配合使用，实现固定（月租）车辆出入场不停车刷卡开闸功能。

高速公路的不同收费方式11.3课题研究的目的与意义21.4课题的主要研究内容22 高速不停车电子收费系统ETC的研究与设计42.1设备工作条件42.2设计目标52.3车道设备设计参数52.4收费系统供电设计参数52.5系统指标62.6 ETC车道系统实现方式62.7本章小结63 电子不停车收费车道子系统和车载电路的设计73.1 不停车收费系统（ETC)构成73.1.1 车道天线、路侧读写控制器73.1.2 收费计算机系统73.1.3 车道外面设备83.2 不停车收费系统（ETC)功能83.3车载单元（OBU）93.3.1 MCU与射频芯片的接口通讯93.3.2 电源电路的设计93.3.3车载唤醒电路的设计93.4 本章小结104 收费车道控制系统的设计与联系114.1 ETC微波天线及处理器A/B114.2 ETC自动栏杆134.3 ETC车道信息屏134.4 ETC雨棚信号灯144.5车辆检测器154.6各设备之间的联系164.7本章小结175 ETC不停车系统软件设计185.1 ETC车道系统控制方案185.2 RSU主程序的设计195.3 OBU中MCU和BK5822通信软件设计206 现场软硬件安装调试及取照216.1 微波天线的安装，立杆以及设备的接线216.2ETC收费岛线圈的布置图22结 论27参考文献28附录 ETC不停车系统部分程序代码。停车收费系统可以防止小偷违法行为。

停车场管理系统工作流程 入口手动按钮、出口手动按钮 主要对出入口道闸的智能控制， 可进行抬闸，放闸，停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。使系统的服务功能达到了更加周全。 早在2004年，蓝牙停车场早就已经在中国内陆相继问世。蓝牙停车场系统， 读卡速度快，读卡距离远，具有良好的方向性和稳定性，读卡距离可控制(1-5米、5-10米、10-20米可调)。10－60公里时速可不停车读卡。停车收费系统可以有效减少物力。浦东新区厂房停车收费系统

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