净化车间车间

有的车间装修时要考虑防静电，那么就要选择防静电地板或防环氧地坪等来做为车间装修地面的首要选择材料，还有的车间装修时需要地面承载负荷，那么就必须要在地面基层做混凝土，混凝土分为商业混凝土和土做法混凝土两种，前者造价略高但质量稳定，后者价格较低质量一般，然后在混凝土基层上再铺设其他质地比较坚硬的石材做饰面即可。车间装修首先要考虑的是地面部分，一般的车间装修地面是不需要承载负荷的，那么就可以考虑用一些物美价廉的装饰材料，比如地板砖或者复合木地板等来做车间地面装修材料。洁净车间单元内不要采用横墙和排架混合承重。净化车间车间

同一座车间或车间的任一防火分区内有不同火灾危险性生产时，车间或防火分区的火灾危险性应按火灾危险性大物品确定。当符合下述条件之一时，可按火灾危险性较小的部分确定火灾危险性较大的生产部分占本层或本防火分区建筑面积的比例小于5%（不含5%，这个条件是针对甲乙丙丁戊所有的）或丁、戊类车间内的油漆工段小于10%（不含10%，这个只是针对丁戊类的，考试常考丙的油漆工段，来迷惑人，所有一定要看清楚题目），且发生火灾事故时不足以蔓延到其他部位，或对火灾危险性较大的生产部分采取了有效的防火措施（且后面的内容一定要有）。丁、戊类车间内的油漆工段，应当采用封闭喷漆工艺，封团喷漆空间内应保持负压，油漆工段应设置可燃气体探测报警系统或自动抑爆系统，且油漆工段占其所在防火分区面积的比例不大于20%（含20%，加粗的关键词一定要记清晰，四个条件同时满足才为丁戊类）。净化车间车间洁净车间承重检测时要查看鉴定区域的结构布置情况等。

多跨车间有利于提高车间结构的横向刚度，减少柱的截面尺寸，节省材料，提高土地利用率，减少公共设施及工程管道等。但多跨车间需设置天窗等解决通风和采光问题。单层多跨车间一般应设计成等高车间，以使结构受力明确，设计和计算简单；构件种类规格少，施工方便。但当生产工艺要求的相邻跨高差较大时，则应设计成不等高车间。单层车间设计：对于跨度较大以及对相邻车间有较大干扰的车间，应采用单跨车间；对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些车间，可组合成一个多跨车间。

单层车间的特点：从建筑上讲，要求构成较大的空间。单层车间是冶金、机械等车间的主要型式之一。为了满足在车间中放置尺寸大、较重型的设备生产重型产品，要求单层车间适应不同类型生产的需要，构成较大的空间。从结构上讲，要求单层车间的结构构件要有足够的承载能力。由于产品较重且外形尺寸较大。因此作用在单层车间结构上的荷载、车间的跨度和高度都往往比较大，并且常受到来自吊车、动力机械设备的荷载的作用，要求单层车间的结构构件要有足够的承载能力。为了便于定型设计，单层车间常采用构配件标准化、系列化、通用化、生产工厂化和便于机械化施工的建造方式。洁净车间的降噪要求是保证洁净车间内设备旁一米处噪声低于85分贝，才能符合环保要求。

为了减少温度变化对车间的不利影响，需要沿车间的横向或纵向设置伸缩缝，将车间结构分成若干个温度区段。温度区段的划分应尽可能简单规整，并应使伸缩缝的数量较少。温度区段的长度(伸缩缝之间的距离)与结构类型及其所处的环境条件有关。如果车间的长度或宽度过大，当气温变化时，车间结构地上部分热胀冷缩大，而地下部分受温度变化影响小，基本上不产生温度变形。这样，车间上部结构的伸缩受到限制，结构内部产生温度应力。当温度应力较大时，可使屋面、墙体等开裂，影响车间的正常使用。洁净车间布置时，洁净车间各柱列的侧移刚度应该均匀。净化车间车间

对洁净车间的纵向伸缩缝，一般做法是将伸缩缝一侧的屋架用滚轴式支座与柱相连。净化车间车间

标准车间的特点有哪些：标准车间能够有效节约土地，规避了不良企业入园的吞并；标准车间能有效实现企业的集约发展，特别是企业在发展之初将有限的资金用在发展产业上，能缓解企业投资压力，帮助企业把资金使用到用武之处；标准车间能帮助不熟悉车间建设的企业，避开车间建设这一环节，直接利用标准车间投产，能实现企业短期内见效益，助推企业发展；标准车间能解决园区建设初期无收益的难题，企业入驻当年便可收取租金，又可收取税金，能有效缓解园区建设资金不足的压力；标准车间能在短期内较快地提升园区人气，“零”成本吸引企业入驻；标准车间建设前期凭借对口援助单位支持，靠前期税收的滚动发展支撑。净化车间车间