广东排针连接器

汽车连接器主要由接触体、绝缘体、外壳和附件组成；由于目前的新能源乘用车主要采用电能驱动，因此其安全性要求主要包括高电流大电压下的防触电要求、高功率设备下的防电磁干扰需求、防异常温升要求以及材料稳定性要求。要满足一系列的安全性需求，必须要对新能源汽车连接器进行特殊设计与开发。随着汽车娱乐系统的不断发展，新能源汽车连接器的高速数据传输功能的重要性日益突出。比如在有些车型为了使驾驶员拥有更广阔的视野，会在倒车反光镜上安装摄影头，这就对连接器的数据传输能力提出了更高的要求。普通连接器的插拔寿命比较短，在达到一定次数之后就会失去功效，因而寿命一般在3-5年左右，而一辆新能源汽车可以使用10年-20年，因此大部分的汽车连接器寿命必须要和汽车寿命等同，在十余年的使用中保持性能的稳定可靠。诚挚的欢迎业界新朋老友走进深圳市锦凌电子有限公司。广东排针连接器

连接器的耐温目前连接器的较高工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），较低温度为-65℃；由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的较高温升。耐盐雾连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力，规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内，用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出，形成盐雾大气，其暴露时间由产品规范规定，至少为48小时。高级连接器量大优惠连接器的壳体是指插头插座的外壳、连接螺帽、尾部附件。

连接器出问题首先应该确定是什么原因造成的；如果是工艺问题，就要改善工艺。例如，选择合适的助焊剂，设置对应的焊锡温度，调节过炉时间（回流焊），或者链速（波峰焊）等；如果是管脚不洁，则需要针对性的清洁处理；如果是氧化问题（基本没有焊锡吃上，或即使有锡也是不浸润的状态）就比较麻烦了，现在还没有很好的去除氧化层的还原剂，可能要考虑报废处理，实践中，对于小批量的情况，有些公司采用刮除氧化层后再焊的方法，但是这种做法的可靠性没有得到验证。

传统连接器厂商为了获取更多利润，正将连接器从一个无源产品变成模块化产品，例如在服务器线缆提供商会把连接器变得智能化；通过增加有源IC把单优良缆变成一条可以监测数据的智能电缆。现在电子产品日益轻薄化，也推动连机器产品、接插件产品向小尺寸、低高度、窄间距、多功能、长寿命、表面安装等方向发展。所以连接器厂商要适应这些变化改进工艺和设计。因此我们在选择不同用处的电子连接器时，一定要根据具体的情况，有目标的选择合适的产品。深圳市锦凌电子有限公司拥有业内专业人士和高技术人才；

光纤连接器的主要作用是快速连接两根光纤，使光信号可以连续而形成光通路；光纤连接器是可活动的、重复使用的，也是目前光通信系统中必不可少且使用量较大的无源器件。通过光纤连接器可以把光纤的两个端面精密地对接起来，使发射光纤输出的光能量较大限度的耦合到接收光纤中去，并且需要尽量减少由于其的介入而使系统造成的影响。因光纤的外径只有125um，而通光部分更小，单模光纤只有9um左右，多模光纤有50um和62.5um两种，所以光纤之间的连接需要精确对准。连接器的类型决议选用何种端子，以及要组织多少个导电端子。接线端子连接器工厂

连接器不同形状的设计要求，每一种形状的连接器都会有它自己的运用要求。广东排针连接器

连接器接插件的插针或插孔镀金工序完成后，往往会出现镀件外表面厚度已达到或超过规定厚度值。为了保证接插件的插孔在插孔插拔使用时具有一定弹性，在产品设计时大多数种类的插孔都有是在口部设计一道劈槽。在电镀过程中镀件不断翻动，部份插孔就在开口处互相插在一起，使得对插部位电力线互相遮挡造成插孔内电镀困难。如果接插件其插针在设计时其针杆的外径尺寸略小于焊线孔的孔径尺寸，在电镀过程中部份插针就会形成首尾相接造成焊线孔内镀不进金。接插件设计时，其结构的盲孔孔径若低于1毫米甚至低于0.5毫米时，镀液很难流进孔内，而流进孔内的镀液又很难流出，这就导致了孔内的镀金质量很难保证。镀金液老化。广东排针连接器

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