天津高压直流控制开关厂价

时间:2022年09月20日 来源:

带辅助触点的高压密封直流接触器,包括接触器外壳体和屏蔽壳,接触器外壳体和屏蔽壳形成的密封空间内设有主静触点,动接触片以及传动芯杆,动接触片垂直连接于传动芯杆的上端部上,传动芯杆的上端面上设有一辅助推杆,屏蔽壳对应辅助推杆位置设有一圆孔,辅助推杆上端穿置于圆孔内;屏蔽壳上还分别设有上,下辅助触点,辅助推杆随传动芯杆上下运动时能够驱动下辅助触点与上辅助触点接通和断开.该带辅助触点的高压密封直流接触器由于辅助推杆设置在传动芯杆上端面且上,下辅助触点设置于屏蔽壳上,因此占用空间非常小,不需要去掉灭弧磁钢,从而使接触器的工作性能更加稳定.高压直流控制开关设备,就选浙江奥凯电气有限公司,用户的信赖之选。天津高压直流控制开关厂价

轨道交通用高压直流接触器,包括底座(2)、外壳(3)、组装壳体(6)、推动机构总成和接触单体总成,其特征在于:所述推动机构总成安装于所述底座(2)顶端中间位置上,所述外壳(3)为两件且两件外壳(3)顶端分别固定安装在接触单体总成底端的两边上,外壳(3)底端固接与底座(2)上,所述接触单体总成设于推动机构总成顶端且接触单体总成由若干个均以隔板(8)隔开的常开接触单体(1)并排组成,该隔板(8)底端焊接固定在外壳(3)上;所述组装壳体(6)为两件且两件组装壳体(6)夹装外壳(3)前后两端。上海高压直流控制开关型号浙江奥凯电气有限公司是一家专业提供 高压直流控制开关设备的公司,欢迎您的来电!

一种快速分断的高压直流接触器,包括有壳体,固定于壳体内的线圈组件,设置于壳体内且相对线圈组件上下滑动的动触点组件,固定于壳体内且位于动触点组件正上方的静触点,套装于动触点组件外圈且固定于线圈组件顶端的上端盖,固定于壳体内且邻近于动触点组件和静触点闭合界面的灭弧磁钢,以及底端固定于壳体内底面上的快速分断磁钢.本实用新型在动触点组件动磁芯的下方设置快速分断磁钢,使得高压直流接触器的动触点和静触点可实现快速分断,减小电弧的燃弧时间,优化了接触器的触点回跳.

一种电动汽车高压直流接触器的检测电路

一种电动汽车高压直流接触器的检测电路,包括动力电池包,所述动力电池包包括依次电连接的负极接触器,***动力电池,***分压接触器,第二动力电池,第二分压接触器,第三动力电池和正极接触器;所述正极接触器的输出端通过主接触器与高压电控总成的输入端连接,所述高压电控总成的输出端与所述负极接触器连接;所述高压电控总成的正负极之间设置有电容.本发明的电路能够方便快捷准确的对汽车高压直流接触器进行检测,并快速排除故障. 高压直流控制开关设备,就选浙江奥凯电气有限公司,让您满意,有想法可以来我司咨询!

一种高压直流接触器灭弧罩及其接触器

一种高压直流接触器灭弧罩及其接触器,其灭弧罩能够解承受灭弧腔内任一一点的电弧烧灼,且能快速灭弧,包括灭弧腔,让位槽,接触器的***触点与***导电柱,第二触点与第二导电柱接触导电部分均位于灭弧腔内,且灭弧腔内壁上设置有数个灭弧凸起,两个灭弧凸起之间构成灭弧槽,所述灭弧凸起在灭弧腔内壁一周上均有设置.本实用新型的灭弧罩采用立体设计,可以很好的降低电弧对塑料腔体的烧灼,从而提高产品寿命. 浙江奥凯电气有限公司 高压直流控制开关设备值得用户放心。重庆高压直流控制开关厂家

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纯电动汽车是由蓄电池输出电能,采用电动机驱动,单一动力源的汽车.其具有零排放的特点,与燃料电池汽车,混合动力汽车相比,具有许多共同的关键性技术,整车结构相对简单,成本较低,特别适用于城市运行工况,因而对纯电动汽车的研究具有重大意义. 本文围绕国家"863"计划电动汽车重大专项"QR纯电动轿车"(2002AA501700)项目动力总成控制系统开展了深入系统的理论和试验研究,在很多调研国内外电动汽车发展状况的基础上,主要完成了整车系统功能设计,动力总成驱动控制,能量回馈控制,高压电管理系统的研究,控制程序的编写,仿真平台的建立及实车道路试验等一系列的工作.天津高压直流控制开关厂价

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