苏州汽车配件电镀加工批发价

（1）涂层外观涂层的外观是任何零件和任何涂层都需要检查的项目之一。通常，涂层的外观是在自然光下用肉眼直接观察的。其内容包括宏观均匀性、颜色、亮度、结晶和锻造层的宏观结合力。一般来说，除了其独特的色泽外，涂层应均匀、细致、附着力好，不允许有孔洞、条纹、气泡、剥落、毛刺、结节、麻点、燃烧、开裂、剥落、脱落、颜色异常或漏镀。但对于挂镀零件，一般在挂钩处允许有轻微缺陷。（2）镀层厚度为了保证零件的使用性能，零件表面的涂层需要达到一定的厚度。常用的涂层厚度测量方法包括破坏性和非破坏性方法。破坏性厚度测量方法包括阳极溶解库仑法、金相法、溶解称重法、液流法、点滴法等，非破坏性厚度测量方法包括机械测量法、磁法、涡流法、射线背散射法、x射线光谱法等。使用这些方法测量涂层厚度时，请参考相应的国家标准。专业电镀车间可以是多方位电镀自动化流水线生产模式，也可以是手工电镀作业生产模式。苏州汽车配件电镀加工批发价

铜镀层质量要求外观要求：镀层颜色为紫色或玫瑰色。钝化后的铜镀层光亮，呈浅红色。涂层应细致均匀。允许缺陷：涂层颜色稍不均匀。**镀铜为暗红色，光亮**镀铜和焦磷酸镀铜为浅玫瑰红，染料酸性镀铜为亮深红色，MN酸性镀铜较浅。形状复杂的工件边缘略粗糙(用于装饰性多层电镀底漆的镀铜除外)。局部镀铜层的工件界面允许移动1mm，不允许的缺陷：镀层呈树枝状、海绵状、条纹状，有黑点、斑点、脱落、气泡、烧焦、粗糙。镀层上有未洗盐的痕迹。防变色处理后，保护功能性铜涂层表面不应起霜或变黑。黑龙江五金电镀加工价格基板的种类、结构、形成方法和加工历史与电镀液和工艺方案的选择密切相关。

1、谨防电镀液加热过高。镀液加热过高，会加速镀液的蒸发和分解，气溶胶中含有高浓度的溶质成分。此时环境将受到严重污染，尤其是酸碱气溶胶、**物和铬雾对环境的影响和对人体的危害更大。2.严格防止电镀液被排气扇吸走。当排气扇配置不当，镀液液位过高时，镀液容易被吸走，尤其是在箱盖打开之前，不仅造成环境污染，还会造成镀液流失。出现这种情况时，应及时采取措施解决，如降低镀液液位、调整吸口宽度等。3.防止镀液和加热(冷却)管泄漏造成污染。电镀槽或加热(冷却)管的泄漏往往会造成严重的污染，其泄漏原因因制造材料和电镀类型的不同而不同。

镀银层的质量要求外观要求：镀银层应为银白色，抛光镀银层和光亮镀银层应为光亮的镜面银白色。钝化银涂层为银白色，带淡黄色调。涂层应细致均匀。允许缺陷：同一部位颜色稍不均匀，有黄色光泽。形状复杂的零件边缘略粗糙。不允许的缺陷：树枝状、海绵状和条状镀层。粗糙、黑点、斑点、灼热、起泡、起皮、落涂层。零件腐蚀和微量未清洗盐。镀金质量要求：碱性和中性镀金颜色为金黄色，酸性硬镀金为淡红色淡黄色。涂层应细致均匀。允许缺陷：同一部位色泽稍不均匀。不允许的缺陷：粗糙、深色、金黄色和棕色涂层。脱皮、起泡、烧焦，局部无涂层。未清洗盐的痕迹。注：渗碳零件的涂层不允许有气孔(一般零件不应超过2l/cm2)。电镀加工常见问题有镀液浑浊、麻点砂、粗糙、毛刺、镀层起霜和光亮不均匀、镀层附着力差、镀层脆性大等。

预处理的质量要求(1)除油质量要求：除油后的工件表面不得有油污、抛光膏等。两种常用的除油检查方法如下：水滴试验法：将水滴在工件，表面，如果水滴均匀扩散形成连续的水膜，说明除油干净；如果水滴是球形的，当工件摆动时，水滴会立即滚下，表明除油不完全。吊水试验法：将工件浸入清水中，然后提出，观察工件，的表面状态如果工件，表面形成连续的水膜，则说明油是干净的；如果在工件，表面形成不连续的水膜，这意味着除油不完全。(2)蚀刻质量要求：工件蚀刻表面不应有氧化膜或棕碱性膜(2)钢铁零件蚀刻后表面应为银(灰)白色；有色金属基材蚀刻后应没有斑点和变件表面应具有良好的水润湿性。工件，表面不得有麻点、麻点等过腐蚀现象。(3)化学抛光和电化学抛光的质量要求：化学抛光后的工件表面应洁净、无油、无锈、无氧化皮、无毛刺等。工件的表面应光亮均匀，工件的形状不应损坏或变形。电镀的整个过程一般分为三个部分：电镀前的准备、电镀本身和电镀后的处理。广东真空电镀加工生产厂家

化学镀镍是化学镀中普遍使用的方法。苏州汽车配件电镀加工批发价

电镀加工中出现问题的原因及解决方法：1.电镀零件毛坯表面太粗糙或不好。在过于粗糙的表面上沉积高质量的电镀层相对更加困难，尤其是对于一些压铸质量差的产品。材料表面的一些缺陷在电镀前无法发现和修复，成品率相对较低。2.电镀工艺不合理或电镀时间不够。比如电镀塑料镀铜时间太短电流太小，电镀铜光亮镀镍时间太短或者电流太小。3.电镀液性能差，流平性差。比如光亮硫酸铜用的材料杂质多，成分含量不对，使用的光亮剂质量不好，不能有很好的填充性能。4.电镀件在预处理部分有缺陷，如五金电镀件的底部镀铜或镀镍层有缺陷或有附着的有机膜层。苏州汽车配件电镀加工批发价

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