江苏不锈钢真空硬化淬火市价

低压真空渗碳的优势很明显，但是缺点，肯定也是有的。1）设备成本相对较高。2）小件的装炉量和多用炉相比，会少一点。真空渗碳装炉时，特别是小件渗碳，层与层之间的间隙要有50mm左右。真空淬火：1）真空淬火与回火工艺：830~850℃×3min/mm预热，1080~1200℃×1~2min/mm加热后，气淬油冷；540~580℃×1~2h真空回火。2）真空脉冲氮碳共渗工艺：共渗剂成分（体积分数）：50%丙烷＋50%氨气，其工艺曲线见图6。真空炉在中小型企业及专业工模具工厂使用得比较普遍。特别是私人企业在刀具、工模具及电动工具等工件的淬火上采用真空炉的比率也在逐渐增多。真空渗碳能极大产品的可靠性和使用寿命。江苏不锈钢真空硬化淬火市价

真空渗碳工艺参数设定，低压真空渗碳需设定的工艺参数有工艺方式、升温速率、保温温度、渗碳温度、渗碳压力、气体流量、气体压力、淬火温度、淬火方式、淬火时间等诸多数据。渗碳温度由材料决定，主要避免过热。气体流量由装炉工件表面积决定，表面积越大，气体流量要适量增加，渗碳压力由工件材料，工件形状等决定，供气压力一般在0.2mpa，渗碳时间由渗碳温度，渗层深度决定。渗碳质量检测，按渗碳的质量检测就可以。主要是表面硬度，心部硬度，硬度梯度，金相组织内，氧化等标准。江苏不锈钢真空硬化淬火市价齿轮中性淬火处理提高了其表面和体积的硬度，增强其耐磨性。

真空渗碳的优势，真空渗碳比可控气氛炉渗碳的产品质量好，对于要控制淬火变形的齿轮渗碳，在用可控气氛炉渗碳后需要用淬火压床进行边淬火边矫正，其质量有时还达不到技术要求，况且渗碳层的渗层和碳浓度分布均匀性较难得到保证，经常会出现内氧化现象，造成非马黑色组织的出现，生产率有时也会受到影响，所以对于质量要求较高的摩托车、汽车减速器、汽车发动机等部件内的中小型齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，在有条件的企业中已经逐渐从可控气氛渗碳向真空渗碳过渡。对于质量要求更高的齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，可用低压真空渗碳与高压气淬技术，它在国内已逐渐得到应用，如上海汽车减速器有限公司、淅江双环传动机械有限等公司应用法国ECM的技术已经具有比较成熟的经验。拥有该技术的国产设备也已投放市场多年了。

采用500-650℃高温回火的合金钢模具，均可在低于回火温度的范围内或在回火的同时进行表面渗氮或氮碳共渗。渗氮工艺，目前多采用离子渗氮、高频渗氮等工艺。离子渗氮可以缩短渗氮时间，并可获得高质量的渗层。离子渗氮可以提高压铸模的抗蚀性、耐磨性、抗热疲劳性和抗粘附性能。氮碳共渗可在气体介质或液体介质中进行，渗层脆性小，共渗时间比渗氮时间大为缩短。压铸模、热挤压模经氮碳共渗后，可明显提高其热疲劳性能。氮碳共渗对冷镦模、冷挤压模、冷冲模、拉伸模等均有很好的应用效果。冷作模具和热作模具还可以进行硫氮或硫氮碳共渗。近年，许多研究工作都表明，稀土有明显的催渗效果，从而发展了稀土氮共渗、稀土氮碳共渗等新工艺。不锈钢中性淬火能够保持其耐腐蚀性能，使其适用于恶劣环境下的使用。

真空炉体材料对产品质量的影响，由于高速钢是高温淬火，炉体保温材料的性能不仅对设备的使用寿命和降低生产成本有很大的影响，而且对热处理的效果和产品质量也有很大的影响。2012年，我们对真空炉进行了大修，更换了炉胆、加热元件等部件。由于忽视了炉胆碳纤维的质量，维修后按正常工艺淬火回火的刀具硬度较高，逐渐反复加热回火至600℃硬度降低到63~666HRC，但这批刀具发送给用户后，用户发现硬度只有58~60HRC。再次分析前后硬度差的原因，突然意识到淬火回火后的高硬度只限于表面层。热处理后，机械加工磨损了表面的高硬度层，刀具内部的真实硬度不高。至于表面高硬度，由于新炉胆碳纤维中的碳挥发，碳原子在高温加热过程中渗入刀具表面，造成高硬度的错觉。由于忽视了设备的影响，采取了错误的工艺措施，导致浪费。真空渗碳表面质量好： 真空渗碳表面不氧化、不脱碳，可保持金属本色。浙江金属真空硬化淬火条件

真空加热以辐射形式进行，加热缓慢，炉温均匀，产品变形小，还具有脱氢作用。江苏不锈钢真空硬化淬火市价

知识提问回答：1问：真空渗碳零件不清洗油不会影响渗碳的均匀性？答：不会影响渗碳的均匀性。不过加热室的底部会存有油。热室门打开以后，会有油流出。这是因为油加热后气化，扩散到热室内壁，由于夹层有冷却水，油气凝聚后流到热室底部。有条件的话较好清洗。2问：供气压力一般在0.2mpa怎么理解？答：供气压力是指乙炔和氮气的供气压力，0.2兆帕是2公斤压力。3问：是说强渗的3分钟通乙炔，扩散的8分钟只通氮气？答：是的，乙炔和氮气不同时开，渗碳通乙炔，扩散通氮气江苏不锈钢真空硬化淬火市价