南京汽车无线充电系统联系方式

无线充方案无线电力传输（WPT）技术分为两大类：近场和远场，它们有各自的优缺点。它的原理并不复杂：电流通过线圈，线圈产生磁场，磁场对附近线圈产生感应电动势从而产生电流。转化率通常在70%以上，成本也低，所以普及起来比较快。但电磁感应充电缺点也挺明显，它要求手机必须要和充电板紧密贴合，所以传输距离很短，而且发热明显。为了解决这个问题，科学家研究出了电磁共振式无线充电技术。它的原理是发送端遇到共振频率相同的接收端，由共振效应进行电能传输。它无需对齐位置充电，并能在更大的范围内（允许10cm左右）实现能量传递，但缺点是充电效率较低，并且距离越远，传输功率越大，损耗也就越大。 无线充方案的充电底座可以根据设备的电量情况进行智能管理，延长设备的电池寿命。南京汽车无线充电系统联系方式

一般无线充电步骤分为：检测、通信、供电三个阶段：（1）检测阶段：识别可供电设备及异物（FOD）当接收器放置在发射器工作范围内，发射器检测是否是一个接收器靠近（2）通讯阶段：进行身份认证发射器发送数据包，并且为接收器供电启动接收器，之后接收器回复响应数据完成身份的认证。（3）充电阶段：进行电能传输在身份认证后，发射器根据接收器的设备类型，选择相应的功率等参数，为接收器充电现今无线充电系统都采用共振的方式进行设计在架构上都大至相同有下列这些构造：发射器内有直流电源输入、频率产生装置、切换电力的开关、发射的线圈与电容谐振组合接收器内有接收的线圈与电容谐振组合、整流器、滤波与稳压器、直流电源输出。 金华手机无线充电芯片公司无线充方案的充电底座可以具备智能识别外部金属物体的功能，避免因金属干扰而影响充电效果。

我们这时候见到的各类无线充方案，大多是采用电磁感应技术，我们可以将这项技术看作是分离式的变压器。我们知道，现在较多应用的变压器由一个磁芯和二个线圈(初级线圈、次级线圈)组成；当初级线圈两端加上一个交变电压时，磁芯中就会产生一个交变磁场，从而在次级线圈上感应一个相同频率的交流电压，电能就从输入电路传输至输出电路。如果将发射端的线圈和接收端的线圈放在两个分离的设备中，当电能输入到发射端线圈时，就会产生一个磁场，磁场感应到接收端的线圈、就产生了电流，这样我们就构建了一套无线电能传输系统。

智能手机或平板电脑在充电的时候，只要离充电座的距离稍远一些，充电效率就会明显下降。即便是较新的技术，充电距离也不能超过5公分。事实上，目前绝大部分可以无线充电的移动设备，都是要完全平放在充电座上才能进行，和想像中随走随充的无线充电仍有点差别。为了增加无线充电的距离与充电效率，科学家正在设法利用“磁共振”的原理进行无线充电。在电路中加入一些电容、电感等特殊的元件，适当连接后，会形成“谐振电路”。谐振电路可以共振，两个振动频率相同的谐振电路放在一起，其中一个开始因为通电而震荡时，另一个电路也会跟着震荡起来，“自动”产生电流，电能就这样被隔空传送了。 无线充方案的充电底座可以具备无线充电和有线充电两种充电方式，更加灵活多样。

远场辐射场技术远场辐射场技术也称为无线电力传输（powerbeaming），它通过电磁辐射（例如微波或激光束）传输电力。这类技术可以在较长的距离上传输能量，但必须有接收器。波束成形技术用于改善波束的聚焦。无线供电技术是近年来较多引起消费者和各大电子产品经销商重视的一种全新的供电技术，无线充方案利用电磁波原理，通过一定距离内的磁场作用，为小型用电设备进行充电，摆脱了传统的电源适配器和电源线等繁杂的配件，在给用户提供便利的同时，也带来全新的体验。 无线充方案的充电底座可以具备防滑设计，确保设备在充电过程中不会滑动或掉落。深圳远距离无线充方案

无线充方案可以解决充电线缠绕、插拔不便的问题，让充电更加简单和方便。南京汽车无线充电系统联系方式

不幸的是，智能手机或平板电脑在充电的时候，只要离充电座的距离稍远一些，充电效率就会明显下降。即便是较新的技术，充电距离也不能超过5公分。事实上，目前绝大部分可以无线充电的移动设备，都是要完全平放在充电座上才能进行，和想像中随走随充的无线充电仍有点差别。为了增加无线充电的距离与充电效率，科学家正在设法利用“磁共振”的原理进行无线充电。在电路中加入一些电容、电感等特殊的元件，适当连接后，会形成“谐振电路”。谐振电路可以共振，两个振动频率相同的谐振电路放在一起，其中一个开始因为通电而震荡时，另一个电路也会跟着震荡起来，“自动”产生电流，电能就这样被隔空传送了。 南京汽车无线充电系统联系方式