福州水平45°弯通欧式多孔桥架

时间:2022年12月25日 来源:

在安装多孔式桥架时,要确定好桥架的宽度根据布放电缆条数、电缆直径及电缆的间距来确定多孔式桥架的型号、规格,托臂的长度,支柱的长度、间距,桥架的宽度和层数。确定安装方式根据场所的设置条件确定桥架的固定方式,选择悬吊式、直立式、侧壁式或是混合式,连接件和紧固件一般是配套供应的,此外,根据桥架结构选择相应的盖板。绘出多孔式桥架平、剖面图,局部部位还应绘出空间图,开列材料表。如与电力多孔式桥架合用时,应将电力电缆和弱电电缆各直一侧,中间采用隔板分隔。弱电电缆与其它低电压电缆合用桥架时,应严格执行选择具有外屏蔽层的弱电系统的弱电电缆,避免相互间的干扰。多孔式桥架的凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块。福州水平45°弯通欧式多孔桥架

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多孔式桥架通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体,通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板,再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中,既可对承重槽体内的空间进行分割,也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。多孔式桥架具有良好的通风性能,不防尘、不妨干扰。多孔式桥架其表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种,在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。多孔式桥架配有盖板,使用比较小量化的连接螺栓。福州水平45°弯通欧式多孔桥架多孔式桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架,托盘内添加具有耐火或难燃性能的板。

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多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在多孔桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准,国家标准和非国家标准。

多孔式桥架的安装,应根据电缆走向及安装的环境确定桥架的固定方式;悬挂式、直立式,(这两种形式均可采用单侧固定或双侧固定)、壁侧式等。多孔式桥架层次的排列是:弱电控制电缆在较上层,接着一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次排列,有利于屏蔽干扰通风、散热等。多孔式桥架系统应具有可靠的电气连接并接地(只对金属多孔式桥架)。当允许利用多孔式桥架系统构成接地干线回路时应符合下列要求。多孔式桥架端部之间连接电阻应不大于0.00033欧姆,接地孔应清理绝缘涂层。在1KV及以下中性点直接接地系统中,受电设备的接地与系统中性线接地相连。装有处动切断供电装轩时,多孔式桥架的级长方向金属横截面积应不小于规定值。多孔式桥架的盖板两侧中均开设有凹腔。

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多孔式桥架的桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。其它部件:按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。特殊部件如垂直弯接板,转弯接板等则需分别统计。托盘式多孔式桥架中若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时,中间应增加隔板隔离。线缆多孔式桥架转轴一侧设置板盖。一种便于分离套装多种多孔式桥架的桥架,包括承重槽体与盖板,盖板两侧中均开设有凹腔,凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块,滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。设置上端开口的承重槽体,在承重槽体上设置盖板,在盖板两侧的凹腔中利用一级弹簧弹性安装可水平伸缩的限位块,以实现承重槽体与盖板的便捷拆装。多孔式桥架在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。广西多孔式钢制桥架

在多孔式桥架中,远离第二拼接片的线槽的两侧设置有第1拼接片。福州水平45°弯通欧式多孔桥架

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