贵州风电机组吊装咨询热线

时间:2023年04月20日 来源:

风机起吊过程中应该让支脚落地,不能出现负载形式的情况,这让起重机面临着较大束缚,且汽车起重机对风载非常敏感,对此这种方案被选用的概率往往不高。大型轮胎式起重机与汽车起重机不一样,不只车轮间距很大,在稳定性与对路面适应性上也有了很大提升,解决了汽车起重机的部分缺陷。同时轮胎式起重机转移速度很快,机动性较好,也弥补了履带式起重机在这些方面的不足。结合轮胎式起重机自身特性,在安装主流1.5MW机组风机的过程中,一般会选择超过5000kN的轮胎式起重机,并辅以至少500kN的汽车起重机。虽然轮胎式起重机包括了履带式起重机与汽车起重机等特性,不过支脚需要落地方可负载,不能带载行驶[4]。尤其是风电安装环境比较恶劣,安装高度不高,叶轮安装方位比較特殊时,使用轮胎式起重机会出现较大的局限。轮胎式起重机与履带式起重机、汽车起重机类似的高大臂架在面对风载时非常敏感,从而影响了轮胎式起重机在风电吊装中所发挥的作用。风电吊装时,必须大范围移动施工。贵州风电机组吊装咨询热线

风电吊装中因为转场次数较多,也没有专门用于转场设备协助运输,只通过已有履带作业,不只效率不高,也严重磨损了履带。且履带式起重价格昂贵,在维护与转场运输时需要投入较大成本,从而大幅度增加了风机吊装成本,影响了之后的经济效益。在吊装风电设备的过程中,要想让叶片吊装有良好的条件,机舱吊装中起重机位置应该符合机舱与叶轮等吊装要求。通常起重机吊臂必须正对机舱中与轮毂连接的法兰,从而确保叶轮吊装保持在适当位置,这样要求改变起重机位置或偏航,从而达到叶轮吊装要求。大型汽车起重机也具备较强的起重能力,便于转移,机动性较好,当场地平整、环境较好时可以保证性能的有效发挥。四川起重机风电吊装施工方式风机吊装作业以吊装作业为主,专业性强,风险大。

随着国民经济的不断发展,我国各行各业方兴未艾,电力、冶金和石油化工建设方面都有长足的进步,为了追求更高效率和更高效益,整体吊装工程越来越普遍,对吊装技术和吊装设备的要求也越来越高。为此国内吊装用起重设备由过去单一桅杆方式,逐步发展成为以高性能、更安全可靠的大型移动式起重机为关键的吊装设备。国内吊装技术也由桅杆吊装方式发展到单机、多机等多样化吊装方式。促使我国钢结构吊装技术的发展特点有:土木与钢结构工程的功能化—即土木与钢结构工程日益同它的使用功能或生产工艺紧密结合、城市建设立体化、交通运输高速化、工业与建筑材料的轻质较强化、施工安装吊装过程的工业化、设计理论的精确化、科学化、综合化。

海上风电发展潜力巨大,相比陆上风电优势明显。海上风电的巨大潜力除了因为我国优渥的风电资源稟赋,年发电利用小时数可达到3000小时,还由于东部沿海地区经济发达,距离电力负荷中心近,电网容量大,接入条件好,而且不占用土地,适合大规模建设近海风电场。在我国三北地区弃风限电背景下,海上风能资源开发利用将成为重要选择。海上风能资源开发,1.风电工程分布,今年,国内的风电机组招标量依旧保持强势,其中,华北地区,华东地区,华中地区分布量比较大,占全国工程量的一半。而海上风电的分布,主要集中在江苏,浙江,福建,广东四省。整体分布较为集中,有利于履带吊车主们长期做工程,减少转场费用。风电机组吊装的起重机械的选择属于筛选过程。

在吊装施工的时候要考虑风电机型机舱吊点布置情况,借助配套专门用于吊具,将专门用于吊具挂好。此外要想在地面实现对机舱起升方位的有效控制,防止机舱起升时旋转、磕碰主吊机械或塔筒。要注意导向风绳的长度,通常在机舱高度的2倍以下。由于螺孔中会残留很多尘土泥沙、铁锈和残渣等杂物,需要及时清理干净。发电机组是风电吊装中的一项重要内容,必须考虑到以下几点情况:一,要与主吊机械加强配合,组装发电机吊具,吊具整合好后吊至发电机上部,进使用较强螺栓和工器具。第二,将2根导向风绳绑在发电机两侧吊耳,并彻底、全方面清理法兰面。第三,对手拉葫芦进行调整,让轴和水平线保持3°上仰的夹角。当准备工作结束后才能对风电吊装,让发电机和机舱能够有效的对接与紧固。在主吊机械摘钩过程中,作业人员需要将安全带系好,牢固进行固定后才能施工。叶轮吊装是风电吊装中的关键内容之一,在吊装前要结合叶片重心标识,保证吊点位置得到明确。模块化设计不只简化了结构,而且为拆卸和运输创造了良好的条件,适应性强。广州海上风电吊装咨询热线

风电吊装工艺流程 一般来说,风力发电机的类型不同,起重设备也有很大的不同。贵州风电机组吊装咨询热线

由于大型履带式起重机具有起重能力强、场地适应性好和效率较高等特点,特别是能带载行走,可满足风机叶轮与机舱对接安装的要求,在传统方案中它往往被当作风电设备安装的主选设备,用于机舱、塔架和叶轮等大部件的吊装作业。在场地和道路宽敞的情况下,采用该方案能充分发挥履带式起重机的优点;但如果在道路狭窄、环境较为恶劣的情况下采用该方案,从一台风机到另一台风机间需要不断拆卸和重新安装履带式起重机,这样既延长了工期,也增加了成本。同时,由于履带式起重机的抗风性能较弱(特别是侧向抗风性能很弱),在作业风场风力较大时,不得不按照规定停止作业,无法连贯完成吊装作业(一般的机型要求上段塔架与机舱应在同一天安装完成),进而影响了安装的进度和质量;在整个风电场的安装中需要频繁转场、无专门用于转场设备协助运输的情况下,需要靠本身的履带运行,效率低且履带磨损很快,加之大型履带式起重机本身购置、维护、转场运输的成本很高,导致安装成本提高,因此,该方案的经济性受到了严重影响图。贵州风电机组吊装咨询热线

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