温州零部件汽车件电泳厂
汽车件电泳设备对于机械设备的涂层做的还是非常的漂亮,因为它的加工和人工相比效果会更好而且会更加的均匀。汽车件电泳设备工作中常见的特点有:电压。汽车件电泳涂装采用的是定电压法,汽车件电泳设备相对简单,易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高,汽车件电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。但电压过高,会引起漆膜表面粗糙,烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低,电解反应慢,漆膜薄而均匀,泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下,电压与涂料的固体分及漆温成反比,与两极间距成正比。钢铁表面为40~70V,铝和铝合金表面可采用60~100V,镀锌件采用70~85V。汽车件电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,用户的信赖之选。温州零部件汽车件电泳厂
汽车件电泳涂料的固体分和颜基比。市售的汽车件电泳涂料的固体分一般为50%左右,施工时,需用蒸馏水将涂料固体分控制在10%~15%。固体含量太低,漆膜的遮盖力不好,颜料易沉淀,涂料的稳定性差。固体分过高,粘度提高,会造成漆膜粗糙疏松,附着力差。一般颜基比为1比2左右,高光泽汽车件电泳涂料的颜基比可控制在1比4。由于实际操作中,涂料的颜料量会逐渐下降,必须随时添加颜料分高的涂料来调节。汽车件电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。嘉兴功能性汽车件电泳厂家汽车件电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!
汽车件电泳时间:漆膜厚度随着汽车件电泳时间的延长而增加,但当漆膜达到一定厚度时,继续延长时间,也不能增加厚度,反而会加剧副反应;反之,汽车件电泳时间过短,涂层过薄。汽车件电泳时间应根据所用的电压,在保证涂层质量的条件下,越短越好。一般工件汽车件电泳时间为1至3分钟,大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂,可适当提高电压和延长时间。涂料温度高,成膜速率快,但漆膜外观粗糙,还会引起涂料变质;温度低,电沉积量少,成膜的速度慢,涂膜薄而致密。
五金汽车件电泳技术一般都是有一般能控制电路密封的耐腐蚀性,再加上它的模块式结构,因此在后期的维修程序上会很简单,相应的维修成本也会有所减少。其次它能双重控制,它可以根据不同需求实现近控制和远控制,灵活方便,另外他的启动时间也比较短,一般而言启动柔软时间一般都在0~24秒之间,也可以根据实际需求调节电流控制。目前,第五金汽车件电泳大多数都应用于汽车行业上,随着汽车行业的发展相应的对五金汽车件电泳的要求也越来越高,在汽车行业里,它一般用于紧固件的涂装,因为它可以那保护汽车底盘、发动机等紧固件的工艺技术,当然除了过关的工艺技术,它还能使五金表面具有均匀、平整、光滑等特点,同时还有强耐腐和耐冲击力等优势。昆山显荣电子工业有限公司为您提供汽车件电泳,有需求可以来电咨询!
汽车件电泳涂覆层的耐蚀性能优良(能通过中性盐雾试验400H以上)、抗变色性能强;与基体金属的结合好,可进行各种机械加工;并且涂覆层色彩鲜艳,根据用户的要求可以配制成各种颜色,常见的有金、咖啡色、色、黑色等;与油漆工艺相比,施工性能好、对环境的污染和危害显着减少,被普遍应用在各个生产部门,如汽车外壳及各种配件,自行车车把及配件,各种日用小五金配件、家具、工艺品等。汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳,有想法可以来我司咨询。温州零部件汽车件电泳品质
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彩色汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,具有更多的优点,因此在国内发展迅速,尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。彩色汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。因为汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。温州零部件汽车件电泳厂