嘉兴零件汽车件电泳企业

时间:2022年09月23日 来源:

汽车件电泳涂料的固体分和颜基比。市售的汽车件电泳涂料的固体分一般为50%左右,施工时,需用蒸馏水将涂料固体分控制在10%~15%。固体含量太低,漆膜的遮盖力不好,颜料易沉淀,涂料的稳定性差。固体分过高,粘度提高,会造成漆膜粗糙疏松,附着力差。一般颜基比为1比2左右,高光泽汽车件电泳涂料的颜基比可控制在1比4。但是一般再实际操作中,涂料的颜料量会逐渐下降,必须随时添加颜料分高的涂料来调节。汽车件电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。汽车件电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,让您满意,欢迎您的来电!嘉兴零件汽车件电泳企业

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汽车件电泳的优势:涂料的利用率高。由于槽液的固体含量低、黏度小,被徐物带出的涂料少,尤其是超滤技术的应用,实施涂装过程封闭循环,涂料回收率高。涂膜的防腐蚀能力强,汽车件电泳涂装由于在电场作用下成膜均匀,因此采用汽车件电泳涂装法能使工件的内腔、焊缝、边缘耐腐蚀性明显提高。汽车件电泳涂料溶济含量低,一是有利于环保,二是生产安全性好。传统的汽车件电泳涂料,无论是早期的阳极汽车件电泳(阴离子型)涂料还是后来普及的阴极汽车件电泳(阳离子型)涂料,都主要是通用性的用作防腐底漆,缺少装饰性能。随着汽车件电泳漆及相关技术进步,制约汽车件电泳涂装应用的一些难题被攻克,使汽车件电泳涂装技术的应用得到拓展,而汽车件电泳漆的出现,使得汽车件电泳工艺除了原有的防腐性能外,更添加了较强的装饰性。宁波耐压汽车件电泳单位汽车件电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!

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汽车件电泳涂料装是-种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极电泳是70年代发展起来的新工艺。它与阳极电泳相比较,具有更多的优点,因此在国内发展迅速,尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。电泳涂覆层的耐蚀性能极其优良(能通过中性盐雾试验400H以上)、抗变色性能强;与基体金属的结合好,可进行各种机械加工,涂覆层色彩鲜艳,根据用户的要求可以配制成各种颜色,常见的有金色、咖啡色、色、黑色等,与油漆工艺相比,施工性能好、对环境的污染和危害明显减少,被普遍应用在各个生产部门,如汽车外壳及各种配件,自行车车把及配件,各种日用小五金配件、家具、工艺品等等。

汽车件电泳铝材越来越受到建筑装饰市场的青睐,产品的色彩美观、外观表面平整、光泽度高,汽车件电泳漆膜硬度高、耐腐蚀性和耐候性好。高光象牙白(纯白)汽车件电泳铝材转印成木纹和大理石纹材料,是新近开发出的新产品,材料表面木纹和大理石纹图案逼真、层次感强,光鉴照人可与木材油上光漆和磨光大理石相媲美。彩汽车件电泳涂料装是一-种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。汽车件电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电!

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在很多的五金产品涂装中,汽车件电泳漆的应用都是必不可少的一个方面。因为不锈钢成型工件是在前道工序完成后,再在表面经过拉丝或化学抛光后,进行汽车件电泳漆涂装。这样才可以保证产品不会被腐蚀。汽车件电泳漆在不锈钢中的应用。脱脂:除去前道工序产生的表面油脂。化学抛光:主要针对拉丝工件,此工序主要除去拉丝过程中丝纹缝里含带的小金属颗粒,但时间不宜太长,以免影响丝纹效果。纯水洗:纯水洗要求严格控制水质,电泳前一道纯水洗控制在500μs以下,较后一道水洗控制在50μs以下。昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳,有需要可以联系我司哦!宁波耐压汽车件电泳单位

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汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,具有更多的优点,因此在国内发展迅速,尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。彩色汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。嘉兴零件汽车件电泳企业

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