黑龙江纤维复合材料

DYMATBTFRP水中加固系统，安峰泰从美国进口的原装纤维增强复合材料系统。DYMATBTFRP水中加固系统(简称BTFRP系统)是一种由特制纤维布和自用高性能水下环氧树脂胶在现场浸渍后，像贴墙布或缠绷带一样，粘贴或缠绕在需加固的结构表面。整个施工过程中不需要围堰，抽水，全程可由专项技术潜水作业人员黏贴并直接在多种水生环境下3小时内固化成强度高的复合纤维板。固化后的复合纤维板表面光滑，阻止水生物的粘附滋生。24小时即可达到约80%的强度并能在这种环境中防腐保护50年之久，有效组织混凝土碳化。BTFRP系统无毒无害，通过了美英的引用水标准。玻璃纤维布是水中加固的一种材料，其实施邦工占用场地很少。黑龙江纤维复合材料

水中加固的结构设计正转向基于性能的设计，对结构及材料性能的要求也提高了。FRP材料已用于新建结构的框架以提高其结构性能。FRP纤维复合材料在长期恶劣的地质条件下具有良好的耐腐蚀性能，已普遍用于加筋土中；FRP复合材料易被掘进机具切断，故可用于盾构法掘进竖井的混凝土墙、土钉及临时支护用的复合材料地锚，如用钢锚则会导致挖掘机机头的断裂。因GFRP复合材料价格低廉，安装方便，耐久性强，已用于潮汐变化的干湿交替的挡土墙、地基锚杆及喷射混凝土筋等。FRP复合材料可用作悬索桥及斜拉桥的缆索、预应力混凝土桥中的预应力筋，甚至可以用于整个桥梁体系；另外在桥梁补强加固方面也有应用。江宁排水管道防腐玻璃纤维布是水中加固的一种材料，其强度非常的高。

水下混凝土如何修补加固？1底板裂缝处理，（1）沿缝凿槽。沿底板裂缝走向用风钻一个连接一个地钻孔，孔深为42mm，钻孔直径为42mm，然后修成42mm×42mm的U型槽。（2）钻灌浆孔。沿裂缝走向骑缝钻灌浆孔和出浆孔，每2m长为一个灌浆单元，布置灌浆孔和出浆孔各2个，孔距65cm，孔深20cm。（3）在灌浆孔内安装灌浆塞，并将灌浆管接至水面以上与灌浆泵相连接。（4）嵌缝。采用PBM混凝土封缝胶嵌入凿好的U型槽内并挤压密实。固化前用压板压紧，固化后拆掉压板。（5）灌浆。由于闸底板下面的粉砂层可能有淘空现象，故用压力泵通过灌浆孔向裂缝及底板下灌LW与HW混合液，由稀到稠。压力控制在0.1~0.15MPa.待出浆管溢出LW与HW混合液时将其扎紧封堵，保持压力3min，次灌浆完成。间隔1～2d后进行第二次灌浆。

纤维布搭配水中固化的环氧树脂所组成的复合纤维是水中加固的一种材料，其特点：强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广，普遍适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，实施邦工占用场地少，施工工效高。高耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70%。FRP复合材料是由纤维材料与基体材料（树脂）按一定的比例混合后形成的高性能型材料。

水中加固涉及建筑结构或桥梁水中桩柱身维修加固，不需要打设围堰隔离水，可利用预制纤维复合材料板在水下设置隔离体层进行加固的一种方法。所述的隔离体层由纤维复合材料预制。为了修补桥梁，码头等水中建筑物表面有缺陷或受冲刷腐蚀的水下混凝土桩柱，克服现有加固方法的诸多缺点和工艺上的不足，本实用新型采用隔离体层对水中桩柱身进行包裹，不再采取其他处理措施，即能满足设计和使用的要求。由于承台加固处理之后，钢板桩围堰将不再拔出，作为承台防冲蚀和便于日后果的检查，为了能够更顺利的施工和合理使用钢板桩，在钢板桩围堰施工前应对河床地质情况进行探测，根据实际情况确定钢板长度和围堰方案。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品。河南跨海大桥加固

芳玻韧布是水中加固的一种材料。黑龙江纤维复合材料

纤维增强复合材料(FiberReinforcedPolymer，或FiberReinforcedPlastic，简称FRP)是由增强纤维材料，如玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等，与基体材料经过缠绕，模压或拉挤等成型工艺而形成的复合材料。根据增强材料的不同，常见的纤维增强复合材料分为玻璃纤维增强复合材料(GFRP)，碳纤维增强复合材料(CFRP)以及芳纶纤维增强复合材料(AFRP)。由于纤维增强复合材料具有如下特点:(1)比强度高，比模量大;(2)材料性能具有可设计性:(3)抗腐蚀性和耐久性能好;(4)热膨胀系数与混凝土的相近。这些特点使得FRP材料能满足现代结构向大跨、高耸、重载、轻质以及在恶劣条件下工作发展的需要，同时也能满足现代建筑施工工业化发展的要求，因此被越来越普遍地应用于各种民用建筑、桥梁、公路、海洋、水工结构以及地下结构等领域中。黑龙江纤维复合材料