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车载领域增长的主要原因在于ADAS（高级驾驶辅助系统，AdvancedDrivingAssistanceSystem）的发展。如今，普及率比较高的是后视摄像头（RearViewCamera），据说这是基于美国的“KT法（KidsandTransportationSafetyAct）”要求的。就ADAS摄像头而言，成本是比较大的“瓶颈”，与“后视摄像头（RearViewCamera）”相比，普及率还较低，但在无人驾驶L2上已经实现了量产，且在2020年4月份日本的L3已经各方位启动，因此市场开始活跃化。各家汽车厂家正在加速研发以投入新产品。IMX226CQJ具有串行LVDS输出，实现全分辨率下比较大帧率40fps的高速成像。日本AMS机器视觉图像传感器下载文档

据OMDIA表示，2019年图像传感器的出货数量为67亿1,800万个（其中，智能手机方向的TimeofFlight传感器的出货数量为13亿9,500万个），2017年的出货数量为54亿3,300万个，2018年的出货数量为60亿4,800万个，增长率连续两年超过11%，成绩喜人，而推动这一增长的原动力在于智能手机方向图像传感器的增长！2019年，智能手机方向图像传感器出货数量占整体的六成左右，如果把智能手机的ToF（TimeofFlight）传感器也计算在内的话，占比将达到八成以上。重庆原装进口图像传感器价格安森美半导体能够为汽车驾驶辅助提供业内的图像传感器和图像处理芯片。

GeneralDescription：TheCMV4000isahighsensitivity,pipelinedglobalshutterCMOSimagesensorwith2048x2048pixelresolutioncapableofHDformat.Pipeliningallowsexposureduringreadout.Thestate-of-the-artpixelarchitectureofferstruecorrelateddoublesampling(CDS)reducingthefixedpatternnoiseanddarknoisesignificantly.Theimagerfeatures16LVDSchannelseachrunningat480Mbpsresultingina180fpsframerateatfullresolutionat10-bitperpixel.A12-bitmodeisavailableatreducedframerate.Drivingandread-outareprogrammedoveraserialperipheralinterface.Aninternaltiminggeneratorproducesthesignalsneededforread-outandexposurecontroloftheimagesensor.Externalexposuretriggeringremainspossible.A12bitperpixelmodeisavailableatreducedframerate.

2009年，维纳德•波利（WillardS.Boyle）和乔治•史密斯（GeorgeE.Smith）因为发明CCD（Charge-coupledDevice，电荷耦合元件，或称为CCD图像传感器）而获得了当年的诺贝尔物理学奖。诺贝尔奖委员会会长约瑟夫·诺德格伦（JosephNordgren）在宣布该奖项的新闻发布会上曾经说：“在当今社会的记录影像的方式完全基于CCD的研究。”“这项研究的实际意义是非常巨大的……它改变了我们的生活，不仅在科学领域，而且在整个社会领域......”医疗图像传感器可分为CCD， CIS，a-Si FPD，a-Se FPD，SiPM。

图像传感器（CIS）：摄像头模组的中心部件，光线通过镜头进入摄像头模组后，在CIS上成像，CIS将光信号转变为电信号，目前的智能手机上几乎全部使用的都是CMOS技术的CIS。CMOS图像传感器产业链主要由上游的晶圆代工厂、封装企业及测试企业，中游的芯片设计企业和下游的模组厂商及终端客户组成。CIS设计厂商处于产业链的中心环节，其产品方案通过代工方式委托给晶圆代工厂、封装和测试企业进行芯片的制造、加色、封装和测试。测试合格的产品经物流中心统一发货给终端客户（智能手机厂商、安全监控设备制造商、医疗设备制造商等）。CMOS传感器的制造成本远低于CCD传感器。四川全局快门视觉图像传感器芯片

安防领域的需求将持续上涨，对 CMOS图像传感器的需求也将同步提升。日本AMS机器视觉图像传感器下载文档

前照式（FSI）与背照式（BSI）：早期的CIS采用的是前面照度技术FSI（FRONT-SIDEILLUMINATED），拜尔阵列滤镜与光电二极管（PD）间夹杂着金属（铝，铜）区，大量金属连线的存在对进入传感器表面的光线存在较大的干扰，阻碍了相当一部分光线进入到下一层的光电二极管（PD），信噪比较低。技术改进后，在背面照度技术BSI（FRONT-SIDEILLUMINATED）的结构下，金属（铝，铜）区转移到光电二极管（PD）的背面，意味着经拜尔阵列滤镜收集的光线不再众多金属连线阻挡，光线得以直接进入光电二极管；BSI不仅可大幅度提高信噪比，且可配合更复杂、更大规模电路来提升传感器读取速度。日本AMS机器视觉图像传感器下载文档

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