江苏技术钣金设备外观设计

    服务器机箱中墙：1.服务器机箱在机架上时左右两侧各有滑轨支撑着，故在纵深方向不会有凹陷的疑虑。但在横向方面，机架宽度450mm，扣除左右各一滑轨，机壳宽度大约430mm。在如此宽，较厚部位不下陷也难。机箱本身就包含有前后墙，若纵深较长的机箱再加设计一中墙，则可避免凹陷的疑虑。中墙的设计比较好设计成类似C型钢的结构且与两侧墙及机箱底部做紧密的结合，整个系统的强度将提升。即使无法依直线延续时，设计个断差也比中途截断来得强。2.中墙除了可增加机箱强度，固定风扇、导风管外，若与上盖内部做了完善的接触将可做EMl有效的防制，防止主板的噪声从前方散发。因此比较好避免将塑料零件搭在中墙上，阻隔了与上概的接触。3.有断差的地方要避免锐角的发生，别忘记设计大R角。以免上盖重压时，锐角顶住上盖产生激凸影响外观。简化模具的结构，简化工序的数量，利于冲压操作，造型简洁，结构合理是钣金外观设计的重要因素；江苏技术钣金设备外观设计

    建立完成的有限元模型，自上而下分别为凸模、压边圈、钣料和凹模。采用自动设置，定义成型工具及相对位置。采用双动冲压过程，对钣料、凸模、凹模、压边圈之间的相互位置进行约束，多角度预览观察凹模和凸模在冲压成型过程中的相对运动，以保证模具动作的正确性。使用求解器进行求解，读取计算结果，利用软件的后处理模块查看分析结果。因为受力不均匀以及条件限制，钣料流动不均匀，造成钣料厚度发生变化，根据厚度变化的具体数值可以得到零件的变薄和起皱情况。钣料的摩擦系数、钣料的间隙以及钣料的冲压成型速度会对钣料的成型和回弹产生不同的影响，通过软件对这些参数对钣料回弹的影响进行简单对比，探究相应的规律，得出比较好的参数组合。可以仿真得到回弹的角度大约为零，因为钣料的尺寸较小，所以回弹满足要求，不会影响钣料的冲压成型。苏州飓驰钣金工业设计公司讨论某型飞机起落架上的钣金件的仿真模拟分析为例，介绍了利用有限元分析软件研究钣金件冲压成型工艺的过程，仿真分析可以帮助优化选择钣料的参数。 吴中区品质钣金设备外观设计随着人们需求的丰富，钣金加工产品品质和外观也有更多的要求，这就促使钣金设备加工技术的不断进步。

    苏州飓驰工业设计公司在设计钣金件时除了要考虑机能要求外，还得考虑工艺要求、装配要求、成本要求。与铸、锻件相比之下，钣金件所做成的产品有较高的强度、较轻的构造重量；加工方便，所用的装置简便；外形平坦，加工余量少，可减轻重量，缩短生产周期，减低成本。一、机能要求功用要求主要是满足系统的构造要求、强度要求、屏蔽要求、接地导电性能等。系统的构造是一个系统的硬件、PCB板、线材、电源等空间置放的位置、形式、连结装配方法等。钣金件由于其不错的强度、钢度、加工性、导电性，一般而言是用来负责支承起系统中多数的硬件、PCB板、线材、电源等。硬件的放置形式多种多样，其要求也会有所不同。机器强度是钣金件设计中主要的一环节。因为系统中多数的重量靠钣金件来支承，钣金件的机器强度出现疑问，系统中整个强度就会出疑问。

    钣金设计经验总结1：明确标识毛边方向钣金在下料及冲孔时会有R角及毛边的产生。尤其在量产一个阶段模具有所磨损之后，毛边会更为严重，甚至会割伤手指头。因此在出图制作模具时，就必须依功能，明确标示出毛边方向。钣金设计经验总结2：孔间距及散热孔设计1、两个相邻的孔，孔边到另一孔边的短距离，比较好不得小于料厚的，否则母模容易崩裂而使生产线断线。断线、修模等都是造成本增加获利降低的元凶。若情非得已一定要小于料厚的，则必须运用跳格方式。2、模具制作上以圆孔**坚固好制造维修，唯开孔率较低。3、以正方形孔开孔率比较高，但因是90度角，角边容易磨损崩塌，造成要修模而停线。而六角形的Honeycomb其大于90度的120度角比正方形孔开孔更坚固但开孔率在边缘比正方形孔差一点。钣金设计经验总结3：凸出物与折弯边的距离折弯时，底边上的零件如螺柱或内部凸出物不可离折弯边太近，比较好10mm以上，否则凸出物下方的折角无公模冲压其R角会比左右两旁的R角大。R角不连续，将影响外观。解决办法可在折弯前先冲压出一适当长度的压痕在折在线，如此将改善其外观。为了保证设备钣金加工质量，设备钣金外观的拉伸件的底部与直壁的较大圆角半径应控制在板材厚度的8倍以下。

    产品材质的选用直接关系产品外观设计。可以这样说大型、中型、小型工业生产设备百分之八十以上是金属材料，金属材料主要包括钣金材料、不锈钢材料、拉申合金材质、塑胶材质、铝铸等这些材料工艺，其中钣金材料是目前我们运用数较多的金属材料种类，下面苏州飓驰工业设计的小编就简略的剖析一下工业生产中钣金设备外观设计的原则以及常见问题。较早，工业生产钣金设备产品造型设计受到钣金加工属性的限制。现阶段，市场中通用钣金材料加工方法主要包括冲压成型、钣金折弯成形、激光切割、电焊焊接等。钣金材料基本上都是板材。一般来说，在钣金设备产品外观造型设计中，苏州飓驰工业设计公司的工程师大量关注的是产品的单边弧面，非常少考虑到双重弧面。由于双重弧面造型也是需要开一个五金模具的会导致成本增加。需注意，钣金设计时应尽量用规范弧面毕竟在钣金折弯时尺寸数据不太好管控，一般采用激光切割圆桶电焊焊接。但就电焊焊接而言设计师不要把这一电焊焊接看做都能完美加工的，有一些设计师习惯在单弧面上切倾斜角在使用直边面来封盖。从这一角度来讲电焊焊接精密度不太好操纵，同时造型设计上这种行为十分的不耐看。自动化设备并不是不好用，而是钣金企业在使用机器人或自动化设备之前，没有深入分析自己的产品工艺与产量；上海钣金设备外观设计客服电话

钣金设备的制造是利用外观造型结构设计把更多的金属板材加以改造，从而实现它们在许多不同的地方得到使用。江苏技术钣金设备外观设计

    折弯补强肋钣金件在折弯之后受力容易变形，为避免变形情况发生可在折弯处增加适量45度角的补强肋，以不干涉其他零件为原则，使其增加强度。凸肋补强一般钣金件是狭长形时不容易保持其直度，在受力后更容易变形。因此我们可以折一个边成L型或折两个边成口型以维持其强度及直度。但是往往L及口型无法从头连到尾，因某些因素而所中断时，怎么办？可打适量的凸肋以增加其强度。标签在机箱上的标记机箱开模之前比较好先设计已知所需标签之位置及大小，可先于机箱上打上标记，方便贴标签时之对准。常见的标记有两种：1.在标签的四周打”L”形的记号，或左边的上下两侧，或上方的左右两侧。此方式模具费较便宜，但标签凸出机箱表面，容易被刮伤。2.以标签的形状大小再加大，于欲贴标签处打个。不管用何种方式可在四个角选一适当的角做45度的导角。机箱上的标记相对的位置做相同的45度导角。做防呆用。避免标签在不同的时间或不同的工作人员贴了不同的方向。 江苏技术钣金设备外观设计

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