渔船定位终端渔船管理方法 GPS

时间:2023年08月11日 来源:
无线城域网WMAN专网解决方案无线城域网WMAN专网就是所谓的“无线自组网”,即监管机构在某特定的目标区域内(例如:一条100km的航道或者一个100平方公里的海域)建设一张专网,通过自建专网的方式,实时专网。既然是自建网络,从船舶终端到基站,基站到监控指挥中心就需要整体规划设计。

海事机关到渡口、码头的联网,我们称之为“骨干网”,因为需要大带宽、高容量,目前主要有以下几种方案可供选择:自建光缆:自建光缆需要挖沟埋管安装或者立杆架设,成本非常高,并且,在很多地方由于市政管理等限制,已经很难实行。 渔船定位终端可以提供渔船的海洋生态信息,帮助保护海洋环境。渔船定位终端渔船管理方法 GPS

两种技术实现船舶定位各有优缺点,北斗定位建设成本较低,AIS成本较高;北斗定位信息较单一,AIS信息更丰富。但都属于前端的定位信息采集方案,如何能将定位信息与船舶信息联动?如何建立自己的数据库和信息呈现检索系统?两种技术有一个共同点,就是必须根据自己的实际需求定制自己的软件平台,把海图作为背景,甚至还要与船上的视频监控信息融合,对船舶进行有效的管理。简言之,都需要定制开发软件,新竹可为用户推荐合适的软件供应商。渔船定位终端渔船追踪技术 方案商渔船定位终端可以远程监控渔船的状态和运行情况。

AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率,以及对海洋环境的保护。

AIS的功能有:
1、识别船只;
2、协助追踪目标;
3、简化信息交流;
4、提供其它辅助信息以避免碰撞发生。AIS能加强了船舶间避免碰撞的措施,增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能,在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息,改进了海事通信的功能,提供了一种与通过AIS识别的船舶进行语音和文本通信的方法,增强了船舶的全局意识,使航海界进入了数字时代。

移通物联,移动性支持:iMAX-8000系列产品都具备良好的移动性,甚至可以用于移动速率高于120km的动中通网络系统。
通信距离:可视条件下,即使是小型集成天线的iMAX5G通信系统,并且在点对多点模式下,iMAX-8000系列产品也可以轻松实现半径10公里的覆盖需求;点对点模式,远可达100公里,非常适合海岛、高山和荒漠地区超远距离通信联网使用。传输带宽:iMAX-8000H是600Mbps点对多点通信系统,iMAX-8000S是100Mbps点对多点通信系统。它通过卫星定位技术,实时获取渔船的经纬度坐标。

北斗的应用提高了避让信息传输的实时性和可靠性,丰富了海上船舶安全监管和航行保障手段。3)渔业监管伏季休渔期管理是渔业执法的重要任务之一。近年来,配有短报文功能的北斗系统船载终端及渔政执法监控管理系统在沿海城市地进行了部署,对在港休渔渔船逐条落实船位,防止休渔期间有违规作业和违规出海的现象发生,持续提升伏季休渔期的管理效果和管理水平。因此,立足渔船监控、调度、出海作业保障、渔民通信、管理等实际需求,短报文功能可以应用在海洋多种作业的场景下。渔船定位终端支持远程数据存储和备份,确保数据的安全性。渔船定位终端渔船管理系统 解决方案

渔船定位终端具有防盗功能,可以实时监测渔船的位置,防止被盗。渔船定位终端渔船管理方法 GPS

只要能实现网络互联,绝大多数IT系统(数据、视频、语音和多媒体信息)都可以在其上运行,满足用户多种信息化和智能化需求。公有云、私有云或者混合云方式都是可用的,多种联网方式(4G\5G、家用宽带、数据专线和无线专网等)可以有机融合,实现异地远程互联。公网不做安全防范,系统形同“裸奔”,不但安全性无法保证,在攻击、病毒肆虐的互联网上,系统瘫痪、数据丢失会严重影响系统可靠性和可用性,所以,无线广域网方案必须采用VPN(虚拟网)技术来提高其安全性。以某渔政部门渔船管理需求为例,结合“硬件VPN”和“私有云互联”实现安全性和可靠性较高的无线广域网WWAN方案。渔船定位终端渔船管理方法 GPS

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