渔船定位终端渔船监控技术 供应商

AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护。

渔船定位终端可以设置电子围栏，一旦渔船越界，会立即发出警报。渔船定位终端渔船监控技术 供应商

俗话说“三分行船七分险”，渔民海上作业不止会面临自然风险，还会面临在陌生海域迷失方向、触礁搁浅、船舶碰撞等意外情况。部分渔民为了捕获更多渔货，可能会不顾自身安全冒险去禁渔区、超航区出海作业。针对以上风险，渔政人员可通过电子围栏设置海上安全航行区、危险区、禁行区等，规范路线。渔船一旦进出所设区域，系统将自动报警，管理人员通过渔船定位数据可轻松查看船只的出行时间和航行轨迹，从而及时跟进召回，保障渔民出海安全。GPS 渔船定位终端渔船报警系统它还可以提供天气预报和海洋气象信息，帮助渔民做出安全决策。

事实上，渔业生产并不是我们想象中那么简单，俗话说行船跑马三分险，绝大多数时候，渔民都是在非常艰苦的环境下作业生产，他们需要稳住的绝不仅只是脚下摇晃不定的渔船，同时也还要面对长期居住在水边恶劣的生活环境、捉摸不定的汛期水情，面对此类种种，他们不得不冒着风险与各种疾病继续出海远航。

在我们美好生活的背后，总有人替你负重前行；正是渔民群体用自己的辛勤劳动和艰苦的作业生活环境，才换来我们丰富优渥的水产资源，他们是这个社会的弱势群体，同时也是值得尊敬的劳动者，保护渔业从业人员已是刻不容缓，希望在相关部门的努力下，AIS系统能够普及推广，并在未来的某一天，每一艘渔船，都能有“神器”的保驾护航，每一次的出海作业，都能平安归来！

无线城域网WMAN专网解决方案无线城域网WMAN专网就是所谓的“无线自组网”，即监管机构在某特定的目标区域内（例如：一条100km的航道或者一个100平方公里的海域）建设一张专网，通过自建专网的方式，实时专网。既然是自建网络，从船舶终端到基站，基站到监控指挥中心就需要整体规划设计。

海事机关到渡口、码头的联网，我们称之为“骨干网”，因为需要大带宽、高容量，目前主要有以下几种方案可供选择：自建光缆：自建光缆需要挖沟埋管安装或者立杆架设，成本非常高，并且，在很多地方由于市政管理等限制，已经很难实行。 这种设备可以实时监测渔船的燃油消耗，提高燃油利用率。

移通物联北斗三代一体式船舶终端采用一体化集成设计，具备北斗三号短报文通信，以及北斗和GPS双系统定位功能。本产品集成度高、功耗低，体积小巧便于安装，可满足用户在海洋各种极端条件下对北斗卫星通信和定位的需求；采用太阳能充电，内置可充电锂电池，无需外电可实时上报船舶位置，实现“全天候，全时段”对船位动态实时监管，适用于海洋渔业、水利航运等领域，可用于小型渔船。北斗三号区域短报文通信功能；-北斗/GPS双模定位功能；-支持一键SOS报警和拆卸报警；-兼容全网通4G；-具备太阳能充电；-可配置APP（选配），进行海上通信；-支持24小时不间断工作。这种设备可以帮助渔民合理规划渔区，提高渔业资源的利用率。渔船定位终端渔船船队管理案例 服务

渔船定位终端具有防盗功能，可以实时监测渔船的位置，防止被盗。渔船定位终端渔船监控技术 供应商

海上方位、运行状态，目前渔船已经全部纳入系统管理，每一条渔船的实时数据都会回传到后台，渔政部门通过显示屏就能清楚掌握并实现点对点动态监管。

以往，台风天来临，只能依靠村干部逐一打电话通知渔民回岸，而渔民在海上一旦遇到极端天气、海难或其他紧急情况时，求助途径只有卫星电话。现在，使用数字渔船之后，渔民不仅可以在船上通过终端收看新闻，还能及时了解天气预警、通知公告、政策法规等实用信息。如果渔船发生突发情况，渔民也能够通过APP一键求助，时间获得帮助。 渔船定位终端渔船监控技术 供应商