渔船定位终端渔船资源管理工具 供应商

事实上，渔业生产并不是我们想象中那么简单，俗话说行船跑马三分险，绝大多数时候，渔民都是在非常艰苦的环境下作业生产，他们需要稳住的绝不仅只是脚下摇晃不定的渔船，同时也还要面对长期居住在水边恶劣的生活环境、捉摸不定的汛期水情，面对此类种种，他们不得不冒着风险与各种疾病继续出海远航。

在我们美好生活的背后，总有人替你负重前行；正是渔民群体用自己的辛勤劳动和艰苦的作业生活环境，才换来我们丰富优渥的水产资源，他们是这个社会的弱势群体，同时也是值得尊敬的劳动者，保护渔业从业人员已是刻不容缓，希望在相关部门的努力下，AIS系统能够普及推广，并在未来的某一天，每一艘渔船，都能有“神器”的保驾护航，每一次的出海作业，都能平安归来！ 渔船定位终端具有远程故障诊断功能，可以及时发现和解决问题。渔船定位终端渔船资源管理工具 供应商

无线通信方面，它不但可以利用无线专网技术获得高带宽、高可靠性、高容量，又支持电信运营商公网的4GLTE网络接入，更加灵活地为用户提供比较好无线联网解决方案。移通物联的5G多模网关是利用电信运营商的5G网络做虚拟专网的设备，与上述iMAX-4GW300设备异曲同工，原理和构架皆相似。但是，因为5G网络相较4G网络具有更大的带宽，所以其可以更好的满足政企客户高带宽联网需求。

因为目前电信运营商5G公网网络覆盖率（特别是河流、沿海等野外区域）还不是很高，并且由于5G基站覆盖半径只有4G的一半，所以，船联网项目如果带宽要求不高，建议优先还是使用4G网络。 渔船定位终端渔船监管指南 方案商渔船定位终端可以提供渔船的海洋生态信息，帮助保护海洋环境。

通过在渔船上安装北斗终端并连入渔业管理中心监控网络，利用北斗的定位功能，对渔船的位置信息和动态信息进行监控管理，一旦发现渔船进入敏感海域生产作业，即刻通知渔业管理部门实施召回或拦截。防止非法捕捞休渔期管理是渔业执法的重要任务之一，基于北斗建设渔政执法监控管理系统已经在多个海域进行部署。利用北斗定位技术确定渔船位置信息，渔政执法部门可以充分掌握休渔期渔船停靠鱼港（停泊点）情况，以及每个鱼港（停泊点）渔船停靠数量分布情况，一旦发现非法路径信息，就可以及时出动执法船只，有效提升了监管精度和执法效率。

北斗卫星导航系统其凭借高精度、高稳定度以及高可靠性的定位、授时以及相较其他导航系统特有的短报交通信服务等特点，在我国海洋渔业应用中起到不可替代的特有作用。渔船安装一体式船舶终端，建立渔船监控智能管理系统，实现养殖远传监管的“数字化”，极大提高了渔民的工作效率和安全。北斗卫星海洋渔业综合信息服务系统的应用极大地保障了出海渔民的生命财产安全；减少了海洋争端，促进海洋经济和谐发展；促进了渔业现代化信息管理水平，推动海洋经济再上新台阶。它可以提供渔船的船载设备状态，如发动机、舵机等。

船只管理的业务需求，包括但不限于：

（1）高清视频监控：在船只上安装IP网络摄像机，将实时图像传输回指挥调度中心，并进行存储。辅助调度人员监控船只安全，为管理提供一手资讯，保证航行安全。
（2）移通物联北斗定位导航系统：实时获得渡船的北斗经纬度定位信息，提高调度的科学性，保障渡船航行安全。其他的业务系统，诸如IP电话、IP广播、语音对讲、会议电视等，也同样都离不开网络的支持，所以我们首先探讨船舶的联网解决方案。 它可以通过太阳能或电池供电，不受外界电源的限制。渔船定位终端渔船监管指南 方案商

它还可以提供渔船的历史轨迹，方便渔民进行航线规划和回放。渔船定位终端渔船资源管理工具 供应商

无线城域网WMAN专网解决方案无线城域网WMAN专网就是所谓的“无线自组网”，即监管机构在某特定的目标区域内（例如：一条100km的航道或者一个100平方公里的海域）建设一张专网，通过自建专网的方式，实时专网。既然是自建网络，从船舶终端到基站，基站到监控指挥中心就需要整体规划设计。

海事机关到渡口、码头的联网，我们称之为“骨干网”，因为需要大带宽、高容量，目前主要有以下几种方案可供选择：自建光缆：自建光缆需要挖沟埋管安装或者立杆架设，成本非常高，并且，在很多地方由于市政管理等限制，已经很难实行。 渔船定位终端渔船资源管理工具 供应商