城乡公交车站台设计

时间:2023年10月22日 来源:

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交道路。乘客使用的是公交的整个系统,包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时,应该尽量考虑到多方面,满足更多人的需求。通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析,我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点,方便我们进行问卷调查:当地的地理环境、气候(是否多雨或者炎热)、人文因素、经济状况、交通状况等。这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。当地的用户使用因素。城乡公交车站台设计

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一、201/304拉丝或镜面不锈钢板(常规使用拉丝不锈钢,镜面只是点缀) 1、304不锈钢不锈钢板,304含镍较多,表面呈哑光,不易生锈;耐腐蚀性能高,整体质感优良;耐高温抗氧化,易塑性加工;焊接性能好,清洁简便,光洁度高,比普通不锈钢钢长久耐用,使用寿命更长,表面美观。 2、201不锈钢板不锈钢板,具有一定的耐酸、耐碱性,密度高、抛光无气泡、无***等特点。201含锰较高,表面是带有暗黑的亮,易生锈。201的耐腐蚀性很差,所以价格相对要便宜,使用寿命略长于镀锌板。 二、镀锌板 镀锌板是公交站台主要制作材料之一,其使用寿命约为15左右年! 1、外观光滑,表面无锌瘤、毛刺、板面呈银白色; 2、镀锌板可控性强,可在5-107μm之间任意选择; 3、不会产生溶于钢中的氢;不会在钢内部形成细小的裂纹;高温加热不会产生有害物质; 4、材料的力学性能稳定不变;耐腐蚀性好; 5、颜色可以喷涂丰富,可供多样选择;成本低,性价比高。 三、铝型材 铝型材的密度低,在多数环境下,可保持优良的抗腐蚀性,适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为20年左右。其具有非铁磁性,这一特征使它不易自燃;铝型材的外观整齐、棱角分明、颜色丰富;质量轻便、易于运输安装;天津城镇公交车站台

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公司主要致力于市政公用设施、交通设施设备、公交站台、候车亭、滚动灯箱、路名灯箱、社区灯箱、广告垃圾箱、宣传栏、广告灯箱等,工程专业承包设计、生产和销售。公司拥有一支高素质的从事产品研发、设计、加工、安装施工的工程技术队伍,各类专业人员60余人。公司拥有完善的计算机网络中心及灯箱生产深加工的全套加工设备。 公司配置了国内先进的各式金属站台候车亭生产线,金属广告灯箱生产线,金属环卫设备生产线,钣金标识标牌生产线,型材灯箱等深加工生产线,生产流程实现了半自动化控制。其中生产线5条、数控钣金成型线1条、全自动循环高温静电喷塑流水生产线2条。设备有数控剪板、数控折弯机、数控雕刻机、数控弯板机、数控冲床、激光焊接机、激光板材切割机、激光管材切割机,各式智能焊接设备及表面处理设备。设备性能稳定,精度高,有效地保证了产品质量。

安装站台时要注意:把公交站台的灯箱固定在大灯箱预埋件铁板中心,固定调节板及固定好高连接梁。把公交站台的预埋件钢板和调节底板满焊焊接。公交站台在安装顶弓时,要把顶弓调节成一个水平高度,并按图纸确认好顶弓与顶弓之间距离。顶弓上贴好海绵条,吊(搬)玻璃到顶弓上放平,量好前后尺寸固定,打好结构胶,再打压条固定H型胶条和滴水线。顶棚玻璃在安装前,要进行整体调整及检验,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过允许范围。夹胶玻璃安装时要按设计图纸要求结合实测尺寸确定玻璃实际尺寸,以及的水平、垂直位置,厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪,玻璃临时固定好后要进行调整,调整标准横平、竖直、面平。

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安装站台时要注意: 把公交站台的灯箱固定在大灯箱预埋件铁板中心,固定调节板及固定好高连接梁。 把公交站台的预埋件钢板和调节底板满焊焊接。 公交站台在安装顶弓时,要把顶弓调节成一个水平高度,并按图纸确认好顶弓与顶弓之间距离。 顶弓上贴好海绵条,吊(搬)玻璃到顶弓上放平,量好前后尺寸固定,打好结构胶,再打压条固定H型胶条和滴水线。 顶棚玻璃在安装前,要进行整体调整及检验,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过允许范围。 夹胶玻璃安装时要按设计图纸要求结合实测尺寸确定玻璃实际尺寸,以及的水平、垂直位置,厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪,玻璃临时固定好后要进行调整,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定范围。 城乡公交车站台设计

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201/304拉丝或镜面不锈钢板(常规使用拉丝不锈钢,镜面只是点缀)1、304不锈钢不锈钢板,304含镍较多,表面呈哑光,不易生锈;耐腐蚀性能高,整体质感优良;耐高温抗氧化,易塑性加工;焊接性能好,清洁简便,光洁度高,比普通不锈钢钢长久耐用,使用寿命更长,表面美观。2、201不锈钢板不锈钢板,具有一定的耐酸、耐碱性,密度高、抛光无气泡、无等特点。201含锰较高,表面是带有暗黑的亮,易生锈。201的耐腐蚀性很差,所以价格相对要便宜,使用寿命略长于镀锌板。二、镀锌板镀锌板是公交站台主要制作材料之一,其使用寿命约为15左右年!城乡公交车站台设计

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