陕西公交广告牌设计

LED广告牌制作步骤： 1.钻孔：把外购的成型铁皮字固定到合适的位置，用电钻钻孔：5MM或8毫米，间距根据外招牌制安装的高度和制作成本而定的，一般LED中心间距为：10--30毫米，间距越小，效果越好，成本越高。 2,插灯：把钻好的孔清理干净，逐一放灯。 3.连线：先串联后并联到电源，这一步骤比较难，不用担心， LED灯串，每串有预留的线头，一般 红色的接到电源的正极，黑色的线头接到LED**电源的负极。 4.测试老化：把所有的LED连好之后，检查处理不亮的，然后进行老化测试24小时。 5.封胶:把LED固定到铁皮上。 6.再测试，安装。陕西公交广告牌设计

目前，对户外广告牌地基加固的方法主要有以下几种： （1）基础扩**：通过设置混凝土围套或钢筋混凝土围套，增加广告牌底部基础的面积，改变因广告牌基础底画积偏小、承载力不足而产生的地基不均匀沉降。 （2）坑式托换法：直接在被托换基础下挖坑后浇筑混凝土。 （3）式托换法：采用在广告牌基础的下部或两側设置静压柱、打入桩、灌注桩等各类桩来进行基础加固的方法。 （4）灌浆托换法：将化学浆液均匀地注入地基中，通过这些浆液把原来松散的土质或裂缝胶结固化，以达到提高地基承载力，防水抗添的作用。四川公交车广告牌厂家

钢结构的加固方法很多，总结起来主要有以下几种： 1、加大受力截面。这种方法用于广告牌支撑物、带点钢板的加固，可提高构件的承载力，但也会增加广告牌自身的重量和造价，在使用上有局限性外加预应力拉杆或撑杆。这种方法可提高构件承載力，增大其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配，因此实施时应做详细的力学计算。 2、增设支点或托架。这种方法可减小构件的承力跨度，降低钢性结构内部的受力负荷，减缓材质的老化与变形。多适用于广告牌的扩建。

通常把支撑户外广告牌的承载物称为地基，落地式广告牌以土体或岩体作为地基，又分为人工地基和天然地基；楼宇广告牌与墙面广告牌则以楼顶结构和墙体结构作为地基。对户外广告牌而言，地基的设置至关重要，它直接关系到户外广告牌正常使用。常见的广告牌基础工程事故多由以下原因造成：地基承载力不足导致地基失稳；地基土质过，长期受负后产生地基倾斜；周边地质环境的改变，导致地基土体膨胀或收缩变形；墙面广告牌的支座松动、损坏；外力因素（包括大风、野蛮施工等）造成的楼宇广告牌的不均匀沉降。

钢性架构的日常维护应注意以下几点： 1、严格选材。要选择钢材时，要对钢结构所用钢材的化学成份、机械性能进行测试，并对钢材的外观进行检查，弃置有裂纹、锈斑和等缺点的材料違慎施工。在广告牌的构建过中，应避免对所使用钢材的外表进行损伤对关键的受力部位，禁止打孔和焊接。 2、定期检测。在广告牌投入使用之后，应定期对其安全性进行检查，及时发现并更换受损、老化的构件。若主构件出现较严重的老化或损伤，应考虑采取加固措施。 3、注意防腐。**常用的钢材防腐措施有：在钢材表面涂刷油漆，或在构件表画喷镀金属保护层；不同金属接触也会造成腐蚀，若构建中使用了不同金属材料应对其接触面进行绝缘处理；另外在设计时，还应注意材料的放置，避免钢材槽朝上造成积水而引起材质锈蚀，当户外广告牌钢结构物存在设计缺点或受外力损伤，影响其牢固性时，应及时对其进行加固。湖北户外广告牌

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顶升纠偏法：在倾斜广告牌基础沉降大的部位，通过调整广告牌各部分的项升量，使其沿某一点或某一直线作整体平面转动，以达到恢复原位的目的钢性架枃的维护与加固由于钢材的强度高于常见的其他工程材料，因此户外广告牌的主体支撑架构通常都以钢性材料主。而钢性材料在露天环境中，受气温、湿度、有害物质等因素的影响，极易被氧化而引起锈蚀，严重的锈蚀可使钢性构件抗荷载的能力**降低：钢性材料具有良好的韧性，但在长期负载或低温状态下，钢性材料也易产生脆化和断裂；加之在户外广告牌的设计构筑过程中，在局部甚至整体稳定性上有缺点；或在使用、维修、改装过程中因螺栓松动、超載、外力冲击等导致整体失衠；另外，使用劣质钢材构筑户外广告牌的主体结构；不考虑其负载能力，随意在广告牌上焊接其它钢板件等都会造成严重的后果。陕西公交广告牌设计

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