五菱宏光新能源电动汽车充电桩通用

电动汽车充电桩属干配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同，条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式:有线方式有线方式主要有:有线以太网(RJ45线、光纤)、工业串行总线(RS485、RS232、CAN总线)。有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。工业串行总线(RS485、RS232、CAN总线)优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。 新能源电动汽车充电桩是什么？五菱宏光新能源电动汽车充电桩通用

一般来说，交流充电桩的体积比直流充电桩小，因为其充电速度比直流充电桩稍慢。也就是说，交流充电桩只提供功率输出功能但实际上没有充电功能，当与汽车上的充电器连接时，它会给汽车充电。换言之，它需要借助车载充电器充电，因此其功率通常不是很大，通常为3.5kw、7KW、15kw等。但是，由干车内空间小，车载充电装置不能太大，冷却系统相对困难，因此通过交流桩充电的方式相对较慢，所以一般安装在社区停车场。与直流充电桩不同，直流充电桩中有一个整流器，它将输出电流直接转换为直流电，为蓄电池充电。 辽宁新能源电动汽车充电桩批发电动车总是被用在人们的生活中，所以电动车在人们生活中的曝光率很高。

如果小区内使用的是商业用电高压自管的话，可谓是有利有弊，其中不足就是电价比民用电更出不少，优势就是免去和国家电网打交道的繁琐过程，直接找物业协商就可以解决问题了。确认充电桩安装方案无误后开始施工勘测安装现场情况几天后，施工方会给出相应的安装方案，一般就是安装费用和明细，以及施工效果图。车友和物业确认价格和物料无误后，就可以让工人入场安装充电桩了。如果此时国家电网走线已完成，那么连接后您的充电桩就可以正常使用了。由于涉及多方协商，所以一般这类施工的速度会稍慢一些，周期一般在1个月左右也并实属正常。那么在没有私人充电桩的时间段内，除了到公共充电站和4S店充电以外，在保证安全的前提下，采用便携充电器应急也是可以的，但“飞线”充电毕竟暴露在外，所以不建议长时间使用。

发展电动汽车是国家新能源战略的重要方向，电动汽车充电站的技术发展、布局、建设又是发展电动汽车必不可少的重要环节。电动汽车充电站电气系统解决方案不但能提供电动汽车电池充电、换电，还能扩展为分布式储能电站，开放、互动、智能的充放电管理，将使具有储能电站功能的充电站成为智能电网的重要组成能部分。交流充电桩电气系统设计:主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷卡）组成。l主回路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；交流接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽车连接的充电接口，具备锁紧装置和防误操作功能。 为什么新能源电动汽车充电桩发展迅速？

国网湖北电力加强与充电服务专业运营商的合作，参与专业运营商自有平台的充电服务活动，并利用这些平台推广该公司的新能源充电站，挖掘充电市场存量，拓展市场，提升设备利用率和充电量。该公司还持续推进集体企业充电设施及社会运营商充电设施接入车联网平台，扩大“朋友圈”，做强“生态链”，为做优智慧车联网平台贡献力量，努力构建开放、合作、共赢的产业结构。同时，国网湖北电力丰富运营手段，推出场站定制化运营，制订符合市场需求的运营活动。3月，该公司重点在荆州、荆门、鄂州、黄石、黄冈、襄阳6个地市开展“春天在这“礼’”主题巡回地推活动，新建新能源汽车客户微信群11个，总人数1526人。一季度，湖北省新能源汽车充电桩报装数量也大幅增加，武汉市一季度居民客户充电桩报装数量超过了2018年2019年两年总和，达到2464户，国网湖北电力推行新能源汽车“购车办电-装桩接电-充电服务-增值服务”联网通办措施，组织各地市供电公司对接当地新能源汽车4S店，签订合作协议，提高新能源汽车车主服务体验。 日益增长的电动汽车充电需求同充电桩安装受限的矛盾，该如何解决呢?呼和浩特汽车新能源电动汽车充电桩

除了选择合适的充电桩，选对合适的充电时机与充电频率也同样重要。五菱宏光新能源电动汽车充电桩通用

在新能源汽车发展的大潮中，除了各大车企纷纷涌入新能源车市场，基础充电设施领域也成为了一块不可忽视的“蓝海”。正所谓兵马未动粮草先行，新能源汽车的普及也离不开充电桩的发展。电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。直流充电桩一般由通信模块、开关电源模块及控制模块等构成。其中，MOSFET是开关电源模块中****的部分，是实现电能高效率转换，确保充电桩稳定不过热的关键器件，堪称新能源汽车充电桩的“心脏”。交流电进入电桩后，MOSFET通过控制芯片来控制电流通断，形成脉冲电流，再通过电感耦合转换为新能源汽车需要的直流电源。MOSFET的成本占整个开关电源模块成本的20%左右。在一个开关电源模块中，需要用到几个甚至近百个MOSFET。过去，这一领域被国外厂商垄断，国内厂家大量采购进口品牌的MOSFET，不仅价格高昂，还经常缺货。 五菱宏光新能源电动汽车充电桩通用

上海循道新能源科技有限公司属于汽摩及配件的高新企业，技术力量雄厚。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家有限责任公司（自然）企业。公司业务涵盖交流充电桩，电动汽车充电桩，新能源汽车充电桩，新能源汽车充电器，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。循道新能源自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。