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时间:2022年04月25日 来源:

    11、电气元件建模这里的建模就是我们常用的零件设计,将我们要用的电气元件画出来即可。我们就简单地画一个电池、风扇跟开关,后面将他们用线束连接起来。22、模型装配这一步也是以前的基础,将电池、风扇、开关跟台架装在一起即可。33、点击开始、电气线束规则、ElectricalHarnessAssembly进入界面后选择功能GeometricalBundle创建几何线束。44、选择功能Multi-BranchableDocument或,进入EHI(ElectricalHarnessInstallation电气线束安装)子模块,开始线束铺设55、在需要连接的两元件间建点66、选择功能BundleSegmentDefinition,填写好相应的参数。其中Diameter为直径;section为界面,一般默认即可;bendradius为弯曲半径,根据需要进行填写;slack(%)为松弛度百分比,按需填写即可。然后点击RouteDefinition进行线路中点的选择77、选好后点击确定,再点击Exit按钮退出,束段1建立完毕。同样方法可以建立电池正极到开关的束段2和开关到风扇的束段3。若在某两点间走线会有干涉,可以绕过那儿添加一个点。若之间需要添加一个线束支架,就在支架中添加走线的点即可,装配图如下图所示:上述方法**作为一种简单且实用的布线方式。solidworks、inventor和catia三款软件哪个更好用?CATIA corporation

    CavityDesign焊接设计WDG:WeldDesign自由风格曲面造型FSS:FreeStyleShaper自由风格曲面优化FSO:FreeStyleOptimizer基于截面线的自由风格曲面造型FSP:FreeStyleProfiler基于草图的自由风格曲面造型FSK:FreeStyleSketchTracer创成式外形设计GSD:GenerativeShapeDesign创成式曲面优化GSO:GenerativeShapeOptimizer汽车白车身接合ABF:AutomotiveBodyInWhiteFastening数字化外形编辑DSE:DigitizedShapeEditor汽车A级曲面造型ACA:AutomotiveClassA快速曲面重建QSR:QuickSurfaceReconstruction创成式零件结构分析GPS:GenerativePartStructuralAnalysis创成式装配件结构分析GAS:GenerativeAssemblyStructuralAnalysis变形装配件公差分析TAA:ToleranceAnalysisofDeformableAssemblyElfini结构分析EST:ElfiniSolverVerification电路板设计CBD:CircuitBoardDesign电气系统功能定义EFD:ElectricalSystemFunctionalDefinition电气元件库管理员ELB:ElectricalLibrary电气线束安装EHI:ElectricalHarnessInstallation电气线束布线设计EWR:ElectricalWireRouting电气线束展平设计EHF:ElectricalHarnessFlattening管路和设备原理图设计PID:Piping&。CATIA钣金成型像ugnx、catia、proe之类的正版软件究竟是通过何种技术手段知道其他公司非法使用盗版软件?

    这种概念,非常适合机械中的连续制造过程,比如板料冲压,锻造等。而ANSYS软件中的分析步,是需要对一个几何模型通过各个分析系统中建立关系而得到,比如在静力学分析完毕后进行模态分析,可以通过先后两次分析得到。这往往让工程师在操作工程中,可能会忘了还有分析步这个概念。三、ANSYS无所谓装配体,而ABAQUS相当强调装配体的概念。对于ANSYS而言,无所谓装配这种概念,ANSYS软件也可以用来创建组件,创建所谓的“装配体”,但这种装配体并非我们理解的工程意义上的装配体。ABAQUS软件则非常强调装配体的概念,对于ABAQUS软件来说,如果没有转配体,就无法做后续的分析步骤。即使装配体中只有一个两件,也需要设置装配体。因此,在ABAQUS软件中,分别创建完各个零件之后,需要逐个导入到装配体中进行装配操作。那么究竟是有装配体好还是没有装配体好呢?其实这很难界定。我们可以分析一下,ABAQUS之所以这么强调装配体的概念,是因为其基于结构设计工程师的角度考虑问题,这也是我们前面提到的,两款软件根本立意就是不同的。对于结构设计的工程师来说,他们不太会只设计单个的零件,他们一开始使用ABAQUS,对象就是装配统体,这也是ABAQUS强调装配体的原因。

    也可以在连续折线的***一点双击鼠标左键,即可完成连续折线的绘制。2.图形样板PredefinedProfile提供许多预定的图形样板(PredefinedProfiles),以便与快速完成草图的绘制。(1)矩形Rectangle进入草图绘制平面后,单击矩形按钮;用鼠标左键点击两点作为矩形的对角点,或在“SketchTools”上在FirstPoint和SecondPoint文本框内输入坐标值,或在Width和Height字段输入矩形的宽与高。系统自动生成矩形U和V约束。第3页(2)斜置矩形OrientedRectangle使用鼠标左键点击两点作为矩形的一个边长,再移动鼠标确定另一边。也可以用输入坐标值的方式确定矩形的边点。(3)平行四边形Parallelogram与斜置矩形建立的操作方式一致。(4)延长孔ElongatedHoles建立步骤:☐点击两点,**延长孔的两个圆心位置,再点击一点,表示两圆公切线上的点。☐也可以通过在“SketchTools”工具条内输入坐标值、圆弧半径的方法确定。(5)圆柱形延长孔CylindricalElongatedHoles建立步骤:☐单击一点作为圆形延长孔圆弧的圆心,或在“SketchTools”工具栏内的“CircleCenter”内填入圆心的坐标值☐再单击一点作为圆形延长孔圆弧的起始点。catia solidwork ug proe几款三维软件,那个厉害?

    若是专业的线束连接要求较高时就满足不了要求的。接下来就是专业的CATIA线束设计了,由于零部件跟上面一样在这里就不一一放图了。1、打开CATIA的ElectricalPartDesign电气零件设计模块,点击文件/打开…调入已经做好的三维零件实体;2、选择功能DefineConnector,定义接插件类型、零件号和端子数;3、定义ConnectorConnectionPoint接插件连接点和BundleConnectionPoint线束连接点;4、点击保存文件;5、点击StoreDevice,选择Catalog和Family类型,点击OK将电气元件入库;6、点击关闭文件。这样以后再CatalogBrowser或SmartPlace中就可以直接调用了;7、打开ElectricalAssemblyDesign电气装配设计模块,创建新的Product。点击Insert,导入模型;8、点击CatalogBrowser调入电气元件库中的零件;9、将接插件调整到合适的位置;10、选择功能ConnectElectricalDevice,在接插件和电气设备之间建立电气联系;11、点击开始/ElectricalHarnessAssembly,切换到电气线束组装模块。接下来步骤就跟上面方法步骤3开始差不多,大家也可以自己摸索摸索,结合实际情况探索出适合自己的方法。这两种方法为CATIA在布线方面的基础应用,大家结合自身的需要稍加练习就很容易掌握。使用catia等三维软件(creo/proe、solidworks和ug等)设计大装配要遵循哪些规范?CATIA工程图半剖

刚接触catia,有没有比较系统的catia视频教程,给初学者推荐下?CATIA corporation

    与UGSTeamCenter并列为PLM**成功的软件,PLM的鼻祖。4.VPM,设计数据共享平台,跨国公司各设计中心可使用此软件进行数据和信息状态共享5.Solidworks,三维工程软件在全球中端市场的统治者,被达索公司收购后,成为打击其他中端软件的招牌武器,并且有效的支持**软件CATIA在中低端市场的渗透6.Abaqus,**强大的FEM软件之一,优势是非线性、动态、隐式计算,成为可以有效解决汽车与航空航天领域复杂问题的有效工具CATIA主要客户编辑播报CATIA比较***的用于汽车、航空航天、轮船、**、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。**大的客户有:通用(同时使用UG),波音麦道,空客,福特,大众,戴克,宝马,沃尔沃,标致雪铁龙,丰田,本田,雷诺,达索飞机,菲亚特,三菱汽车,西门子,博世,现代,起亚,中国的上汽,一汽,东风等大公司。欧盟以及其成员国军方,美国军方都是其忠实的用户。在中国CATIA也拥有越来越多的用户群,CATIA于2013年在武汉举办了***届达索CATIA大中华区用户大会[3]。CATIAV4版本具有强大的曲面、结构设计能力,无以伦比的精度,为以上客户的主要设计软件。波音777飞机除了发动机以外的所有零部件以及总装完全采用CATIAV4。CATIA corporation

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