CATIA多实体出图

    尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的***，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA的参数化设计，Boeing公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。CATIA汽车工业CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲前列汽车制造商所用的**系统。CATIA在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（endtoend）的解决方案。CATIA涉及产品、加工和人三个关键领域。CATIA的可伸缩性和并行工程能力可***缩短产品上市时间。一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在CATIA上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。CATIA的技术在汽车工业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。一些***汽车制造商所做的采购决定，足以证明数字化车辆的发展动态。Scania是居于世界**地位的卡车制造商。做工业设计如用solidworks，ug，cad,catia该选用什么样的的笔记本电脑？CATIA多实体出图

    总部位于瑞典。其卡车年产量超过50，000辆。当其他竞争对手的卡车零部件还在25，000个左右时，借助于CATIA系统，已经将卡车零部件减少了一半。在整个卡车研制开发过程中，使用更多的分析仿真，以缩短开发周期，提高卡车的性能和维护性。CATIA系统是主要CAD/CAM系统，全部用于卡车系统和零部件的设计。通过应用这些新的设计工具，如发动机和车身底盘部门CATIA系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中的重复使用等应用，公司已取得了良好的投资回报。为了进一步提高产品的性能，Scania公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密地协同工作方式。这种协调工作方式可使Scania公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。CATIA造船工业CATIA为造船工业提供了***的解决方案，包括专门的船体产品和船载设备、机械解决方案。船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业，类似GeneralDynamics,MeyerWeft和DeltaMarin，涉及所有类型船舶的零件设计、制造、装配。船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。参数化管理零件之间的相关性，相关零件的更改，可以影响船体的外型。CATIA导出obj如何系统的学习catia？

    在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。CATIA的***用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批**企业。其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。波音飞机公司使用CATIA完成了整个波音777的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CATIA在CAD/CAE/CAM行业内的**地位。CATIACATIAV5V5版本的开发开始于1994年，CATIAV5版本是IBM和长期以来在为数字化企业服务过程中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的CATIAV5版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM软件的一种全新风格。CATIAV5版本具有：1.重新构造的新一代体系结构为确保CATIA产品系列的发展，CATIAV5新的体系结构突破传统的设计技术，采用了新一代的技术和标准，可快速地适应企业的业务发展需求，使客户具有更大的竞争优势。

    CATIA在系统功能及内容方面进一步增强，并专为汽车、航空航天、机器人和能源等领域的复杂系统高级建模新增了11个Dymola技术与组件库。同时，两款面向企业资源建模的新型DELMIA制造解决方案LifelikeHuman和LifelikeConveyor也实现了前所未有的逼真效果。SIMULIAV6R2011为设计人员提供了Abaqus针对复杂组件的强大功能。3DVIAComposer则更进一步拓展了3D逼真体验技术在数字出版应用的竞争优势。V6R2011更***升级达索系统的PLMExpress，推出了针对中型企业的即装即用新型项目管理功能。CATIA竞争优势编辑播报CATIA的竞争对手包括UGNX，Pro/E，Topsolid,Cimatron。其中NX和Pro/E与CATIA可谓三分天下。CATIA在设计与工程软件中占有**多的市场份额。这来源于其如此强大的客户来源和**背景。与其竞争对手相比，CATIA的优势在于赏心悦目的界面，易用而强大的功能，在汽车、航空航天、造船等**行业强大的功能支持等，IT老大IBM的全球销售合作。还有很重要的一点，就是来自CATIA母公司，达索系统DassaultSystemes其他兄弟软件的支持：1．Delmia，强大的生产线规划和管理软件，配合Catia完成制造可行性分析和实施；2．Enovia，强大的数据管理和设计支持系统3．Smarteam，强大的PLM软件。catia 有什么比较厉害的技巧？？

    CATIA教程入门教程加工过程装配图→复制代加工零件→新建装配图→右键点击“Product”→选择“选择性粘贴”→选择“断开连接”→双击“Product”→点击“插入”→选择“新建零件”→点击代加工零件→右键选择“部件”→选择“隔离零件”→点击“刷新”→建立坐标系→建立毛坯→投影毛坯下料图→CAD标注下料图，有线切割出线切割图。→建立毛坯加工程序→导出NC程序。建立坐标系在新建立的部件中→双击选中“Part”→点击“插入”→选择“几何图形集”→右键在“几何图形集”→选择“定义工作对象”→点击“点”→在一个非加工零件的端点选择为零件坐标系原点→点击“线”→选择“点-方向”→选择坐标原点→选择方向→输入长度→选择“镜像范围”→点“确定”。建立毛坯在新建立的部件中→右键在“零件几何体”→选择“定义工作对象”→在加工的材料外建立毛坯。建立毛坯加工程序点击“开始”→选择“加工”→选择“SurfaceMachining”→双击“PartOperation”→弹出“PO”界面→点击“ReferencemachiningAxisSystem”→点击“坐标系原点”→选择“零件坐标系原点”。catia的界面为什么这么丑?CATIA 有限元

为什么我的catia打开装配体文件看不到图，但是能看到零部件？CATIA多实体出图

    从而使之成为世界上**常用的产品开发系统。CATIA系列产品在八大领域里提供3D设计和模拟解决方案：汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计（主要是钢构厂房）、建筑、电力与电子、消费品和通用机械制造。CATIA**技术编辑播报CATIA先进的混合建模技术设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技术变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验积累到CATIA的知识库中，用于指导本企业新手，或指导新车型的开发，加速新型号推向市场的时间。CATIA具有在整个产品周期内的方便的修改能力，尤其是后期修改性无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的**后阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。CATIA所有模块具有全相关性CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维模型，模拟分析。CATIA多实体出图

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