四川地铁钢筋笼焊接工作站

本款全自动钢筋笼焊接工作站 GHZ25-12，充分的考虑了用户使用的安全、舒适、简单便捷的需求。充分考虑工程现场操作工人的操作习惯和新产品需要快速上手使用的情景，对设备操作做了特别优化。设备调试完成后，所有后期更换产品类型需输入的参数都是直观可测量的（产品调整后需设置的参数：钢筋笼直径、绕筋直径、主筋数量、焊接时间等都采用向导式输入，并对输入数据进行了一定的合理性校核，极大的提高了输入数据的准确性和便利性）。成都机场钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。四川地铁钢筋笼焊接工作站

钢筋笼回转设备，主要实现钢筋笼内圈的支撑及旋转，控制待焊接主筋的角度位置，对钢筋笼主筋进行精确的分度完成钢筋笼骨架的焊接。同时在焊接绕筋时，通过精确的控制转动能够确保绕筋时的均匀和紧实。操作人员在操作控制台上对设备进行设置、操作和观察，在设备播报某个工作完成时，或者设备检测到意外状况时，工人通过控制台进行相关问题的处理和恢复。钢筋笼回转设备，主要实现钢筋笼内圈的支撑及旋转，控制待焊接主筋的角度位置，对钢筋笼主筋进行精确的分度完成钢筋笼骨架的焊接。同时在焊接绕筋时，通过精确的控制转动能够确保绕筋时的均匀和紧实。操作人员在操作控制台上对设备进行设置、操作和观察，在设备播报某个工作完成时，或者设备检测到意外状况时，工人通过控制台进行相关问题的处理和恢复。新疆固特机械数控钢筋笼焊接工作站解决方案成都全自动数控钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

内圈液压和中心小车手动操作：①手动强制开关：进行内圈液压手动时，会有一定的限制条件，点击此强制按钮后，则屏蔽相应的条件，点击此强制按钮需要一定的权限。②安装内圈：按照设定的安装内圈时间，进行内圈液压伸出动作。③内圈液压伸出：手动进行内圈液压的伸出动作。④内圈液压退回：手动进行内圈液压的收回动作。⑤中心小车出：手动进行中心小车的出料动作。⑥中心小车回：手动进行中心小车的退回动作。尾端支撑手动操作：注：尾端支撑旋转和升降相互之间有一定的限制，旋转只有升降在下方时才能动作，升降只有旋转在90度位时才能动作。①手动强制开关：进行尾端支撑手动时，会有一定的限制条件，点击此强制按钮后，则屏蔽相应的条件，点击此强制按钮需要一定的权限。②尾端旋转液压90度位：手动进行尾端旋转液压90度的动作。③尾端旋转液压0度位：手动进行尾端旋转液压0度的动作。④尾端升降液压下降：手动进行尾端升降液压下降的动作。⑤尾端升降液压上升：手动进行尾端升降液压上升的动作。

全自动钢筋笼焊接工作站GHZ25-12，是本公司开发的具有自主知识产权的钢筋笼焊接设备。设备主要用于地铁，桥梁，房建，机场，高速，地基基础。本设备包含主筋自动供料系统、主筋检测定位焊接系统、绕筋焊接系统、钢筋笼出笼系统组成，焊接过程中无需人工参与。焊接效率高，完成一根主筋的焊接时间小于35秒，焊点的焊接时间能根据工艺进行配置保存，节省人员的同时又能大幅度提高焊接效率。能保证持续快速的焊接，9米至12米的钢筋笼骨架一般20分钟就可焊接好，绕筋一般25分钟即可缠绕并焊接完毕。成都高速钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

尾端液压缸到位动作延时：执行尾端液压缸动作，当到达对应动作限位感应器后，达到设定的时间则关闭当前执行的动作。尾端液压缸感应器屏蔽后动作延时：尾端液压缸当限位感应器屏蔽后，执行相应的动作达到设定的时间后，则关闭当前执行的动作。装内圈液压站开启时间：进行内圈安装时，内圈支撑撑开的动作时间。确认机头未到达位置延时时间：自动运行过程中，当焊接机头执行前进前进或者后退过程，达到设定的时间还未检测到对应位置的感应器，则报警提示人工处理。主筋后退脱离感应器延时：主筋定位测长完成后，进行后退动作，当检测到脱离到位感应器后，达到设定的时间则视为后退完成，继续进行后面的动作。升降到达带料位等待延时：升降到达等待机头取料位置后，达到设定的时间，则允许机头取料。成都数控钢筋钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。四川地铁钢筋笼焊接工作站

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机头移动间距相关参数页面介绍：此页用来设置和显示6节机头间距相关参数，当进行机头自动走位时，根据当前加工节次对应设置的参数进行机头自动走位。写入全部机头均分间距：将6节机头的平均间距分别写入到对应节数的机头间距中。复制上节数据：将上一节的机头间距数据复制到当前节次中。机头间平均间距：显示通过设置的主筋长度和首圈端距和末端端距和机头数量等计算得出的每节机头之间的平均间距。1-2号机头（m）：设置每节1号和2号机头之间的间距，2-3号机头（m）和3-4号机头（m）和4-5号机头（m）和5-6号机头（m）与此意义一样。机头数量：显示对应节设置的机头数量。挡板位置：显示对应节设置的挡板位置。四川地铁钢筋笼焊接工作站