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在国际海运中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。1． 卡车。卡车的运输采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳较大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。2． 大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能采用一般的集装箱运输，而有些零配件可采用集装箱运输。这种设备一般采用RORO AND CONTAINER 这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。国际海运整柜的费用由三部分组成：基本运费+船公司附加费+特殊附加费。杭州到马来西亚巴生小柜海运

国际海运货物运输，随着跨境物流的普及，大家对海外贸易的交流也逐渐增加，客户的需求也随之增加，而国际海运则是一大便利的海外贸易交流方式。国际海运如今已经成为跨境物流的一项主流运输项目，与之相同的还有空运和铁路等，每种运输方式都有他们自己的优劣势。海运的运费便宜、价格只有空派的1/3，双清包税、卖家省事，卖家只需把货物交给物流商即可，出口报关、目的地清关和交税都由物流商完成。而且可以走的货物品类多，适合大件、大批量的远距离运输。上海到美国丹佛海运市场报价国际海运整柜有哪些费用?

国际海运整柜会收取什么费用？燃油附加费=单位燃油附加费*整柜数。燃油附加费（BAF）一般是指在不得不比一般水平的价格高或比普通使用的燃油价格更高的价格来补给燃油时（例如因进入战时体制供油地的油价高涨，或因象上次石油冲击那样的不测事态而涨价等），通常油价及其差额要转嫁到每一吨货物或分摊到基本费率上去。这一附加费的计算方法是，先按平常价格营运时一个航次的总燃料费与按涨价后的总燃油费求出差额，除以船舶装载能力，计算出每一载重吨应负担的差额。或者，算出上涨价格比平常价格上升的比例，并以基本费率来除它，就可求出基本费率应加的百分数了。提单费，提单是货权凭证，货物报关后，货代会把提单发给发货人。

国际海运的放货方式之间有什么区别？1、SWB是随船提单，有点类似电放，一但确认做SEA WAY BILL，货到港后，代理就直接把货放给收货人。2、而电放的话，就算货到港N久，只要发货人没有以书面的形式通知代理放货，代理是不会放货给收货人的。3、SWB与B/L的主要区别是SWB没有物权凭证的作用，提单是一种物权凭证，提单是可以通过背书转让的（指示性提单），海运单不能转让，海运单的提货人只能是海运单上面注明的收货人。贸易的一切交易归根结底就是买卖双方交易，一手交钱一手交货；只要收齐客人货款的话，所有形式的放货都没有风险。国际海运班期的形式有：一周多班船；

国际海运的优势在哪里？运量大，通过能力大，不受道路和轨道限制，运费低廉等优点，海运分为散货拼箱（LCL,Less Container Load）和整柜（FCL,Full Container Load），海运散货每个地区费用组成不一样，一般普通地区费用组成无非是：散货拼箱（CFR）：海运费（O/F）+文件费（DOC）+买单费（此费用如果外贸公司有报关资料则不需要此费用）+报关费（CUS）+拖车费实报实销。这些算是普通地区的常见的普通费用，当然，不同货代公司在给到外贸人这边的公司的报价的数值可能偏差。国际海运及时购买必要保险，并且根据货物实际情况补充保险。杭州到韩国釜山海运运价查询

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国际海运的放货方式有哪些？SWB（海运单）：定义：SEA WAYBILL的简称，是提单的一种放单形式。一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式。优势：在于出单快，提货快，方便，快捷。运用场景：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司专门负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。目的港放单：定义：即放货的意思。这种放单方式用得少，在以下特殊情况下，会用到此种放单情况：提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人；提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。运用场景：在没有特殊情况下，一般不会用此种方法。杭州到马来西亚巴生小柜海运

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