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    柴油:水=1:3),清理可见余液，不让多余的混合液聚积在车箱底部，每辆车都备有覆盖混合料的蓬布，蓬布应覆盖整个运料车。七、色泽美观度保证控制措施彩色沥青混合料不同与黑色沥青，尤其在同时生产黑色沥青又需生产彩色沥青的同一拌和站，需要对拌和站进行一些相应改装调试，需进行处理后方可拌和彩色沥青，否则会由于黑色沥青的污染，使得彩色沥青色泽变暗淡，严重时变成接近黑色沥青，主要表现出深褐色。为保证色泽的地道，我们采取以下措施进行控制：1、对原来使用的黑色沥青管道（包括进油及回油管道），为了防止污染，专门设置管道，安装一个新的沥青储存罐，根据工程量的大小，设置容量合适的沥青储存罐，容量为30T储存量，能够满足使用要求，从沥青储存罐引出，接入计量称，直接喷入搅拌锅。2、沥青脱桶工作，由于沥青呈桶装，将脱色沥青受热流淌到简易池中同时安装导热油管道进行加热，待溶化后再用沥青泵抽到沥青储罐中。构筑一个简易的沥青池，具有一定坡度的斜坡（角度约30度左右），采用脱桶房电加热和池底导热油双重加热控制。3、在拌合前，对各种材料加热必须达到要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃。想上点档次的话，就选择沥青路面。栖霞区沥青仝改性沥青摊铺

    粘附强度提升效果越好。这是因为，当基质沥青中掺入SBS后，SBS会吸收部分沥青轻质组分产生溶胀，导致沥青中芳香分、饱和分等非极性轻质组分的含量减小，而沥青质、胶质等极性组分的含量增大。这会促使沥青中极性组分与集料表面的吸附效果更好，进而提高了沥青的粘附性能。2)随着浸水养护时间的延长，基质沥青与不同掺量SBS改性沥青的粘附强度均呈现一定程度的降低。在浸水的更初48h内，沥青的粘附强度下降较快，浸水48h时，基质沥青与、、、、、、、、、、。从趋势上看，SBS的加入，延缓或者降低了水对沥青粘附性能的不利作用，且SBS掺量越高，效果越明显。这说明，SBS能够有效改善沥青的抗水损害性能。3)随着浸水时间的进一步延长，基质沥青和SBS改性沥青的粘附强度下降幅度减小。当浸水时间超过72h时，沥青的粘附强度基本不变。这说明，水对于沥青-集料界面粘附性能的影响主要发生在0~72h内。当浸水时间超过72h时，水对SBS改性沥青-集料界面粘附性能的影响明显减弱。(2)SBS掺量对改性沥青愈合性能的影响为了研究SBS改性沥青的粘结愈合性能，对浸水72h的试件进行第1次拉拔破坏后，立即将拔头按照原位放回，并将试件放入25℃水浴箱中进行水浴愈合养护24h。然后取出。江宁区摊铺改性沥青工程沥青路面的刹车性能更好，车辆不易打滑。

    但沥青与集料间的粘结并不是一次性的，在合适的温度与压力下，处于相互脱离状态的沥青-集料会产生愈合行为，使得粘结力得到一定程度的恢复。目前普遍认为，沥青自愈合行为的产生是基于表面能理论[3]和界面润湿与扩散理论[4-5]。沥青-集料界面或者是沥青本身产生的微裂缝处的沥青，在裂缝界面的分子间范德华力与氢键形成的化学吸附作用力的驱动下，为降低表面能，沥青分子会逐渐自发扩散，产生对集料界面的浸润与吸附，从而弥合沥青间的微裂缝及沥青-集料界面的间隙。基于沥青的自愈合现象，从宏观角度看，路面微裂缝在夏季高温期间，一般会有减少的现象。综上，准确评估沥青集料的粘结性能与愈合性能，对于提高沥青路面的使用性能，改善道路的疲劳开裂状况，延长其使用寿命具有重要意义。国内外学者尝试用很多试验方法对沥青集料界面的粘结与愈合进行评价[6-7]，其中，BBS(BinderBondStrength)试验是一种较为简单、直观地评价沥青集料界面粘结性能的测试方法，已被列入AASHTOTP-91中。BBS试验是通过测量拔头与集料石板之间的粘结强度来反映二者之间的粘结效果，国外已有较多研究[8-10]。国内利用此试验进行的研究相对较少。

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    摘要：沥青是公路建设的重要原材料之一，范围广采用针入度、软化点、延度、质量损失以及老化后的指标反映沥青的路用性能，沥青作为一种化工材料，常用的指标不能反映沥青的组成，要进入深入的研究和分析，需要进行对沥青组成进行探究。传统沥青四组分分析法操作复杂，对试验人员的技术能力要求较高，耗费时间长，测试时间单一样品需要48小时，且大量使用甲苯为溶剂，增加了人体伤害的风险，试验废液的处理对环境造成了影响，本文着重介绍SF-16A棒状薄层色谱仪测试沥青四组分，具有操作简单、检测速度快、耗费时间短、检测结果准确，环境污染小等特点，试验过程需要的化学溶剂较少，成本低廉。对于沥青组成分析以及沥青路用性能提高具有重要意义。关键词：沥青，四组分，稀释剂，色谱仪我国公路建设逐渐从快速发展向高质量、好的质量进行转变，沥青作为普遍使用的一种材料，在新建公路项目中，范围广使用基质沥青、改性沥青等类别［1］。随着交通组成复杂，交通量逐年增大，对于沥青的品质、性能要求更高，研究沥青的化学组成以及微结构，对于提高沥青的使用性能至关重要。近年来，高速公路已经从大规模新建往改扩建、养护逐渐过度。沥青路面具有一定程度的弹性。栖霞区沥青仝改性沥青摊铺

施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青。栖霞区沥青仝改性沥青摊铺

沥青混凝土路面施工注意事项1、施工之前，首先应将路面基层清理干净，确保里面基层未受到污染及损坏，然后将粘层油均匀的喷洒在路面上，处理完毕后即可铺设底层沥青混凝土，铺设时需确保厚度均匀，碾压次数不得少于三遍，以免混合料空隙过大。2、底层沥青混凝土铺设完成后，即可开始铺设面层沥青混凝土，铺设时需确保路面处于干燥的状态下，并确保接缝处平顺紧密，每次铺设都需将重叠的沥青混凝土铲除干净，否则施工后路面会出现不平整的情况。3、将沥青混凝土铺设平整后，需立即进行压边，且待沥青混凝土表面完全干透后，需盖上彩条布作为保护，直至工程全部完工方可掀开，至于沥青混凝土的干燥时间，需按照季节进行把控。 栖霞区沥青仝改性沥青摊铺

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