雨花台区旧路面翻新沥青道路施工电话

沥青混凝土路面施工准备阶段包括：基层验收；材料、机械设备的检查。基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。沥青道路施工技术在市政道路建设中应用后，不仅增强了路面平稳性和耐压性。雨花台区旧路面翻新沥青道路施工电话

一，沥青材料的选用。在道路施工过程中，沥青材料的选用一定要根据道路所在地区的地形、气候、人口数量等因素，综合各种因素选用合适的沥青材料；第二，粗集料的选用。在选取粗集料的时候一定要保证材料的清洁、干净、干燥，保证材料具有更大的强度和抗磨损能力；第三，细集料的选用。保证材料的干净、无杂质；第四，沥青路面填料的选用中要把石灰岩的矿粉作为推荐，在利用之前应该取出里面的泥土杂质，保证干净。在沥青混合料搅拌的工序中，要注意以下几点：首先，要选择适宜的搅拌场地，一般都是在拌和场进行搅拌。雨花台区旧路面翻新沥青道路施工电话在沥青混合料拌制完成后，需要将其进行运输到现场施工地点。

拌制站的原料一定要充足、运输车辆随时准备、交通状况良好，以致于让沥青混合料在冷却未变硬之前进行及时装车和安全到达现场施工点。一般来说，混合料拌制的过程直接决定着整体沥青道路建设施工质量与否。拌制方法一般有两种：间歇式和连续式。间歇式拌制方法是道路建设中常见的一种方法，无论是在高速公路建设还是在市政道路建设中都获得了建设者的青睐。连续式拌制方法比较复杂，而且对进料形式也有要求。因此，在连续式拌制过程中，常常会出现进料不稳定、拌制的混合料质量低下、拌制效果不明显等问题。

对于平整度，需要用科学的方法进行检测并发现影响平整度的因素，及时调整，避免造成更严重的破坏；对于养护，能建立一套科学的监测体系，实时监测路基路面的变化，预防可能产生的病害，做到提前防治，高效补救，严防发生更严重损害。养护不仅要做到技术层面的应用还应该做到科学有效的管理，比如在夏季及时除尘和洒水，降低高温，减少裂缝产生，在冬季应及时清理积雪，防止冰冻损伤，由热胀冷缩带来的裂缝损伤更加难以补救，还应多做检查，发现问题及时上报处理。要结合沥青道路的防冻性、易变形、易受环境影响等因素，对沥青混合料进行选择性采用。

按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。雨花台区旧路面翻新沥青道路施工电话

要想使沥青混合料拌制均匀，就要注意严格控制好拌制温度和加热温度。雨花台区旧路面翻新沥青道路施工电话

前期路面铺设施工时，如果压实度不够，后期会出现车辙或塌陷等情况，严重时会出现坑槽。出现车辙后应该找出路面不稳定原因，同时对路基进行加固施工，防止进一步破坏产生。对于路面塌陷和偏小的坑槽，一般采用沥青混凝土和沥青碎石进行找平，使之恢复原始水平。对于复杂坑槽需要用改性沥青重新铺设，并使之与原始状态相符。微表处的养护技术，其主要的功能是能够对道路表层的功能进行恢复，以确保公路在经过修复之后能在短时间内再次投入使用。雨花台区旧路面翻新沥青道路施工电话

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